2023-03-20发布于:一汽丰田bZ4X车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
16.00万
购车地:
上海
续航:
540.00km
续航根本没有网上说的不堪,甚至比蔚来,比亚迪都要好。615续航的,实际可以开到550,温度10度左右,不开空调。发现他的设定和其他车不一样,满电的时候就只显示550,但是实际你是可以开到这个里程的。这样的设定其实更让人放心。城市道路百公里用电在13千瓦左右,我理解是相当好了。 反而我的另一辆蔚来ec6450公里 标称的续航只能开300。 因为家里有充电桩快充还没有在外面试过,后续去试试。但是充电保护是必须的快充也不应该充满电,快充到80%是电池包最好的保护。所以后续的涓流其实是对电池保护的设计。要知道丰田是三电锂电领域最多的专利拥有者。这块肯定是处于设计保护的。至少我是这样理解的。 行驶操控和底盘,驾驶体验那真的是没有话说,那种稳和线性的感觉是可以超过很多车的,这也是新势力哪些没有造车底蕴的车无法比拟的。 方向盘真不挡仪表,反而让我看的很舒服,不会档视野,也不用低头看。但是我觉得强迫症可能会比较难受,因为原本平坦的前台显得不这么平整了。我本人觉得没什么问题 副驾上面仪表台的设计是我非常喜欢,平时可以顺手放一点小杂物,文件都是很好的选择。 安全性 l2辅助驾驶 8气囊,底盘电池保护(可看大飙车拆车),充电保护(提现的就是充电慢)让我对家用车安全上对这台电车一点都没有不安全的风险。很放心 整体来说,这个车非常好。
Bz4x 就是个工业垃圾 先不说它悬架调的差 作为一个纯电车 充电是一个重要指标, 除了它 没见过哪个纯电车国网快充 百分之35到百分之80需要充 1个半小时 纯工业垃圾
贴主说的保护电池就你丰田保护电池?别人家的不需要保护?别人保护电池的同时还能充电比你快
这车的悬架比绝大多数车都要好。你开的是什么车?
哈哈哈哈哈哈哈,牛逼这车真有人买?
价格到位就真香了
要是卖9.9万很多人要
蔚来车主去买验证码?离谱
总得有第二台车
第一台车买奥迪,第二台买雅迪
@Maximushe:总得有第二台车
自己去看数据,同样价格电车基本都这个续航,byd是真的能吹,物理规律摆在那,真的是像手机界的小米,买别人的专利也能说自研,真支持国产就去多看看一汽上汽出的新能源,蔚来那个换电也好用,哦理想那个百公里油耗7l的混动,还有唐也是,插电混动可以做到油耗7,省油纯靠ev mode,并联混动马力能不大嘛 车评人说哪家好,建议就不买谁,他们喷哪家就能看到哪家下限在哪,看你能不能接受,能接受基本也没有其他问题了
我唐高速就开5个多油 当然你馈电跑肯定要7个油 问题是我干嘛要馈电跑呢? 300公里路线满电上高速就ECO+HEV直接干到家中途想休息就顺充不想直接开到家也不会馈电 你们这些人就总喜欢拿最高最差的油耗出来说
同价位的电车有这样的续航成绩?拉胯就是拉胯
主要还是优惠到位了,我也感觉验证码这个价格划算的
2498上海优惠多少
现在不知道了,上海比周边贵,因为送沪牌,4s不怎么愿意降价
@诗意百灵鸟sU:2498上海优惠多少
辅助驾驶怎么不买华为得?
看电池多少度,再判断能开多少,不就行了
66.7度电。
66度电绝对开不到他说的550公里
@用户1039589253381:66.7度电。
回复楼主