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#风云T11值吗风云t11 265马力，百公里加速9.3秒 银河m9 245马力，百公里加速7.3秒 ～～疑问：马力更大，车重差不多，加速差2秒？ 风云t11 电池33.68国轩高科，纯电续航220公里 银河m9 电池41.46宁德时代，纯电续航230公里 ～～疑问：电池差了快8度，续航只差10公里？ 风云t11 油箱67升，综合续航1400公里 银河M9 油箱60升，综合续航1505公里 ～～疑问：油箱更大，扣去纯电续航10公里，油续航少了95公里，更耗油？ 风云t11 智驾芯片高通6820，36算力，无激光雷达 银河M9 智驾芯片英伟达orin y，200算力，有激光雷达 风云t11 车内芯片8155，一排二排语音识别 银河M9 车内芯片8295p，一排二排三排语音识别 风云t11优点：音响好，车内用料安全一些，底盘铝合金多一些，有一个零重力座椅 风云t11缺点：33.68度国轩高科电池， 36算力的高通8620智驾芯片， 百公里加速9.3秒， 猎鹰500无激光雷达的智驾， 无冰箱， 无抬头显， 无cdc电磁悬架， 无座椅小桌板， 无六音区语音识别， 无主驾驶腿拖， 无车内220v接口， 无智驾小蓝灯， 二排进三排大概12公分高台阶， 二排座椅无法放倒， 一排座椅放倒躺不下一米七成人， 三排放倒躺不下一米四小孩 银河m9优点：一排二排三排能全部放倒，任意搭配，有激光雷达智驾，宁德时代电池，车内纯平 银河m9缺点：轴距不到3100， 铁悬架， 车内用料相比不算好， 前驱车， 三排放倒情况下，二排座椅无法调到最后， 音响效果非常一般， 试驾车是空悬，容易晕车，两驱没试驾车，不确定是否容易晕， 无线充电只有一个， 双层玻璃厚度没有竞品厚，隔音相对差一些
#奇瑞风云T11预售价19.99万起先简单跟大家说说奇瑞风云T11： 📣我个人觉得它目前最大的问题是动力，这是台增程车，低配和次低配都是后驱版，官方显示这两款车型的百公里加速时间是9.3秒，我很担心这台车完全亏电时的动力感受。同级别同样是增程的深蓝S09，后驱两款车型百公里加速时间是7.9秒。 📣T11以目前预售价来看，26.49万的顶配依然没有空气悬挂，相比于顶配23.88万可选空悬的吉利银河M9，T11底盘硬件略逊一筹。 📣T11全系纯电续航都是220km，只不过后驱电池是33.68度，四驱是39.92度。纯电续航比吉利银河M9要长，这是T11的竞争力之一。 📣T11舒适性配置还可以，哨兵模式、气囊、高速NOA领航辅助、前两排座椅加热和通风都标配。 📣个人目前最推荐次低配220双IMAX影院版。预算价比最低配贵了2万，座椅配置有大幅提升。前两排座椅多了按摩和腰部4向调节，二排座椅还对了右侧零重力座椅，包含14向电动调节、一键零重力模式、座椅横移，第三排座椅多了加热。同时还多了17.3英寸后舱娱乐屏、车载香氛、空气质量控制、方向盘加热。
#静态体验奇瑞风云T11今天和朋友一块去静态体验了风云T11，体验下来尽然没有想试驾的想法了 先说优点： 1、音响，这款车最大的优点可能就只有音响了，主观感受，比银河m9还有领克900要好一点，但是音响体验下来，但是离好听还还差很远，默认均衡器下，声音典型的两头翘，高音太尖锐，低音太重(当然不算缺点，适合听动次打次)，一句话，就是中高低音个响个的，声音缺少衔接，但是这个级别已经没有对手了，比较讨喜不太懂音质的； 2、空调，确实非常棒，上下都有出风口，而且有三款香氛，吹出来的风也很香很有氛围感； 3、内饰环保材质，这个不是吹的，确实一点异味没有，奇瑞从风云A9L开始全是开翘了，环保材质，确实很加分； 4、隔音，隔音确实很好，隔音玻璃，加车门密封橡胶，确实车门一关，外面大厅的吵闹几乎什么也听不到了，静谧性越级体验； 5、外观，外形确实很大气，特别是车头，对比大6座，除了极氪9X，我觉得是几家国产大厂里面大6座车型最威武霸气的了，比领克900高度高一点协调一点，比星河M9简约一点，理想，马桶盖实在欣赏不来，蓝山设计风格差异太大，当前以上说的外观，就见仁见智了。 优点说完了，下面开始说缺点： 1、座椅，成为座椅，败也座椅，整个座椅毁了这款大6座，同价位竞争的无非是银河M9，包括奇瑞几个老总，每次直播也是暗暗对标银河m9，只是没点名了，这里说一个结论，以前觉得银河m9座椅材质不好，但是对比下来，我觉得银河M9座椅胜出了，为什么，因为风云T11除了主驾，没有一个座椅座姿是舒服的，觉得我说的不对的，可以去体验了，回来找我争辩。 副驾问题： 脚部空间被堵住了，我坐了这么多车，第一次见到这种设计，储物盒下面竟然硬生生封住了，腿总感觉在憋屈着， 二排问题： 只有一个零重力座椅，而且体验下来，真的是腿托抬不高，靠背下不去，总之就是倾斜不够，坐上去腰部还是在发力，并没有很放松，没有体验过零重力的，可以去体验一下别家的，然后就知道我在说什么了 三排问题： 三排就不用我说了，空间就不说了，因为台阶太高，腿部完全没有支撑，也就是短途凑和用一下，长途根本没法坐，真的是浪费了座椅的材料； 一二排成床问题： 我1米73，一二排成床后，竟然躺不下我，头还要梗在座椅上，可以看图片，真的服了，后排成不了床，一二排成床，还是躺不下，醉了，真不知道空间都去哪了！ 所以综合下来一排到三排，长途竟然没有一个可以很舒适的座椅，如果没有也没关系，如果能后排放平，变成床也可以完美解决长途问题，但是风云t11二排座椅放不平，宣传说什么大沙发，我也想笑了，体验下来也没有银河m9舒服多少啊，人家放平躺着不比你大沙发舒服吗？！ 2、内饰，这里说的是设计和细节，不是材质，我是完全搞不懂，奇瑞每辆车设计师难道都是不同的团队吗，风云A9L这么成功，设计风格为什么不直接拿来用呢， 首先扬声器罩细节： 简直可以当磨甲棒了，罩子太辣手了，用指甲刮两下，指甲都被磨掉一层，这个罩子能不能打磨下再装车啊，太廉价了 车台和门把手木饰板材料： 能不能像A9L那样软包或者磨砂镀铬，木饰就是塑料，真的是一点质感没有， 空调出风口： 廉价，廉价，廉价，甚至不如十万的车，连以前的风云其他车都不如，为什么不用A9L的出风口设计，为什么，全用破塑料，破塑料，破塑料，二排上方的空调出风口，我都关了，甚至还漏风，我也是不知道是谁设计的，难道就没有自己体验一下 几乎没有氛围灯： 风云A9L，氛围灯，得到了奔驰E的一脉真传，你个T11，天天对标迈巴赫，结果氛围灯几乎没有，就门板上一条灯带就完事了，真的是太敷衍消费者了； 取消抬头显示： 说抬头显示没用的，估计是没有用过好用的抬头显示吧，退一万步讲，可以不用，但不能没有啊 轮胎太窄： 五米2的车长，2米车宽，用了一个255的轮胎，我实在不知道天天和迈巴赫比来比去，都比在哪里，哪怕用个265的，也说的过去。 差不多就这么多吧，整体体验下来，总归还是座椅问题最大，如果有个舒适的座椅，或者二三排成床，绝对绝杀20万大6座，但是成也座椅，败也座椅，现在我的心拔凉拔凉的，甚至都不想试驾了，而且奇瑞天天宣称自己是理工男，不会营销，其实不然，我觉得真的是管理层，不是蠢，就是傻，天天抖音那几个高管就是，单凡是别人有的，奇瑞没得，要么说是没用，要么就装作看不见，甚至还说别人也没有(三排全平，hud，流媒体后视镜，空悬等等)，而且天天还宣传，奇瑞都把钱花在暗处，每每听到，我都想笑，你们是把钱花暗处的，也真的是把省钱省在明处，今年还是等等吧，等明天看看极氪9X降不降价，或者搞个二手也行
提问预计售价为多少？
风云T11 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共84人评价
18万-25万新能源总榜
NO.38
超过69%的同价位车系
4.02
综合
4.08
内饰
3.94
配置
3.99
空间
4.11
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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