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    这到底是5座还是6座的?图1这到底是5座还是6座的?图1
    这到底是5座还是6座的?图2这到底是5座还是6座的?图2
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    #零跑B10预售10.98万元起 . . 今日零跑B10已展开预售,预售价在10.98-13.98万。这里我跟大家简单说说该车的一些细节。 ▽ 首先,续航分为两种,一种是510㎞纯电续航,另外一种是600㎞纯电续航。作为纯电车型,该续航级别处于中上水平,这个价位区间同级别车型的纯电续航基本在400多和500出头,里面就包括元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等车,这个纯电续航在同级车中还算能打。 ▽▽ 其次,真正配备激光雷达的只有两辆车,它们分别是510㎞/600㎞顶配车型,其它配置车型都只能算中低配,两款顶配车型相差1万元,主要区别在于续航的区别。这里重点要说到的地方就是它的电池了,电池都不是第一梯队的磷酸铁锂电池,并没有特别的电池技术,所以充电时间会慢些,快充时间至少半个小时以上,这点对于有快充时间要求的用户应该不会特别吸引。 . 当然,这里有个问题,同样价格的510激光雷达智驾版本和600悦享智驾版,你们会选择哪个呢?有些人想要续航,但是这个600㎞纯电续航的车型主动安全配置或者被动安全等配置并不齐全,这点对于这些用户来说就会有模棱两可的选择。当然,如果考虑激光雷达智驾的用户,那么选择510激光雷达智驾版本是更加明确的选择。 . 实际上有激光雷达版本会比没有激光雷达版本的安全性高不少,它比其它配置要多不少东西,例如车外摄像头多6个,毫米波雷达多3个,也就是说能更及时预警面临的风险,安全系数会提升不少,这里即使你不使用智驾也没关系,增加的东西也可以用到安全预警方面来,实用性高。对于以上两款车型的选择,若用户场景是市区行驶,那么选择510㎞激光雷达智驾版,510㎞续航够用了。当然,如果预算足够,相比较610㎞低配车型来说,顶配才是更好的选择,毕竟13万级别搭载高阶智驾也是该车的一大亮点。 . 对于零跑B10这款新车,大家觉得如何?我欢迎大家在评论区留言! . . 今日零跑B10已展开预售,预售价在10.98-13.98万。这里我跟大家简单说说该车的一些细节。 ▽ 首先,续航分为两种,一种是510㎞纯电续航,另外一种是600㎞纯电续航。作为纯电车型,该续航级别处于中上水平,这个价位区间同级别车型的纯电续航基本在400多和500出头,里面就包括元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等车,这个纯电续航在同级车中还算能打。 ▽▽ 其次,真正配备激光雷达的只有两辆车,它们分别是510㎞/600㎞顶配车型,其它配置车型都只能算中低配,两款顶配车型相差1万元,主要区别在于续航的区别。这里重点要说到的地方就是它的电池了,电池都不是第一梯队的磷酸铁锂电池,并没有特别的电池技术,所以充电时间会慢些,快充时间至少半个小时以上,这点对于有快充时间要求的用户应该不会特别吸引。 . 当然,这里有个问题,同样价格的510激光雷达智驾版本和600悦享智驾版,你们会选择哪个呢?有些人想要续航,但是这个600㎞纯电续航的车型主动安全配置或者被动安全等配置并不齐全,这点对于这些用户来说就会有模棱两可的选择。当然,如果考虑激光雷达智驾的用户,那么选择510激光雷达智驾版本是更加明确的选择。 . 实际上有激光雷达版本会比没有激光雷达版本的安全性高不少,它比其它配置要多不少东西,例如车外摄像头多6个,毫米波雷达多3个,也就是说能更及时预警面临的风险,安全系数会提升不少,这里即使你不使用智驾也没关系,增加的东西也可以用到安全预警方面来,实用性高。对于以上两款车型的选择,若用户场景是市区行驶,那么选择510㎞激光雷达智驾版,510㎞续航够用了。当然,如果预算足够,相比较610㎞低配车型来说,顶配才是更好的选择,毕竟13万级别搭载高阶智驾也是该车的一大亮点。 . 对于零跑B10这款新车,大家觉得如何?我欢迎大家在评论区留言!

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    说买低配的,11万图他啥?图1说买低配的,11万图他啥?图1
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    #零跑B10预售10.98万元起看了一下目前零跑B10的配置,虽然这台车两款顶配车型是带激光雷达的,可实现高快领航等功能,但一方面智驾不能光看广告,还要看疗效;另一方面,从最低配的配置上来看,B10主要还是打低端市场,不排除正式上市后价格降到9万多的可能,而且B10外观也没竞品设计得协调,估计是为了空间而牺牲了设计协调程度。总的来说,零跑B10算是掐住了现在新能源车的命门配置,那就是智驾,除了顶配激光雷达版以外,最低配车型哪怕舒适性配置极为寒酸,那也标配了L2级辅助驾驶。 (❗注:具体配置差异在第二张图里) - ★【选买推荐】 ✔如果看整体配置硬件和预售价,我个人肯定推荐带激光雷达的版本,能以十三四万的价格买到能实现高快领航辅助等诸多智驾功能的新能源车,这已经是足够值得了,况且激光雷达版本还要比普通版多了一些主动安全配置,单看配置的话,肯定是激光雷达版最值得购买。 ✔如果预算有限,全系最低配配置也够用了,标配了L2辅助驾驶、快充和对外放电。不过最低配外观和舒适性配置比较寒酸,是全系唯一一款用了钢轮毂的车型,这钢轮毂放今天真是太没面子了,而且舒适性配置几乎没啥,前排座椅还是手动调节的。此外,最低配是全系唯一一款百公里加速9.3秒的车型,纯电车能有这么慢的加速,放在今天有点过时了。 ✔如果对智驾的要求不高、在小城市的消费者,买悦享版性价比最高,比买智驾版省了1万元,虽然少了高阶智驾,但舒适性配置升级很多,全景天窗、前排座椅加热和主驾通风都配上了。我感觉这个配置才是如今买车的起点,最低配舒享配置太低了。 ✔两个续航版本的悦享版和激光雷达版配置一致,仅续航里程不同,按自己需求和预算购买即可。 ✔五款车型中有两款价格一致的车型,简单来说,要配置就买510,要续航就买600。 - ★【与竞品对比】 其实从现在的预售价来看,再考虑到B10的尺寸,正式上市后的价格还应该再往下降点。竞品中的吉利银河E5尺寸比B10大,舒适性配置略比B10高,但没有L2辅助驾驶。刚上市的第二代元PLUS智驾版标配了智驾,舒适性配置比B10略高,但价格也比B10贵。所以消费者要空间和价格就买E5,要配置和智驾就买元PLUS,B10主打的还是性价比,或者说B10的亮点就在于它配了激光雷达,10万出头的价格买一台带激光雷达的车,这在一两年前真是不敢想。

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