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    1991条内容

    这车建议买图这车建议买图
    2024-10-28回复
    在车内启动图1在车内启动图1
    在车内启动图2在车内启动图2
    2024-10-28回复
    探界者Plus经济吗?图探界者Plus经济吗?图
    2024-10-27回复
    2024-10-27回复
    2024-10-27回复
    看看我的充电桩。图1看看我的充电桩。图1
    看看我的充电桩。图2看看我的充电桩。图2
    看看我的充电桩。图3看看我的充电桩。图3
    2024-10-27回复
    2024-10-26回复
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    2024-10-26回复
    今天提车了7429311433717940761视频今天提车了7429311433717940761视频
    2024-10-26回复
    2024-10-25回复
    2024-10-25回复
    各位大神看看省油么图各位大神看看省油么图
    2024-10-25回复
    2024-10-25回复
    plus能用快图plus能用快图
    2024-10-25回复
    2024-10-25回复
    2024-10-25回复

    前前后后关注探界者plus两三个月了吧。从上市之前的外版aquinox到4.25的北京车展,可以说所有信息都了解过了,b站所有的探界者plus视频我都看过了,可以说是心心念念,就差盲订了 网传的电池包有点低,我个人用车多半是市区通勤,所以不是很在乎(没有为雪佛兰洗地的意思哈);没有快充头、不送充电桩,家里有车位后期还考虑添置个某迪小电车,所以也不在乎充电和充电桩问题。保值率也不考虑,毕竟刚上市几天,指望雪佛兰打骨折不太现实,定价略高但也不至于太多水分,所以到后期打折的差价就当是尝鲜了,早买早享受。 以上是心理建设,去4s之前都想好冲顶配activ+绿色车漆和越野胎了,甚至都想好白色车顶去哪里贴改色膜的事了 结果一上车试驾,点头刹车现象是真的夸张。家里人坐后排直呼晕车!我不确定是不是插电SUV都这样,但我确定不是我脚法问题,动能回收让销售关了,插混模式、纯电模式;舒适模式、运动模式排列组合都无法改善,我黄金右脚几度线性地慢踩刹车也没用,甚至是低速状态行驶的时候,只要轻点一下刹车,必点头!只要刹到停,必点头! 试完车后,家里人懵了:这就是你心心念念的雪佛兰?我也晕了,没想到克服了这么多心理障碍,最终在试驾体验上与雪佛兰无缘了 挺遗憾的吧,我感觉不会再碰到这么帅的SUV了,购车计划可能会重新转向轿车领域了。 另,我个人没开过多少车,希望大佬给我解惑:究竟是SUV刹车都点头?还是带电的车都点头?还是带电的SUV都点头?亦或是雪佛兰没做好探界者plus的重心导致的点头?

    探界者plus试驾完毕,不考虑了图1探界者plus试驾完毕,不考虑了图1
    探界者plus试驾完毕,不考虑了图2探界者plus试驾完毕,不考虑了图2
    2024-10-24回复
    Plus安吉星是不是不能远程开空调?图Plus安吉星是不是不能远程开空调?图
    2024-10-24回复
    2024-10-24回复
    干呼万唤始图1干呼万唤始图1
    干呼万唤始图2干呼万唤始图2
    干呼万唤始图3干呼万唤始图3
    干呼万唤始图4干呼万唤始图4
    干呼万唤始图5干呼万唤始图5
    2024-10-23回复
    探界者plus订车图探界者plus订车图
    2024-10-23回复
    2024-10-22回复
    探界者plus纯电高速续航图1探界者plus纯电高速续航图1
    探界者plus纯电高速续航图2探界者plus纯电高速续航图2
    探界者plus纯电高速续航图3探界者plus纯电高速续航图3
    探界者plus纯电高速续航图4探界者plus纯电高速续航图4
    2024-10-22回复
    10.01定顶配图110.01定顶配图1
    10.01定顶配图210.01定顶配图2
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复

    跟各位车友分享一下这两天的用车感受 1、动力:只要敢踩油门,动力十足,反应很快,起步超BBA问题不大。 2、电耗和油耗,轻微堵车的路况下,纯电模式,能耗13KW/100KM左右,智能混动:油耗3.8,电耗8.6左右。 3、噪声:纯电模式,很安静,混动模式,发动机介入后,噪音不大。因为选装了AT胎,胎噪有些大,但在可接受的范围内。 4、操控:对于开了30年的老司机来说,一些智控功能,还要慢慢适应,例如:车道保持(不打转向灯变道会有方向盘往回拽的感觉,但这功能对于上了马路从来不打转向灯的司机来说是有很好的纠正作用)。预警提示功能,座椅震动提示还不太习惯。两侧后视镜预警提示是后视镜的里侧(如图)有些不习惯,感觉有点闹。其它的功能估计要适应一段时间,不喜欢的可以关掉。 5、车机:语音反应还不错,但没找到仪表盘界面有没有更换风格的功能,这两天在找找看 遗憾: 1、锁车后车窗不能自动关闭(自己已经吃了点小亏),过段时间在某宝上找吧; 2、氛围灯,只有仪表盘下面的两条和两个出风口旋钮上有,为什么脚底下不给配上呢,直接拉低了档次。(如图) 3、音响一般吧,能听,但不是享受,这个价位的车也就认了。 4、autohold每次启动车辆后,要在按键上按一下才能激活,我认为应该反过来,着车后应直接激活,可以选择关闭。 5、车钥匙,新车只配一把钥匙,如果再需要的话,要在安吉星APP设置手机钥匙,有点累,到现在我还没闹明白如何弄,估计最后还是要去再配把实体钥匙。 以上这些小问题还是后期自己慢慢改吧,总体来说,这外观、这动力、这能耗,这价格,满意

    这两天的用车感受图1这两天的用车感受图1
    这两天的用车感受图2这两天的用车感受图2
    这两天的用车感受图3这两天的用车感受图3
    这两天的用车感受图4这两天的用车感受图4
    2024-10-20回复
    2024-10-19回复
    最近在路上图1最近在路上图1
    最近在路上图2最近在路上图2
    最近在路上图3最近在路上图3
    2024-10-19回复
    在车上睡觉图1在车上睡觉图1
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    2024-10-19回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的,感到很迷惑,难道我跟你们买的不是同一款车? 失速,这个车怎么会失速?去查一下它的混动工作原理吧,不要说在有电状态下,即便没电,这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑,不管高速还是市区,平路还是坡道,毫无问题。即便在电量为零的情况下,翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡,动力也丝毫不减,更没有出现过任何失速的现象。 报故障码,提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统,我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候,由于油箱是空的,电量也很低,系统限制了驱动电机的输出功率,仪表提示动力性能下降,加完油就恢复正常了。 油耗增高,没有的事。我匮电的时候比较多,几乎不用纯电模式,都是智能电混,所以用油算多的了,八千多公里下来,我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点,纯电模式用得多同学,一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻,从未出现。我去年8月提车,开到现在,这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然,它也有缺点,我以前也说过。音响差,胎噪风噪偏大,滤震不够好,驾驶舱视线略有不足等等,但这些都不是质量问题。十几万的车,性能好就OK了,要更高的舒适性,这点钱不够的呀。

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