风云T10

我是做工地的。上一部车是现代名图，9年的车跑了30多万公里。这两年钱不好赚。一直没统计油耗，6月份去谈事情坐朋友的比亚迪唐。聊了一路，也开了半程，彻底改变了我对国产电车的改观。一毛多一公里。开起来静悄悄的。回来开始统计油耗  不看不知道。一统计吓一跳。心痛死了。 8月初开始关注电车，由于工作性质。只能考虑插混车。高速跑的也不少。 2号去比亚迪看汉和唐。习惯了开轿车，比较倾向于汉。开始在懂车帝看论坛。优缺点都有。 就是优惠幅度不大。刚好隔壁有个奇瑞星途，就去看了看星纪元ET。看完彻彻底底改变了我对奇瑞的看法。回来开始研究。看到是增程的。就彻底断了念想。想想去看看奇瑞别的车款。 6号第一次到奇瑞店是福州福峡路店，看到风云T10。一眼就喜欢上了。就因为我问了一下这车优惠多少。销售跟我说这车上市还没有10天，上来就问优惠。没法聊了。人也走开了，我一听直接来火。起来就走。本不想考虑奇瑞了。 直到8号去盘屿路，路过福瑞成奇瑞店。想着上次车没看成，到这里好好研究研究。 到这里先说说福瑞成的销售和售后。给个表扬。销售挺好。聊天挺开心。介绍也全面。售后也好。有问题直接解决问题。有什么活动第一时间通知。给个表扬。 说回正题，开始研究车和价格。T10是插混的。非常符合我的用车场景。心里已经决定了。 10号销售打电话约我过去。最后一次聊单价。感觉达到心里预期了交了500定金。开始等贷款程序。 车价家置换。贷款优惠，店里优惠。总价下来16.7落地。包含保险。（不含贷款利息）  贷款出了点意外。到16号才弄好。刚好周末了。车牌没下来。通知19号提车。 19号带着老婆过去提车。老婆起初是不愿意的。也是不想让买奇瑞。做了好久思想工作。钱不好赚，省钱为主。才同意。  下面开始用车四个月优缺点。 先说缺点：  1.前脸镀锌条氧化。发黄。投诉了几次终于在12月17号更换材料。 2.后排空调出风口触摸键，没有童锁。车上有小孩老是碰到。到现在也没解决。 3.车上无线充电。充电太慢。 4.主驾后面座位异响。吧嗒嗒特别难听。换了座位也解决不了。人坐上面就不响了。这两天车丢4S在好好找找问题。 车友群里面说的车机问题。我没有碰到。 希望这些问题能尽快解决  开始说优点。优点其实挺多的。  提车四个月加油1800元。还有300块。等于用了1500。充电1200元。基本商业冲。 2700块跑了12000公里。高速跑了4500公里，纯电跑了8000公里。非常满意了。  给大家总结一下跑高速经验 高速开智能保电，标准模式和运动都行。不要听他们说强制保电多少。 智能保电最省。动能回收低。强制保电油耗增加1个。实测 动能回收高只有下长坡或者路面结冰才会实用。 市区和高速开动能回收高。有拖拽感。 空间方面可以，比较中大型SUV 操控没得说，底盘调校奇瑞做得还是厉害的。 动力更没的说了，标准模式推背感都很强烈了。高速开运动模式能，上160不带停顿的。 就是销量不怎么样[捂脸] 就到这里吧。有问题以后再说。毕竟第一次发帖，缺乏经验。

楠得精彩5767

风云T10提车4个月，来说说优缺点

别讨论价格了 这个车做的 真的 特别垃圾，小毛病特别多 最主要是他逻辑有问题 开启hev模式 七八十的时候还是用电 几乎不怎么用油 冬天了 想用暖风 发动机都不启动 开启强制保电之后 发动机满载运行 声音特别大 而且有顿挫 和坏了一样 而且混动模式起步急加速中 六七十发动机突然启动 本来纯电提速很慢 发动机启动
和有人踹了你一脚一样 直接飞出去
手机蓝牙遥控 五十几率不行 底盘用料还可以 调教一般 整车装配特别垃圾
没有缝隙可言 夏天不开空调 纯电续航一百三四左右 冬天开暖风对半折 触摸的中控也特别不好用 完全没有实体开关好用 选了这辆车真的后悔

用户6057771351807

屎 买了后悔

从九月中旬到十一月四号，提车啦。
先来说一下购车的思路，其实当时T10并不是首选，从方盒子到主要品牌的都做了详细的攻略和线下的实车试驾，决赛圈其实是三选一，我又比较奇葩，三选一其实是三种不同类型的车，除了价位是一样，三个车从定位到配置到体验根本不一样。所以让我两个月都没能下定，其实¥是早就捏手里了，最后一次也就是把车定了的日期是10月31，那天我已经决定当天订车了，然后我叫了我父亲，他是86年在部队和车子打交道，退伍以后直到现在也一直开车，自己修车，中间也开过修理厂，对汽车的了解肯定比我深，所以我专门叫他帮我决胜决赛圈，依旧是约了三个店的销售，然后挨个试驾让我父亲来选。
经过大概6个小时，从上午十一点到下午六点多，终于是完成了所有的试驾和看车，这里着重表扬一下隔壁的品牌（某迪），给我们管了一顿午饭，饭菜很可口，而且服务态度真的非常好。试驾T10其实是第一个，我以为我父亲会最后分不清，但是他的思路异常清晰，他在试驾完以后，会去售后，然后升起来看底盘，顺便看售后的那里的车。主要查看的也很简单，羊角，前后悬挂，还有底盘的设计，他说底盘好不好就看会不会布局，不过他也说我挑的这三个其实用料都可以，他都挺满意。我以为他很纠结，但是他好像一下就选定了。当我问他为什么是T10，他的回答也很简单，他说首先是车子不难开，方向盘不像别家的那么轻，车子方向盘不是越轻越好，而是得有一定的分量，才会有操控，其次是通过烂路的表现情况，另外两款车，一款偏城市，另一款又太硬。试驾路线是我们自己选择，走的都是一半搓板路一半小颠簸路面，他说最好的就是奇瑞，搓板路不硬，小颠簸路面走起来也不颠，加分项其实是过弯和刹车不会推头，车子给人一种很沉稳的感觉，而且调教的电控也更想油车，不会加速不平顺，低速也是真的低速，高速也不会飘，所以最后选择了奇瑞T10。
当天订车时候，它就静静的在主展厅位置，也是我想订的六座。然后就来到了最重要的环节，交钱，我们这边的话是店里交2k抵10k，然后有个地方补贴8k，我有个旧车做了过户，补助18k，算下来的话优惠三万六，但是赠品的充电桩我没地方放，就要了个随车充，然后4S店给了免费充电。再就是给了基本的东西，玻璃膜，方向盘套这些。最终算上保险，还有到时候返还的钱，差不多17.8W。六座奢享版。
绿色感觉很好看，阳光明媚的时候像祖母绿，越暗越深邃，挺耐看的。美中不足就是我真的喜欢不起来前脸，而且新能源也不整个发光车标啥的，我挺喜欢海外版那个钻石前脸的，可惜我这个真没有了。我真心觉得双拼颜色好看，但是嘛，等厂家给你做黑顶太贵了。
因为我在新疆，土比较大，原车送的脚垫像纸一样，所以还是打算包个脚垫，起码清理的时候容易点，座椅拿下来了，在他们弄脚垫的时候，加¥，直接把悬浮黑顶也弄了，反正也开来了，贴出来也有双拼那味儿了。刚到手开了差不多八十多公里，从4S店出来时候看了总里程是十几公里充满店出来的，跑完还有八十多，应该能跑一百七八，我开车比较猛，一般是抬头看有没有原则，没原则城里是每个红绿灯都赛跑，没办法，新疆是国内的佛罗里达，就这个习惯，电开起来反正真不心疼，油耗的话，自然很多机会测试，我这里去隔壁城市是450公里，到省会差不多1500公里，出去玩来回2000公里很轻松，这也是我选择混动的原因，毕竟能省很多油。
最后，到处说奇瑞这个那个小问题，我可能也会出现，我想说的是，车子都有问题，你总不能要求所有的车子都没一点点问题吧。除非是那种影响安全的责任，不然大家都不必焦虑，老是看到音符上一堆人吐槽。他们可能车买的少，我家另外的车，有合资有国产，最常用的是雷凌和起亚K3，最早还有一台宝骏的小车，光我知道的小毛病都不少，比如起亚我家这台，在新疆，一个全国下雨最少的地方它天窗漏水，火花塞换的太勤了。雷凌更绝，五千公里，开出去玩，明明准新车，方向盘多功能按键坏了，接电话切歌，走的都是高速，光踩油门不加速，结果去检查说气缸问题，开到一万公里的时候，按遥控器锁车，一按就报警，一按就报警，说防盗模块坏了，又过了几个月，去乡下一趟，回来的时候发动机光光响，最后说变速箱有问题，拿去修了五天，拿回来又过了一阵子排气管支架又断了。所以车子基本都有毛病，就和奥迪烧机油，宝马水箱漏水，奔驰副驾驶女的腿好看一样，都是必然的。大家也平静看待就行了。

运筹帷幄海洋7I6

犹豫一个月，最终提车，分享一些购车的思路

有没有全国的风云T10群啊，求加入

思钱想厚125

指导价229900-贴息15000-现金优惠7900-厂补30000-国补20000+上牌保险6000+2年利息15000=178000

自若精灵5Dc

风云t10四驱最终到手价17.8个整

看了半年的电车，最后可以说是百里挑一挑出来的T10 果然不辜负我的期待。
落地价格:好多人说这车太贵，有这钱去买ET，压根不是同类，别比！首先这车置换补贴2万，其次这车是插混，最后这车大！有国补的条件下，在能16万落地这个预算内的车型里看一看，T10是最能打的。
选择原因:
本来没打算这么早定，国三车5月刚入手，拟定等到11月底满置换补贴再定车。从4月份开始看车，一直没停过，市面上的20万以内混动车和纯电车基本都看遍了。要不就是品牌不稳定，无法确定是否经得起时间的考验（家用车怕停产以后没处修）；市场保有量高的BYD唐，虽然价格友好，但是悬架和转弯半径实在是太吓人了，女司机不友好。 同素质的瑶光CDM也看了，空间太小，家里有个大块头对象和孩子，嫌顶头顶腿。20多家4S店看下来，只有T10基本兼具了我的所有需求:机械素养高，品牌稳定，空间大，CDC悬挂，三档dht变速箱技术，插混，34度大电池。
说下使用感受吧……
一、驾驶感:
提车第五天，好开，巨好开，怀档也很舒服，女司机开起来也完全没问题！刹车调教很优秀，孩子在车上完全没有晕车和不适。家门口大弯 以前的油车速度需要控制30以下，试了一次T10过弯40多的速度车身毫无偏移乱晃。
二、电池续航:
34度电池，我日常上下班9公里，下班领孩子海边玩玩。62%的电量跑了120公里，除去强制保电20%的话。纯电应该能跑到160公里左右。续航日常通勤完全没问题
三、车机:
都说奇瑞的车机拉垮，其实完全够用，语音识别是可以的，一个一个指令的下达。因为本来开车就不需要那么花里胡哨的指令。还可以连华为互联，华为手机里的APP都可以共享过去，抖音爱奇艺网易云听歌毫无压力。 目前发现的缺点是语音识别车窗不能开半窗，只支持全部打开和关闭。
个人觉得需要注意的几点:
1、打开油箱按钮的位置和灯光切换在一起（见图）
2、双闪按键在头顶（见图）
3、行车记录仪内存卡位置是在头顶记录仪的右侧，有个凹槽。内存卡买32G及以内，太大系统不支持。
4、倒车后视镜下翻可以调整角度，先找到调整后视镜角度的界面，然后挂R倒挡，在方向盘按键调整。
5、如果未熄火临时下车拿东西又上车，不系安全带，挂挡踩油门有驻车制动，需要关闭才行。主屏幕从上往下划可以关闭驻车制动。
6、APP可以给车上锁开锁，临时拿点东西。不带钥匙不能挂挡行驶。
其余待交流………
希望大家多多给我点赞，毕竟……[呲牙]

花椒3215

女车主的风云T10

9.29号提车，10.1号凌晨从北京出发自驾山西，途径太原，最终目的地运城，返程再原路返回，目前共行驶2631km，提车时显示15km，所以共驾驶2616km。 先说优点。1.开着是真的舒服，可能也是我没开过啥好车。方向盘很轻，底盘也很稳，过弯时侧倾控制的很好。在高速上一些小颠簸也能过滤的很好，80进匝道的底气还是有的。动力也很足，高速经济模式下时速150也没啥压力。 2.空间大。买车时店里就9和10，当时没感觉啥，买回来后和其他车停在一起，发现是真的大。路过太原带上一个5岁小朋友，可以直接躺在后排睡觉，还有一个老人坐在后面。后备箱也很能装，返程时后备箱带了150斤左右的水果。 3.国庆期间加油966块钱，充电全部快充，共计197.01块钱。高速中途服务区不充电，全部馈电行驶，往返途中只会在路过太原时充一次电，目前加上表显剩余续航362km差不多折一公里0.38。我的驾驶习惯比较暴力，高速总里程差不多在2000km左右，路上能开多块开多快，临牌基本超速跑。以前开飞度在高速也差不多6个油。北京到太原时路过五台山，表显油耗差不多到9个多，下山的时候又平均回来。全程经济模式，动能回收高。 再说缺点。智能化堪忧，车机智障。能用的APP也就那几个，高德地图版本太老，还不让自己装。目前这个价位不带智能驾驶功能的也没几个。路上试验过自适应巡航，好用，但是遇到加塞的车不能很好控制车速，为了保持距离容易急刹，并且提速反应较慢，容易被加塞，还是需要人随时接管的。自带的行车记录仪偶尔会连不上，不知道啥情况，问4s店他们也说不清。 还有，现在的系统版本上在hev模式下即使用纯电记录的也是hev里程。驻车时即使上主电开空调，一段时间会自己下主电，这个使用的时候得注意。  大家一直说的双联屏，其实一开始和9对比也觉得不太好看，但是用起来发现也挺好的，没那么难看。平时使用的也就是导航和车内控制，屏幕大小影响不大。 后排安全带未系提醒怎么关闭，有知道的车友告诉一下。后排空调按键也容易被小朋友误碰，不知道咋解决。

温柔晚风Oin

风云T10提车分享

看了好几个店，奢享版价格都偏高，最后一个在安徽看的价格谈了好久，最后谈到裸车价158000保险5500上牌300，然后就没了，最后落地16.3拿下。

机会只有一次10

风云T10奢享版落地价

两驱高配（19.99）
置换补贴 2W，贷款 8W 裸车减 1.2W，报废补贴 2W（还有车的残值给我 2.5Q）19.99-2-1.2-2-0.25=14.54 元
14.54+4952.74（强险，商业险）上牌 500 元，抵押 298
145400+4952.74+500+298=151150.74 落地，还送首保
我格外话费 2800 买了十次保养
报废补贴残值先给，2W 申报等国家统一发放
希望对大家有帮助❤️

24年风云T10

T10 总花费

前天刚购买的风云T10，4S点说低配没产，顶配也没有，买的是1999配置。有啥不懂尽情来问。

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