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    1991条内容

    2024-06-24回复
    总算看到白色大嘴active版本图总算看到白色大嘴active版本图
    2024-06-24回复
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    2024-06-24回复
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    2024-06-24回复
    2024-06-24回复

    其实以前没有考虑美系车,记得16年时开过同事10年左右上牌的君威、科鲁兹和福克斯,给我的感觉是车子真的结实、油耗真的高、小毛病也是真的多。关注这个车子是从星迈罗开始的,自从有了想换车的想法后就隔三差五的浏览汽车之家或者懂车帝,被星迈罗的帅气外观和独特的内饰设计给吸引住了,也去店里看了实车,被塑料感强烈的内饰和板悬给劝退了。跟销售交流中得知新款探界者马上要上市的消息,于是一直在关注中,直到昨天试驾并订车。 外观:美式肌肉车,车头看起来不是很显大的那种,但也不算小气,车身尺寸刚刚好。之前也去看过奇瑞的瑞虎八(太大)和星途追风(有点小了)。 内饰:设计非常合我意,特别是常用功能都采用了实体按键。对那种汽配风的冰箱大彩电实在是提不起兴趣。内饰用料只能说一句:毕竟价位摆在这,跟自家的开拓者比还是有挺大的差距,就算是跟老款探界者相比也差点质感。音响效果一般吧,没什么低音效果,不知道是不是没调。 动态感受:必须好评的是动力和调校,智能模式提速比较快,很丝滑,没有顿挫感。之前试驾星途追风phev和瑞虎七插混板就有明显的顿挫感,就是深踩油门后会延迟几秒然后突然往前冲的那种感觉,然后1.6T的发动机有点光听到狮吼而不见车子提速的那种感觉。这个车的动力有点接近2.0T的发动机动力输出那种感觉,一踩就有。但是试驾时只开到90多的速度,不知道100以上的后段提速如何。方向盘握感确实非常好,指向性也可以,没什么虚位,比日系的好很多,不过有些功能键位置需要适应。隔音效果一般,比银河L7没好什么,比零跑C10差的有点多,我感觉底盘隔音还要加强。底盘悬挂是介于德系(运动,偏硬)和日系(软绵绵,支撑给不了人信心,松垮)之间的那种感觉,但又不同于以往的美系大沙发的底盘质感,快速过减速带或者井盖时给我的感觉还可以,车身没有太多晃动,减震回弹也干净利落,在同价位中算得上中等偏上的水平吧。 整体感觉还是可以的,毕竟十几个W的车,不能要求2-3十几个W车的质感。对比了几个配置,我觉得豪华版性价比最高,感觉近期大降机会不大,再说这个版本可能也要6月底或者7月中旬才能到车,而且跟销售也沟通了若交车时降价了的话会按当时的价格优惠给我,所以就早买早享受吧,自我安慰一下。

    试驾报告来了图1试驾报告来了图1
    试驾报告来了图2试驾报告来了图2
    试驾报告来了图3试驾报告来了图3
    试驾报告来了图4试驾报告来了图4
    2024-06-23回复
    大家陆陆续图1大家陆陆续图1
    大家陆陆续图2大家陆陆续图2
    大家陆陆续图3大家陆陆续图3
    2024-06-23回复
    2024-06-23回复
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    探界者plus改装怎么还?图1探界者plus改装怎么还?图1
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    探界者plus改装怎么还?图6探界者plus改装怎么还?图6
    2024-06-23回复
    全程续航98图1全程续航98图1
    全程续航98图2全程续航98图2
    2024-06-23回复
    2024-06-23回复
    2024-06-23回复
    2024-06-23
    2024-06-22回复
    探界者plus不是奥特能产品但宣称图探界者plus不是奥特能产品但宣称图
    2024-06-22回复
    这是假的吧  优惠4万还买什么秦L?图1这是假的吧  优惠4万还买什么秦L?图1
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    2024-06-22回复
    2024-06-22回复
    今天下了官方APP,发现可以领充电桩权益图1今天下了官方APP,发现可以领充电桩权益图1
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    2024-06-22回复
    2024-06-22回复
    2024-06-21回复
    17款迈锐宝xl 如果置换要加多少钱图17款迈锐宝xl 如果置换要加多少钱图
    2024-06-21回复
    2024-06-21回复
    提车啦提车图提车啦提车图
    2024-06-21回复
    2024-06-19
    2024-06-21回复
    2024-06-21回复
    这个是不是实时销量图这个是不是实时销量图
    2024-06-21回复
    关于产能问题的具体解答图关于产能问题的具体解答图
    2024-06-21

    车主指南雪佛兰发力了!下半年将上市4款重磅SUV

    2024-06-21回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的,感到很迷惑,难道我跟你们买的不是同一款车? 失速,这个车怎么会失速?去查一下它的混动工作原理吧,不要说在有电状态下,即便没电,这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑,不管高速还是市区,平路还是坡道,毫无问题。即便在电量为零的情况下,翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡,动力也丝毫不减,更没有出现过任何失速的现象。 报故障码,提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统,我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候,由于油箱是空的,电量也很低,系统限制了驱动电机的输出功率,仪表提示动力性能下降,加完油就恢复正常了。 油耗增高,没有的事。我匮电的时候比较多,几乎不用纯电模式,都是智能电混,所以用油算多的了,八千多公里下来,我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点,纯电模式用得多同学,一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻,从未出现。我去年8月提车,开到现在,这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然,它也有缺点,我以前也说过。音响差,胎噪风噪偏大,滤震不够好,驾驶舱视线略有不足等等,但这些都不是质量问题。十几万的车,性能好就OK了,要更高的舒适性,这点钱不够的呀。

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