2022-06-25发布于:捷达VS7车友圈
2.90
分
一般
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
2.00
分
空间
3.50
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
11.90万
购车地:
成都
百公里油耗:
9.00L
外观:这车标榜的中型SUV,外观看着不像SUV,像是旅行车,还没国产的紧凑型SUV大! 内饰:这车内饰很简单,到处都是硬塑料,空调出风口位置很丑,中控台很简陋,档位把那边看着也很简陋廉价,那块中控大屏也没什么用,就像是深圳的山寨货,Carplay还只能用数据线才能连接,机械仪表盘看着也很简陋!整个中控台,仪表台,内饰跟国产车比起来堪称乞丐! 配置:1.4T发动机勉强够日常使用,满载或者爬坡动力明显不够用,爱信6AT变速箱升档,降档不积极,升档有抖动,降档有拖拽感,这款变速箱是爱信入门级低端变速箱,和丰田自用的不一样,我咨询过几家大型的变速箱专修,都说这款变速箱比丰田自用的质量更差! 空间:空间还可以,这款车除了空间大几乎没什么优点! 驾驶感受:我驾驶最大的感受就是这款车刹车偏软,刹车效果不好,80码在往上加速的时候油门踏板经常没反应,必须要反复多踩几次才可以,而且是轻踩没反应,必须要踩到底,然后发动机转速会突然升高,就会有顿挫感。低速方向盘轻到没手感! 最后总结一下使用的心得,非常不满意,目前为止提车不到5个月,跑了三千多公里,高速油耗大概六个左右,市区油耗十一二个,油耗并不低。前几天跑了一趟小环线发动机就出问题了,第一天翻了巴朗山垭口,晚上的时候就提示发动机自动启停失效,连续重启了几次发动机都提示这个故障,过了半小时再启动发动机又好了!然后第二天,第三天,第四天又连续提示了发动机自动启停失效,都是在发动机跑了一段时间的情况下出现的,冷车不会出现此故障。第五天就频繁出现发动机自动启停失效,然后就出现了发动机故障灯,因为在甘孜州没办法去4S店,就在附近的汽修厂去读故障码,故障码显示发动机气缸2气缸3偶发性失火,我才3000公里的车就出现这个问题,大家还觉得这个捷达质量靠谱吗?我建议大家买车还是多看,多对比,不要迷信这些减配的合资车,我就是当时不懂以为这个车质量稳定,其他内饰,中控,仪表台简陋一点没关系,哪知道这个发动机这么不靠谱!真心建议大家买车可以多看看主流的国产车,别在像我一样后悔,这个捷达销量低是有原因的!
我真心觉得还行啊,一个多月了,总体感觉挺满意的!可能是我没跑高原吧
不喜欢为什么还买
买这车就是觉得质量稳定才买,结果才三千多公里就出问题
唉,后悔买这个减配合资车了
@马大暴力:那就是运气不好了,刚好碰到
弟兄,你10来万买的中型suv你还想干什么?给你配上个2.0T 干式双离合你觉得值你现在这个价钱?
4米8以上才算中型SUV,过了5米才是中大型SUV
说真的这个车有点忽悠中国消费者,本来想着配置简单点质量稳定就好,结果才三千多就显示发动机故障,太后悔了
22款捷达VS7高光荣耀版
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22款捷达VS7高光荣耀版 两年的车了 没出过毛病
都在怪司机,这车用户粘性还挺大
我觉得我这个7在城乡结合部开着,比较让我满意。没有你说那么不堪
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