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提问买电车首先看电池，宁德时代的，终身质保的呢。0醛0苯座舱。47119的扭转钢度。航母级用料。奔驰大G同厂 麦格纳 调教，后多连杆设计，全球最低风阻系数0.1925。而且8155芯片平时生活用足够啦。
提问纠结车展s5新款的看过来，首先车展价格，新款价格肯定会高一些，车展会有礼品，二是s5新款的区别据传说是神行版，和T5一样5C超快充电，远光灯，和哨兵模式的改版。对比家来，我觉得还是s5性价比更高一些。
#评评我的车空间方面、 前排就不说了，所有车的前排肯定都够用。把前排调整成我舒服的姿态，去坐后排，我身高173、偏胖165斤，直挺腰身紧靠后座，后排头部到顶空间一拳，腿部三拳；全身放松坐上去，头到顶有一拳，腿部两拳。我感觉空间还是可以的。后排中间有个可以放下来的扶手箱，这个没啥可说的，现在都有好像。 不满意的就是深色内饰的这个安全带...黑配绿。骚绿色 ，有点骚气呀。我这位“老年人”就这点不喜欢。 动力方面、 我试驾之前没开过电车（老家那个五菱MINI不算哈、、、），公司公车是奥迪、大众、卡罗拉、五菱，我这是第一次开电车吧，确实TM的猛呀，怪不多网上人都说开过电车就回不去了，真的，这个提速感和瞬间推背感真是第一次感受，这也忒猛拉。 行驶中急加速的反应忒快，70左右深踩一下感觉一下就100多了，我的妈，这玩意。而且平顺性贼好，不会有之前换挡的顿挫感，果然与社会脱节了。 起步的时候感觉还挺柔和平顺的，这点还是挺好，挺舒服，没有想象中那样的创动感。体验上，电车没有噪音、没有震动，加速线性，推背感十足，急加速迅猛，油门反应灵敏。 操控方面、 操控怎么说呢，好稳呀，我之前的SUV太次的原因吗？我感觉我之前车减速拐个弯，整个车都得忽悠忽悠半天，这个基本没感觉，都没有什么摇摆。就这样平着过来了。也不会左右晃、感觉很干脆的样子。词穷不知道怎么形容，方正给我的感觉就是这车底盘好稳，稳稳的就拐了个弯。 我开公司奥迪也没有这感觉。说这车有cdc，cdc啥个啥？知识盲区了。 操控上、跑起来车辆稳定性还是很不错的，过减速带和坑坑洼洼的地方，过滤的效果也挺好。整个过程中没有太大的颠簸感。而且座椅的支撑性不错，稳稳的拖住腰部。很得心应手的感觉。舒适、迅捷、潇洒。
极狐 阿尔法S5 · 懂车分（口碑）
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共183人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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