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共753条内容
breaker3572
提车前纠结,提车后不纠结了 推荐,哈哈哈
用户2687180550619
提问为什么只要是华为不管是手机还是造车都要比别人贵?不考虑平民吗?我爱过不是爱华为,打死不买华为的任何东西
sherkfree
郑149435669
提问也不知道国产哪来的底气,动不动就几十万,难道造电车就真只是组装这么简单?
朴实风声evq
#享界回应S9“高速飞坡”测试袁启聪带火了这个坡,小米su7和蔚来et5t也前来挑战,这个姿态和享界s9对比孰优孰劣
搭载华为的北汽自燃扣车标,这算是不是提前 练习
走第二条路
言而无信,说出来的话随时可以作废
用户54419377107
11月份,享界s9 要出logo车标啦! 11月份,享界s9 要出logo车标啦!
盛爷看世界
充电时候看到,停在旁边的这是什么车?
Ciaran1120
提问这两天打算下订了,你们送的有啥权益吗,我这边销售说华为全系都没有充电桩,也没有积分啥的,基本上相当于啥都没送
熬捞
这些年看别人跳的坑不少,说出来就算给大家提个醒吧。就好比走在马路上,看见窨井盖不见了,要是能撇断一根树枝插到窨井里,熬捞也是很乐意干的。 说是要避坑,可是世界上哪有什么完美的车车呢?都是有各种问题的。有时是车的问题,有时是“人”的问题。那...查看全文
coffe110
中秋假日期间下的订单,坐标北京,80属猴。 换车的想法早就有,一直摇摆各种车型,从U8,A8或A6,E系,宝马现款不符合我审美不考虑。 本来打算十一期间趁天津车展再确定。 1,U8春节前试驾过,着迷了几个月,然后忙工作就忙退烧了,在城市开,又没玩的时间,这车是好车,开出去张扬了点,等过些年要退休再买了玩。 2,A6和A8外观差不了太多,A6和我现在车一样长,就没必要换这个了,A8没过多关注,只是看价格相对S来说真不贵,真想买,但之前看U8的时候顺便看了眼A7和Q6,看完内饰后直接就变成了家里的一个的话题了,是不是看车的顺序搞反了,反差有点大。 3,E系也没去看车,和现在车长度差不多,就没怎么关注,只是作为最后无可奈何的一个备选。别问为啥S不考虑,自己开没打算请专职司机。 4,对5系7系现款的外观内饰不感冒,多年前还真心想要一台宝马,现在心态变了,不想再做牛做'马'。还听说前段时间马家区别对待国人以及涨价策略忽略了,好像听说奔驰也有这种情况 油车真是老了,对自己好点,开车太累,还是要台轻松点的。 而且车里味道应该要有半年才能散吧?不想当人肉空气净化器。 ------------------------------------ 有人可能要问,为啥不选SUV? 本人懒,袜子都乱丢的人,坚决不考虑没屁股的车,那种直接能看到车里有什么东西有多乱的,别人上车一看,搞不好啥隐私都没有,影响形象,而且华子茅子要是让朋友看见又不好意思不拿出来喝了抽了。 ------------------------------------ 上个月还坚决不考虑纯电。 为啥选纯电,除了北京纯电不限行外(增程也限行),我儿子(15岁)提醒我,我也赞同:增程增到后面,基本会惯性为了节省汽油而天天为充电焦虑,与其这样还不如大电池,续航也和油车差不了太多。 前两天物业问过物业,小区地库有公共充电桩,家用电价格,牛的一匹。 ------------------------------------ 为啥选S9,之前种种因素可选择就不多了,有人要说这车有各种问题,性能啊底盘啊太新等等,我管那么多,多豪华多贵的车都不是完美的,大不了以后再换更合意的,又不是什么高档玩意。 顶不住大嘴的ADS智驾牛批 我全家都是用的华为mate手机,P1,mate7,8 ,9,10,20,30,40,50系列,这么多年下来对华为品质还是非常放心的。 考虑到之前的抢最新款手机的经历,预约啊加价什么的,X3X5都要加价,现在愈演愈烈,XT都要翻倍加了,这点大嘴可真对不住我们这种老用户。 既然这样想好了,果断就下了订单,说交付4~6周,我心里准备是8周。 提车后计划把'小艺小艺'换成'大嘴大嘴'
途灵智能底盘平台
糟糕的胖虎
前排无框车门玻璃留一半,真正的遥遥领先 不得不说,华为用户是会自适应的
美女不美吗
说几个很不豪华的槽点,S9的方向盘算一个,不是很精致。车机屏幕的边框都可以停航母了,但是实际感受分辨率一般。1个激光雷达很突兀在车顶,这个造型真的很减分,破坏了整体的视觉感!是豪华车设计的大忌!感觉现在的电车都根本不会设计内饰中控了,怼两个屏幕,其他的豪华感来源就只能乱堆砌东拼西凑。目前我体验下来,综合还算不错的应该是阿维塔12,内饰的中控设计和使用功能兼备确实不太容易做到!配置上27扬声器、3激光雷达产品力都很到位,电动门也很加分!享界S9预售价45-55万,谁买谁真的是大聪明了!同样30多万的阿维塔12,基本上该有的配置也都有,按照我体验下来,享界S9差不多也就30多万的水平,真的不值那么多价格!
又又奇
提问享界s9的后驱和四驱,驾驶感受一样吗,抛开动力来讲
用户6103693850057
不是零重力那样,而是和m9似的,前排拔掉头枕,靠背放平和后座连起来,变成躺椅。 感觉这样也挺舒服,而且可以有两个人都享受到。
销量太拉胯了,说好的现车5000辆 石锤大定数据都是作假的
天翊190558475
提问为啥周销量和月销量都查不到?
问题不大,华为用户会自适应哒
Zero零白
懂车帝的测试,56E就不多说了,都在下面,只比model3慢了0.3秒是真让人想不到,model3动力更强,而且运动属性强多了,S9本身就有点要行政不够行政,要运动不够运动的,圈速竟然还能有个不错的成绩,底盘差≠圈速差?。
有点意思了a
这起步抬头有点离谱,这是两驱的还是四驱的,刚准备最近下单,感觉这悬挂有点吓人,不敢买了
没找到视频呀。
用户724444574464
提问懂车帝都是些什么人才
老虎班子
双800平台只配20+万级别 等双1000平台纯电出来后,30万纯电车市场才能打开 至于40万级别以上的,估计得固态电池上市后才行吧 各家厂商赶紧在一二线大城市普及超级快充桩吧
淡定白云Mw7
提问销量榜单都没有?难道一辆都没卖出去?
进取书签uYn
从上市到现在,先后试驾S9也有3次了。 试驾越多次越发现大嘴发布会上说的很多都是扯淡。 我觉得唯一拿得出手的就是智驾了,但是智驾系统根本不值得加那么多钱呀。如果没有智驾,这车25万左右我认为是合适的。你加了智驾最多也就30万吧。结果呢,40万单电机,45万四驱双电机。 那40万的算,选个内饰1万➕轮毂6000➕零重力座椅2万➕保险13000左右➕购置税 优惠了3万大约在6000左右。这就是说这车低配最少要455000,权益金减15000,落地44000万。后面还有高阶智驾系统1万。落地45万。 45万可以买什么车?A6 45尊享还有找、A7LRS极速版、奔驰260、小两辆小米Su7、加点买M9也行呀
李泽鑫
提问享界S9什么时候出增程
标致罗密欧粉
s9在北京路有个小车展,这台摆在外面,1个人完全没人问津,冷清到可想而知……,真的是解决提出问题的人的企业,注定是……,不多说,钱多的40万当40元花
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
享界S9 这车卖不好是有原因的
60评论
36点赞
可家可商,智驾大电池增程,BBA只能卖标
52评论
53点赞
买享界s9享怨种人生~
47评论
43点赞
这增程版直接降价9万,跟极氪的操作有的一比~~~不对,这镰刀比极氪还狠。 但是大家都懂得,第一次发布没成功,然后降价第二次发布有可能回一下血。智界s7就发布了三次,我居然还定过那台车的rs。
51回答
享界s9增程版31.8w很香吗
37评论
23点赞
31还是太贵
86评论
22点赞
享界牛逼!31万!
38评论
26点赞
享界S9预售价31.8万元起,比纯电版本的门槛低了不少,这下享界终于看到了销量爆发的希望了吧。56E先暂时不说,打34C应该问题不大吧?大伙觉得这个价格能火吗?
39评论
12点赞
一开始我就说这种车除了配置外观一无是处,又怕被那些个爱国人士骂,看着这么多人意见一致,我就放心了,看来大家不是“人傻钱多”的怨种 。别的不谈,卖40万?40万买这个一串字母标?回去老丈人都要说开杂牌车。
75评论
31点赞
有真人买这车吗?是什么层次的?
56回答
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