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#提车日记【购车背景】原来开的标致508l，感觉它还是过于运动了点，路感比较强、震动明显，发动机吼的比较带劲，运动模式下动力也比较充沛，以至于我坐上去就比较想激烈驾驶，时间长了感觉有点疲倦，而且家属也不太喜欢坐我开的车，平时路上听歌效果不太好，而且在车上午休也不敢开空调，所以动了想换新能源车的念头 【选购过程】因为标致508l并不差，所以换车之前纠结的时间非常非常久，看过et7、et5、P7还有极氪001，其实感觉et7和001还可以，无奈前者太贵，后者音响很不满意，而且想到自己节假日还要开长途，很害怕路上充电体验不佳，所以顺带看了下岚图追光PHEV。试驾了一下，感觉开起来很舒服，加速减速都比较像油车，不晕，但是速度很快就来到八九十，这个感觉还是挺舒适的。而且在八十左右车子很稳，也没啥震动和动静，很舒服。车载丹拿音响效果确实有打动到我，高频亮、低频有力量且瞬态很好，整个驾驶过程从我原来到我激动变成了舒适。 试驾前我比较担心发动机噪音和震动会影响驾驶体验，特意在驾驶过程中切换了燃油优先和纯电优先模式，结果是完全感受不到发动机在工作，于是在一趟愉快的上门试驾结束之后，就直接到门店下单购车了。因为追求舒适所以买了带空气悬架的版本，颜色选了旭日紫，没有买智驾包因为平时用的不多。 【使用初体验】 空间：前面忘记讲了，我个人觉得追光的空间是要比et7好的，et7的座椅实在太矮了，尤其后排像坐小板凳。et5就更不说了，坐在驾驶位感觉脑袋都要顶到车顶了。追光的话每个座都很宽敞，而且后排腿会舒服很多。 车机：传统油车用户要求不高，能有个联网导航和曲库全、支持无损的音乐App就行，这点追光都满足。而常用的车控都在一块单独的小屏上，用几次也就很快熟悉了。语音识别还是挺准的，基本都能完成我的意图，驾驶模式、能源模式等都可以语音控制，很方便。导航是百度，把我带偏过一回，我还是更喜欢高德一点。 驾驶：前面也讲了，开着挺像油车，但是在车速起来后又没有油车感觉那么费劲，舒适感相当不错。转向很精准利索，高架上轻松超车。就是车子有点长，还没有完全熟悉这个车身尺寸，开着比较谨慎。 智驾：我原来的车就加装了车道居中巡航，这次没选高阶智驾包，功能基本和原来差不多。车道内巡航和自动泊车都有了也就够了。比较遗憾的是缺个遥控泊车，因为车子太宽，好多车位停好后不好下车。 钥匙：这里是槽点，不支持靠近解锁，还不如原来的车。每次开关车门，尾门都要掏钥匙，钥匙还不是很好盲操。蓝牙钥匙有时很远就识别，有时走到跟前了还没反应，有时锁好车之后走几步又自动解锁了… 总结：整体来说还是相当满意的，如果要用一个词来形容，我觉得是舒适吧。可能真的是因为年纪大了，不再追求那种激烈、热血的驾驶，转而追求放松、舒适，追光PHEV很好的满足了我这个需求。当我哪天又想激情一把时，我可能可以开运动模式再爽一下（目前还没开过，因为舒适、经济模式提速已经够快了）。
岚图追光 PHEV · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共150人评价
4.09
综合
3.99
内饰
4.10
配置
4.16
空间
4.06
外观
4.13
舒适性
4.08
操控
4.13
动力
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