#北京车展新车点评一分优惠没有,不像GM风格 从畅巡换过来,总体来说畅巡的各个表现非常稳定,让我对雪佛兰有种比较扎实的感觉。展车到店第一天就去4s店看了实车 总结:用料不错,原厂无线CarPlay,车机大改,水桶车型 重点:三电终身质保,这是上汽通用对自己混动系统的自信!但是,除了顶配是和GL8一样的电池,其他都是比亚迪电池🔋 几个缺失的配置:全系没有快充、四驱(老款都有)、车身长度(4m65)、只有顶配有外放电(是不是byd电池的问题?) 乘坐舒适度:后排平整度没问题,后排放倒空间很大,坐姿也不错,美式大沙发座椅柔软,有电动腰托但是没有座椅按摩 两档DHT:通用说是合资最强插混,这里文章还挺多的,而且账面看起来没问题,变速箱比宋复杂许多,系统智能识别工况,可插混可增程,理论上比同级别宋省油,由于还不能试驾,暂时没法评价 智驾方案:全系标配L2级别的acc,采用的是视觉+毫米波的方案,这套方案通用很成熟,而且我感觉激光雷达只是过渡方案,头上带个角永远不是最优解!随着算力和人工智能提升,视觉方案会更成熟,只能说慢慢打磨吧~ 电池:低配比亚迪刀片电池,高配江苏正力能源,这个厂前身是松下中国业务,和GL8插混是一样的电池,我选择相信品牌的力量
落影画斑驳:【比较满意】 外观漂亮,底盘扎实,做工扎实,加速平顺 【最不满意】 续航远没有宣传的高 配置太少,该有的没有不该有的更没有 底盘太低,家附近有烂路慎买 【概述】 提的是518中配,22款星云版,裸车13.14,保险6000,手续费5000,上牌2000 【外观】 最满意的地方,个人感觉比特斯拉好看多了 【内饰】 应该算是目前雪佛兰最好看的内饰了,比国产新能源来说算是一般,一般用CarPlay不用车机,车机不咋好用 【配置】 只有定速巡航比较简陋,主动刹车也比较鸡肋,车机经常卡顿,功能非常少,基本上和老大众差不多,安吉星还可以,也比较专业 座椅加热只有一档,没有自动雨刷,没有电尾箱,没有电动座椅,舒适配置太少了,比起国产竞争力明显不足,这可能也是销量低的原因吧 【空间】 空间够用,座椅舒适,后排空间一般,不算特别大 【充电时间】 10%快充到80%需要40分钟,特来电不到50块钱(图5-6),慢充到80%需要15小时左右,用车成本低,很满意 【续航】 气温2度左右,不开暖风打8折,开暖风打6折,(可能驾驶风格激烈) 22款畅巡电池容量 61.1kw ➗ 百公里14kw ≈436公里 可见22款真实续航是有点水的