2022-04-16发布于:Model 3车友圈
3.21
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
续航能耗
2.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-01
裸车价:
25.60万
购车地:
北京
续航:
437.00km
好开,但是续航不行,太短了,跑跑山就会焦虑,充电不方便,总用超充又伤害电池而且贵,普通充电桩又经常被油车占位置。音响没拍照但是还不错。前排座椅的腰部位置怎么调整都不舒服,开时间长,或者躺着长一些,都会腰疼,这方人机工程不好。车身比较宽,感觉有点小宽体一样的感觉,老小区或者非标准车位停车不方便,转向半径也大一些。底盘素质还是可以的,但是舒适感不太好,自己玩可以,带老人啥的还是算了。大屏幕还是挺好玩的。音响有点惊喜,虽然不是啥名贵牌子,但是调的音质还是可以。在太阳底下停车暴晒的体验着实不好,车里很快会超级热,过热保护又费电,开窗通风又担心有人手欠,还是物理隔热会好一些。总的来说,自己开尤其是在周围景区玩还是可以的比较方便,但是像方方面面都兼顾尤其是照顾家里老人还是不行的。
买车还是要适合自己的使用情况吧,反正文中遇到的问题我觉得都不是问题,买了几个月,除了回老家,在外面都是超充,没考虑过电池损伤,续航最低跑到过10多公里,因为一直觉得特斯拉续航表显比较精准,所以心里也没怎么慌(不过原计划充电的地方充电桩坏了带来的焦虑感还是有的)爸爸妈妈自己开另外一辆车,也不用操心带老人,唯一让我头疼而且经常发生的问题是剐蹭底盘,真的是有一点坡度都得小心翼翼,地下停车场出来都得转大弯出来,已经被刮到好多次了,偏偏还有电池包,每次都心惊胆战的,底盘实在太低了
电车应该都好开吧
那个音响虽然没标志,但是是b&o的
说的对
,明年准备考虑买个3p或者s4
中肯
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