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#用车心得极石01提车4个月了，开了8600公里，平时通勤不用开车，周末短途和节假日长途游玩才开。8600公里中，有6000公里是纯电行驶，2600公里是燃油行驶。短途出游优先用电，以节省成本，而且现在很多游玩地都提供了充电服务。 【外观】 颜值即正...查看全文
提问极石出新款吗
#我的电车露营方式极石01自带诗和远方光环，本来应该是去风景秀丽，人烟稀少的地方露营看星空。没想到我的极石第一次露营居然是在家的小区停车场，看来露营不一定要跑远方，原地露营也可以的。当然，这并不是无聊兴起、嫌家里的床不好睡，而是一次“意外应急”。 事情是这样...查看全文
#提车日记极石在大连没有销售中心，也没有城市展厅，完全是在懂车帝和汽车之家上看到的宣传！ 在网上订的车，结果是在北京交付，得需要我们到北京去提回来！或者是北京拖车送到营口！我选择了北京自提！ 说点有意思的事吧，我是腊月二十八看到的车，随后销售和我联系，了解了一下细节！正月初四，销售告诉我正月初五会有一批车从青岛工厂发到北京，如果今天下定，就不需要等车了，直接可以提现车！ 考虑到可以带孩子去北京玩一圈，也不需要等两个月的生产周期了，所以交了定金！定金交完了，问题来了，售前说正月初五可以发车，交完钱了，变成了售中来负责我的交付工作，售中告诉我，他们初八上班，才可以发车！至于初五发车，根本不可能，是销售自作主张答应你的，我们做不到！得等到初八才能发车！ 好吧，等到了初八，又告诉我得到付为了我一台车单独用拖车运到北京，单独用拖车运输需要领导批复，所以需要等一天！我又等到了初九，初九给的答复是，由于青岛下大雪，可能还是发不了车，所以我选择了给400打电话，我要求退定金！因为答应了孩子去北京玩，从初五脱到了初九，得到了这样的答复，真的很让人气愤！ 400接完电话，告诉我可以发车了，于是极石给我定了机票和酒店，让我到北京等着第二天提车！ 第二天早上到了北京，等交付中心的消息，一直等到下午2点，接到电话，车到了，但是因为购车发票没有到，所以只能等第二天才能交付！这严重打乱了我的计划，本来想着能拿到车，然后带孩子去北京玩的，结果要等一天，又是冒着大雪去的北京，定的酒店在交付中心旁边，离地铁很远，在五环外，大雪天又打不到车！所以简直气愤到了极点！ 磨磨唧唧的一直等了两天吧，才最终提到了车！产品交付也不像原来其他城市那样，有什么仪式和交付的鲜花，车前的花带！我的交付是在一个机修车间完成的，负责给我交付的工作人员还不在北京，委托他的同事给我做的交付！交付的工作人员简单介绍了一下车辆信息，交付就算完成了！本来说车子充满电了，结果上车一看，一半的电都不到！ 哎，虽然买的是车，那些细节不重要，但是相比之下，我的整个购车过程还是相当坎坷的，可以说充满了失望，好在这台车的颜值和内在，让我很是欣慰！ 偌大的车企，即便是新势力的品牌，也得考虑消费者的心里感受！要么不要承诺，承诺了就要做到，不然如何能让大家对你有好评呢？
#极石汽车回应1月销量为0：假消息这次穿越考虑到山上雾气大，视线不好，我考虑装个黄金射灯，又怕查，准备搞个折叠的，目前折叠灯支架都得小两千，本身动手能力强，就准备网上买材料自己制作一个，为了这个折叠灯没少下功夫研究也，到时候制作好再给大家分享效果吧。 还有那个法兰盘，出点小插曲，尺寸对不上，还得让厂家进行调整，目前装的也很少，找不到数据，到时候会还会分享效果。 我经常去冲沙坡的，喜欢玩，每次都是一个人，所以冲破视频不太多，以后有机会再给大家分享，这里给大家分享，还有玩沙难免遇到陷车，我们这车底盘底，很容易托底，第一次玩遇到陷车，当时绳子都没有，一块玩的也都没绳子，当误一个小时，等个带绞盘的拉来了，当晚我就买了拖车绳，第二次玩，有了之前经验没有陷车，考虑之前经历晚上买了个脱困板还有铁锨，第三次玩帮别人拖车，自己又陷了，想着脱困板用上吧结果没求用，也给大家避个坑哈，轮胎吃不进去，需要配合猴爬杆，晚上买了猴爬杆又，准备下次冲坡吧， 根据多次经验哈，我们这款车越野能力还是很不错的，陷车愿原因也是底盘底，坦克，牧马人玩的车辙比较深，所以很容易陷车，动力很足，沙地雪地模式漂？移特爽，整个场地绝对是焦点，漂移出来的车辙印都有三十多公分深，动力杠杠的，平台不能发视频就是，能发的话多给大家分享下就，总之这个车挺喜欢的，既满足家用，也能满足穿越，还能越野，外观霸气，老婆孩子都挺喜欢，路上回头率超高，高速上使用辅助驾驶基本上能节省百分之八十的精力，这次系统又升级了，还没来及体验，这次说的有点多哈，在这里希望极石越做越好，会一直支持极石汽车、
#用车心得56度大电池太香了，上下班120公里，充电90%显示210公里，回到家剩余80公里左右。续航显示偏差不大。 7座空间很大，二排放倒可以装很多东西，3排坐起来也不会很紧张可以长途久坐。 车机网络速度很快，看视频没有卡顿，苹果手机网络不好，经常用车里的热点，有无限流量不用担心。 底盘用料很好，通常我自己喜欢用运动模式，开起来很稳，急刹车不会明显点头，过大弯道支撑很好。有家人用舒适模式，颠簸过滤的很好，不会有开船的感觉，对晕车的人很友好。 隔音效果不错，开到120的时候风噪开始加大，这个是可以理解，毕竟这个车比较方正。 提速好快，对于电动车来说不算什么，双电机的爆发力很强，一脚油门150很轻松。 对主驾很友好，有按摩，有腿托，开长途不怕累。 后续陆续更新……
真心喜欢01的外形，但是理想24款升级后，已经极大的超过了极石01的配置，挡不住诱惑。新能源这么卷的2024年，极石01还不抓紧做营销，做活动，是要下半年请网友吃席吗？友商小米雷子都要被狙击的体无完肤
极石01 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共74人评价
25万-35万新能源总榜
NO.43
低于52%的同价位车系
4.01
综合
3.93
内饰
4.24
配置
4.10
空间
3.84
外观
4.10
舒适性
3.90
操控
3.97
动力
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