风云T10

我是做工地的。上一部车是现代名图，9年的车跑了30多万公里。这两年钱不好赚。一直没统计油耗，6月份去谈事情坐朋友的比亚迪唐。聊了一路，也开了半程，彻底改变了我对国产电车的改观。一毛多一公里。开起来静悄悄的。回来开始统计油耗  不看不知道。一统计吓一跳。心痛死了。 8月初开始关注电车，由于工作性质。只能考虑插混车。高速跑的也不少。 2号去比亚迪看汉和唐。习惯了开轿车，比较倾向于汉。开始在懂车帝看论坛。优缺点都有。 就是优惠幅度不大。刚好隔壁有个奇瑞星途，就去看了看星纪元ET。看完彻彻底底改变了我对奇瑞的看法。回来开始研究。看到是增程的。就彻底断了念想。想想去看看奇瑞别的车款。 6号第一次到奇瑞店是福州福峡路店，看到风云T10。一眼就喜欢上了。就因为我问了一下这车优惠多少。销售跟我说这车上市还没有10天，上来就问优惠。没法聊了。人也走开了，我一听直接来火。起来就走。本不想考虑奇瑞了。 直到8号去盘屿路，路过福瑞成奇瑞店。想着上次车没看成，到这里好好研究研究。 到这里先说说福瑞成的销售和售后。给个表扬。销售挺好。聊天挺开心。介绍也全面。售后也好。有问题直接解决问题。有什么活动第一时间通知。给个表扬。 说回正题，开始研究车和价格。T10是插混的。非常符合我的用车场景。心里已经决定了。 10号销售打电话约我过去。最后一次聊单价。感觉达到心里预期了交了500定金。开始等贷款程序。 车价家置换。贷款优惠，店里优惠。总价下来16.7落地。包含保险。（不含贷款利息）  贷款出了点意外。到16号才弄好。刚好周末了。车牌没下来。通知19号提车。 19号带着老婆过去提车。老婆起初是不愿意的。也是不想让买奇瑞。做了好久思想工作。钱不好赚，省钱为主。才同意。  下面开始用车四个月优缺点。 先说缺点：  1.前脸镀锌条氧化。发黄。投诉了几次终于在12月17号更换材料。 2.后排空调出风口触摸键，没有童锁。车上有小孩老是碰到。到现在也没解决。 3.车上无线充电。充电太慢。 4.主驾后面座位异响。吧嗒嗒特别难听。换了座位也解决不了。人坐上面就不响了。这两天车丢4S在好好找找问题。 车友群里面说的车机问题。我没有碰到。 希望这些问题能尽快解决  开始说优点。优点其实挺多的。  提车四个月加油1800元。还有300块。等于用了1500。充电1200元。基本商业冲。 2700块跑了12000公里。高速跑了4500公里，纯电跑了8000公里。非常满意了。  给大家总结一下跑高速经验 高速开智能保电，标准模式和运动都行。不要听他们说强制保电多少。 智能保电最省。动能回收低。强制保电油耗增加1个。实测 动能回收高只有下长坡或者路面结冰才会实用。 市区和高速开动能回收高。有拖拽感。 空间方面可以，比较中大型SUV 操控没得说，底盘调校奇瑞做得还是厉害的。 动力更没的说了，标准模式推背感都很强烈了。高速开运动模式能，上160不带停顿的。 就是销量不怎么样[捂脸] 就到这里吧。有问题以后再说。毕竟第一次发帖，缺乏经验。

楠得精彩5767

风云T10提车4个月，来说说优缺点

从九月中旬到十一月四号，提车啦。
先来说一下购车的思路，其实当时T10并不是首选，从方盒子到主要品牌的都做了详细的攻略和线下的实车试驾，决赛圈其实是三选一，我又比较奇葩，三选一其实是三种不同类型的车，除了价位是一样，三个车从定位到配置到体验根本不一样。所以让我两个月都没能下定，其实¥是早就捏手里了，最后一次也就是把车定了的日期是10月31，那天我已经决定当天订车了，然后我叫了我父亲，他是86年在部队和车子打交道，退伍以后直到现在也一直开车，自己修车，中间也开过修理厂，对汽车的了解肯定比我深，所以我专门叫他帮我决胜决赛圈，依旧是约了三个店的销售，然后挨个试驾让我父亲来选。
经过大概6个小时，从上午十一点到下午六点多，终于是完成了所有的试驾和看车，这里着重表扬一下隔壁的品牌（某迪），给我们管了一顿午饭，饭菜很可口，而且服务态度真的非常好。试驾T10其实是第一个，我以为我父亲会最后分不清，但是他的思路异常清晰，他在试驾完以后，会去售后，然后升起来看底盘，顺便看售后的那里的车。主要查看的也很简单，羊角，前后悬挂，还有底盘的设计，他说底盘好不好就看会不会布局，不过他也说我挑的这三个其实用料都可以，他都挺满意。我以为他很纠结，但是他好像一下就选定了。当我问他为什么是T10，他的回答也很简单，他说首先是车子不难开，方向盘不像别家的那么轻，车子方向盘不是越轻越好，而是得有一定的分量，才会有操控，其次是通过烂路的表现情况，另外两款车，一款偏城市，另一款又太硬。试驾路线是我们自己选择，走的都是一半搓板路一半小颠簸路面，他说最好的就是奇瑞，搓板路不硬，小颠簸路面走起来也不颠，加分项其实是过弯和刹车不会推头，车子给人一种很沉稳的感觉，而且调教的电控也更想油车，不会加速不平顺，低速也是真的低速，高速也不会飘，所以最后选择了奇瑞T10。
当天订车时候，它就静静的在主展厅位置，也是我想订的六座。然后就来到了最重要的环节，交钱，我们这边的话是店里交2k抵10k，然后有个地方补贴8k，我有个旧车做了过户，补助18k，算下来的话优惠三万六，但是赠品的充电桩我没地方放，就要了个随车充，然后4S店给了免费充电。再就是给了基本的东西，玻璃膜，方向盘套这些。最终算上保险，还有到时候返还的钱，差不多17.8W。六座奢享版。
绿色感觉很好看，阳光明媚的时候像祖母绿，越暗越深邃，挺耐看的。美中不足就是我真的喜欢不起来前脸，而且新能源也不整个发光车标啥的，我挺喜欢海外版那个钻石前脸的，可惜我这个真没有了。我真心觉得双拼颜色好看，但是嘛，等厂家给你做黑顶太贵了。
因为我在新疆，土比较大，原车送的脚垫像纸一样，所以还是打算包个脚垫，起码清理的时候容易点，座椅拿下来了，在他们弄脚垫的时候，加¥，直接把悬浮黑顶也弄了，反正也开来了，贴出来也有双拼那味儿了。刚到手开了差不多八十多公里，从4S店出来时候看了总里程是十几公里充满店出来的，跑完还有八十多，应该能跑一百七八，我开车比较猛，一般是抬头看有没有原则，没原则城里是每个红绿灯都赛跑，没办法，新疆是国内的佛罗里达，就这个习惯，电开起来反正真不心疼，油耗的话，自然很多机会测试，我这里去隔壁城市是450公里，到省会差不多1500公里，出去玩来回2000公里很轻松，这也是我选择混动的原因，毕竟能省很多油。
最后，到处说奇瑞这个那个小问题，我可能也会出现，我想说的是，车子都有问题，你总不能要求所有的车子都没一点点问题吧。除非是那种影响安全的责任，不然大家都不必焦虑，老是看到音符上一堆人吐槽。他们可能车买的少，我家另外的车，有合资有国产，最常用的是雷凌和起亚K3，最早还有一台宝骏的小车，光我知道的小毛病都不少，比如起亚我家这台，在新疆，一个全国下雨最少的地方它天窗漏水，火花塞换的太勤了。雷凌更绝，五千公里，开出去玩，明明准新车，方向盘多功能按键坏了，接电话切歌，走的都是高速，光踩油门不加速，结果去检查说气缸问题，开到一万公里的时候，按遥控器锁车，一按就报警，一按就报警，说防盗模块坏了，又过了几个月，去乡下一趟，回来的时候发动机光光响，最后说变速箱有问题，拿去修了五天，拿回来又过了一阵子排气管支架又断了。所以车子基本都有毛病，就和奥迪烧机油，宝马水箱漏水，奔驰副驾驶女的腿好看一样，都是必然的。大家也平静看待就行了。

运筹帷幄海洋7I6

犹豫一个月，最终提车，分享一些购车的思路

有没有全国的风云T10群啊，求加入

思钱想厚125

指导价229900-贴息15000-现金优惠7900-厂补30000-国补20000+上牌保险6000+2年利息15000=178000

自若精灵5Dc

风云t10四驱最终到手价17.8个整

看了半年的电车，最后可以说是百里挑一挑出来的T10 果然不辜负我的期待。
落地价格:好多人说这车太贵，有这钱去买ET，压根不是同类，别比！首先这车置换补贴2万，其次这车是插混，最后这车大！有国补的条件下，在能16万落地这个预算内的车型里看一看，T10是最能打的。
选择原因:
本来没打算这么早定，国三车5月刚入手，拟定等到11月底满置换补贴再定车。从4月份开始看车，一直没停过，市面上的20万以内混动车和纯电车基本都看遍了。要不就是品牌不稳定，无法确定是否经得起时间的考验（家用车怕停产以后没处修）；市场保有量高的BYD唐，虽然价格友好，但是悬架和转弯半径实在是太吓人了，女司机不友好。 同素质的瑶光CDM也看了，空间太小，家里有个大块头对象和孩子，嫌顶头顶腿。20多家4S店看下来，只有T10基本兼具了我的所有需求:机械素养高，品牌稳定，空间大，CDC悬挂，三档dht变速箱技术，插混，34度大电池。
说下使用感受吧……
一、驾驶感:
提车第五天，好开，巨好开，怀档也很舒服，女司机开起来也完全没问题！刹车调教很优秀，孩子在车上完全没有晕车和不适。家门口大弯 以前的油车速度需要控制30以下，试了一次T10过弯40多的速度车身毫无偏移乱晃。
二、电池续航:
34度电池，我日常上下班9公里，下班领孩子海边玩玩。62%的电量跑了120公里，除去强制保电20%的话。纯电应该能跑到160公里左右。续航日常通勤完全没问题
三、车机:
都说奇瑞的车机拉垮，其实完全够用，语音识别是可以的，一个一个指令的下达。因为本来开车就不需要那么花里胡哨的指令。还可以连华为互联，华为手机里的APP都可以共享过去，抖音爱奇艺网易云听歌毫无压力。 目前发现的缺点是语音识别车窗不能开半窗，只支持全部打开和关闭。
个人觉得需要注意的几点:
1、打开油箱按钮的位置和灯光切换在一起（见图）
2、双闪按键在头顶（见图）
3、行车记录仪内存卡位置是在头顶记录仪的右侧，有个凹槽。内存卡买32G及以内，太大系统不支持。
4、倒车后视镜下翻可以调整角度，先找到调整后视镜角度的界面，然后挂R倒挡，在方向盘按键调整。
5、如果未熄火临时下车拿东西又上车，不系安全带，挂挡踩油门有驻车制动，需要关闭才行。主屏幕从上往下划可以关闭驻车制动。
6、APP可以给车上锁开锁，临时拿点东西。不带钥匙不能挂挡行驶。
其余待交流………
希望大家多多给我点赞，毕竟……[呲牙]

花椒3215

女车主的风云T10

9.29号提车，10.1号凌晨从北京出发自驾山西，途径太原，最终目的地运城，返程再原路返回，目前共行驶2631km，提车时显示15km，所以共驾驶2616km。 先说优点。1.开着是真的舒服，可能也是我没开过啥好车。方向盘很轻，底盘也很稳，过弯时侧倾控制的很好。在高速上一些小颠簸也能过滤的很好，80进匝道的底气还是有的。动力也很足，高速经济模式下时速150也没啥压力。 2.空间大。买车时店里就9和10，当时没感觉啥，买回来后和其他车停在一起，发现是真的大。路过太原带上一个5岁小朋友，可以直接躺在后排睡觉，还有一个老人坐在后面。后备箱也很能装，返程时后备箱带了150斤左右的水果。 3.国庆期间加油966块钱，充电全部快充，共计197.01块钱。高速中途服务区不充电，全部馈电行驶，往返途中只会在路过太原时充一次电，目前加上表显剩余续航362km差不多折一公里0.38。我的驾驶习惯比较暴力，高速总里程差不多在2000km左右，路上能开多块开多快，临牌基本超速跑。以前开飞度在高速也差不多6个油。北京到太原时路过五台山，表显油耗差不多到9个多，下山的时候又平均回来。全程经济模式，动能回收高。 再说缺点。智能化堪忧，车机智障。能用的APP也就那几个，高德地图版本太老，还不让自己装。目前这个价位不带智能驾驶功能的也没几个。路上试验过自适应巡航，好用，但是遇到加塞的车不能很好控制车速，为了保持距离容易急刹，并且提速反应较慢，容易被加塞，还是需要人随时接管的。自带的行车记录仪偶尔会连不上，不知道啥情况，问4s店他们也说不清。 还有，现在的系统版本上在hev模式下即使用纯电记录的也是hev里程。驻车时即使上主电开空调，一段时间会自己下主电，这个使用的时候得注意。  大家一直说的双联屏，其实一开始和9对比也觉得不太好看，但是用起来发现也挺好的，没那么难看。平时使用的也就是导航和车内控制，屏幕大小影响不大。 后排安全带未系提醒怎么关闭，有知道的车友告诉一下。后排空调按键也容易被小朋友误碰，不知道咋解决。

温柔晚风Oin

风云T10提车分享

风云T10是瑞虎9混动版吧？现在风云T10销量凉了，两个月才卖1000台，隔壁又出了瑞虎9CDM降价减配换销量了[捂脸]

稻麦田308

看了好几个店，奢享版价格都偏高，最后一个在安徽看的价格谈了好久，最后谈到裸车价158000保险5500上牌300，然后就没了，最后落地16.3拿下。

机会只有一次10

风云T10奢享版落地价

各位有没有四驱版提车的兄弟？
为啥四驱版定不到车？

无忧的风筝NUs

风云t10  四驱版车子定不到车

前天刚购买的风云T10，4S点说低配没产，顶配也没有，买的是1999配置。有啥不懂尽情来问。

Ci峰吖

风云T10已购，不懂来问

距最近的要推出的车型都延迟的情况下 能在8月份出来 就已经是快的了[去污粉][熊吉]

洒脱可乐ZIH

坐等风云10和瑶光，瑶光已经出来了，但是因为溜背造型后备箱很小

风云T10车友圈

热门

动态

价格讨论

质量反馈

懂车分（口碑）

问答

评车

商家

全部

选买对比

价格

配置

用车

风云T10 · 懂车分（口碑）

圈子热议