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    2024-01-31回复
    刚才去4s店图1刚才去4s店图1
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    2024-01-30回复

    从决定换车-选车-试驾-订车-提车只用了15天时间,真的不知自己的这一系列的决定是否让以后的自己会感到后悔。不管了起码到现在为止荣威D7这部车让自己感到是非常满意的。 2024年的第一天无聊的躺在太阳底下发呆,忽然感觉新的一年自己是否需要做一些改变去应对未来新的挑战?不然感觉自己像条咸鱼似的,思来想去万般想法像涌泉一样涌上心头,反复思考就觉得换车就个想法容易实现一点。确定后马上与家里的领导打报告申请,经过沟通申请很快通过了(感谢领导的批准)。 第二天开始在网上反复对比选车,一开始就决定是纯电车型从BYD到广汽埃安到小鹏再到其它车型一直没选到,晚上在选的时候突然看到荣威D7就款车立马就被车的外型吸引住了,很适合自己的审美那时就感觉非它莫属了。细看配置、内饰、车友评价后更加确定就是它了。 第三天联系本地销售送车试驾 第四天车子很快送到,第一眼看到荣威D7感觉自己的选择没错。车子一个字形容:帅!两个字的话就是:很帅!。试驾一圈后感觉就是自己想要的车子,立马与销售约定明天店里谈价。 第五天提上屠龙刀到店与销售各种武艺比拼,最终谈到自己满意的价格(刀都缺了一个口),交款订车 第七天到店付首付签合同 第八天开始漫长的提车等待 第十四天终于等到了销售的通知明天提车,心里那个高兴呀 第十五天下午到店提车,边办完手续到搞临牌一切顺利。坐上车的那一刻感觉自己激动的心颤抖的手像第一次购车的心情。 车子提回来了开了两天了谈谈自己对荣威D7这台车子的感受吧。 外观:驭光蓝真的是骚! 内饰:高档!手摸到的都是软的 座椅:舒服!支撑性和包裹性很好 隔音性:安静!关窗后能听到外面的声音很少,更多的是轮胎压路面的胎燥声 操控性:指向准,比我以前的车好太多了 加速性:很快,踩大点有推背感 好了,先聊那么多先。待再开一段时间后再来与车友分享交流

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    2024-01-17
    2024-01-30回复
    2024-01-29回复
    2024-01-29回复
    2024-01-29回复
    2024-01-27回复
    2024-01-27回复
    冬季用车小技巧图1冬季用车小技巧图1
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    冬季用车小技巧图3冬季用车小技巧图3
    冬季用车小技巧图4冬季用车小技巧图4
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    冬季用车小技巧图7冬季用车小技巧图7
    冬季用车小技巧图8冬季用车小技巧图8
    冬季用车小技巧图9冬季用车小技巧图9
    2024-01-25
    2024-01-26回复
    【全天候答复评论】荣威D7EV车主分享图1【全天候答复评论】荣威D7EV车主分享图1
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    【全天候答复评论】荣威D7EV车主分享图6【全天候答复评论】荣威D7EV车主分享图6
    2024-01-26回复

    #用车心得11月12日预定,14日中午提车,随即开到单位,临牌上下班。21日置换手续办妥,当日选号。24日新车登记、上牌,26日贴膜,ETC更换车新车信息。至此,完成一切。现将两周来驾驶体验作一梳理总结。 一、驾驶体验 车外形漂亮,驾驶起来也是心情愉悦。电车的提速快的优势明显。不足的是缺少单踏板模式,在城市中驾驶体验有提升空间,脚上动作略多。同时,自动制动需要深踩踏板,还没有适应。其他感受,用一个字表达:爽。 二、启动 带车钥匙可以无感开门,但是蓝牙钥匙需要在APP启动,不像特斯拉般自动连接蓝牙,进车后车机已启动。平白多了一个多余动作。 另外,进入后,需要深踩制动踏板,车机才启动,也是多余动作。 当然,这些只是需要改进的地方。其他如启动、倒车360度影像,非常棒。 三、空调 手机启动或预启动空调,十分钟后自动关闭。这个功能很棒,但是,北京早晨天气很冷,空调功率不大,十分钟根本没有加热。根本原因还是,空调加热慢。可能是为了省电。 四、音乐 车机没有QQ音乐。另外单买了网易云音乐会员。为了提升驾驶感受,建议卖车时送一个月的会员。 五、充电 目前,只充了一次电。充电完毕,貌似只有汽车开锁后才能拔下充电枪。 其他,眼镜盒有点小哈。不过总比没有强。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图1【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图1
    【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图2【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图2
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    【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图7【京真车主】两周通勤体验【荣威D7EV】图7
    2024-01-26回复
    12月19日提图112月19日提图1
    12月19日提图212月19日提图2
    2024-01-26回复
    上周末开了图1上周末开了图1
    上周末开了图2上周末开了图2
    上周末开了图3上周末开了图3
    2024-01-26回复
    提车四周用图1提车四周用图1
    提车四周用图2提车四周用图2
    提车四周用图3提车四周用图3
    2024-01-26回复
    2024-01-26回复
    2024-01-25回复
    荣威D7省钱之不得不说的事图1荣威D7省钱之不得不说的事图1
    荣威D7省钱之不得不说的事图2荣威D7省钱之不得不说的事图2
    2024-01-25回复
    这电耗还有谁!图1这电耗还有谁!图1
    这电耗还有谁!图2这电耗还有谁!图2
    2024-01-25回复

    🙋🏻 情况介绍 车辆外观很好看,新能源设计语言更符合年轻人的审美。 🗒 真实感受 12月30日至今大概跑了1600km,其中有一次1000km长途高速,其他时间基本正常上下班通勤,每天约60km左右。驾驶感受方面,毕竟有上汽集团背书车辆整体还是不错,同等价位悬挂前麦弗逊和后五连杆都给用上了,车辆支撑稳定还有滤振表现都不错,比家里之前车要好。车辆内饰用料扎实,基本能看见地方都做了软包和翻毛皮。车辆座椅坐着也很舒服,美中不足可能因为溜背造型,感觉后排头部空间略微有点逼仄,可能跟本人身型也有一定原因。车机系统做的还可以,使用比较流畅,语言系统识别也可以。并且保留了一些中控实体按键,不至于所有功能都要低头看车机屏幕。虽然有语音指令,个人还不是很习惯。充电方面高速上国家电网20%到90%大概一个小时左右,平时城市里快充满一次大概2小时。 🔎 槽点反馈 因为没有启动键,总不知道自己是不是给车熄火了使用车辆在北方地区,开空调情况下跑高速大概300km左右续航,希望夏季表现更好一些,要不有些小高速没有充电桩确实是有点焦虑。扶手箱下usb口不太好摸到,空间利用率不太够。可能不太适应自动驾驶,在开辅助驾驶之后,可能为了保持道路中间行驶,偶尔会有点抢方向感觉。 ✏️ 独家秘籍 总体是辆好车,后期会再来补充

    D7Ev,1600km用车体验图1D7Ev,1600km用车体验图1
    D7Ev,1600km用车体验图2D7Ev,1600km用车体验图2
    D7Ev,1600km用车体验图3D7Ev,1600km用车体验图3
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    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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