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#北京车展新车点评一分优惠没有，不像GM风格 从畅巡换过来，总体来说畅巡的各个表现非常稳定，让我对雪佛兰有种比较扎实的感觉。展车到店第一天就去4s店看了实车 总结：用料不错，原厂无线CarPlay，车机大改，水桶车型 重点：三电终身质保，这是上汽通用对自己混动系统的自信！但是，除了顶配是和GL8一样的电池，其他都是比亚迪电池🔋 几个缺失的配置：全系没有快充、四驱（老款都有）、车身长度（4m65）、只有顶配有外放电（是不是byd电池的问题？） 乘坐舒适度：后排平整度没问题，后排放倒空间很大，坐姿也不错，美式大沙发座椅柔软，有电动腰托但是没有座椅按摩 两档DHT：通用说是合资最强插混，这里文章还挺多的，而且账面看起来没问题，变速箱比宋复杂许多，系统智能识别工况，可插混可增程，理论上比同级别宋省油，由于还不能试驾，暂时没法评价 智驾方案：全系标配L2级别的acc，采用的是视觉+毫米波的方案，这套方案通用很成熟，而且我感觉激光雷达只是过渡方案，头上带个角永远不是最优解！随着算力和人工智能提升，视觉方案会更成熟，只能说慢慢打磨吧～ 电池：低配比亚迪刀片电池，高配江苏正力能源，这个厂前身是松下中国业务，和GL8插混是一样的电池，我选择相信品牌的力量
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落影画斑驳：【比较满意】 外观漂亮，底盘扎实，做工扎实，加速平顺 【最不满意】 续航远没有宣传的高 配置太少，该有的没有不该有的更没有 底盘太低，家附近有烂路慎买 【概述】 提的是518中配，22款星云版，裸车13.14，保险6000，手续费5000，上牌2000 【外观】 最满意的地方，个人感觉比特斯拉好看多了 【内饰】 应该算是目前雪佛兰最好看的内饰了，比国产新能源来说算是一般，一般用CarPlay不用车机，车机不咋好用 【配置】 只有定速巡航比较简陋，主动刹车也比较鸡肋，车机经常卡顿，功能非常少，基本上和老大众差不多，安吉星还可以，也比较专业 座椅加热只有一档，没有自动雨刷，没有电尾箱，没有电动座椅，舒适配置太少了，比起国产竞争力明显不足，这可能也是销量低的原因吧 【空间】 空间够用，座椅舒适，后排空间一般，不算特别大 【充电时间】 10%快充到80%需要40分钟，特来电不到50块钱（图5-6），慢充到80%需要15小时左右，用车成本低，很满意 【续航】 气温2度左右，不开暖风打8折，开暖风打6折，（可能驾驶风格激烈） 22款畅巡电池容量 61.1kw ➗ 百公里14kw ≈436公里 可见22款真实续航是有点水的