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#摩托车装备推荐自从11.23下了订单之后，一直在看装备，七七八八也买了不少，最后留下来几件实用装备，给大家分享一下。 ①头盔+耳机 作为踏板组，头盔是刚需，全盔虽然更安全，但是我感觉和踏板最搭的还是3/4盔，方便透气，轻便，还不夹脸。斥资450买...查看全文
提问可以加装护杠吗？
提问买这车有现车吗？
#龙年机车接好运我，一个热衷于驾驶的年轻人，决定挑战自我，驾驶无极sr250gt在雪天跑山。那是一种对自然的敬畏，对自我极限的挑战，也是对无极sr250gt性能的极致测试。那天的山，被厚厚的雪覆盖，仿佛披上了一层银色的纱衣。我骑着无极sr250gt，小心翼翼地开始了我的跑山之旅。雪天的山路，滑而不稳，每一次压弯都是一次与风雪的较量，每一次加速都是对冰滑的挑战。然而，正是这样的艰辛，让我更加坚定了前行的决心。一路上，我历经了风雪的洗礼，也感受到了无极sr250gt的卓越性能。在冰滑的路面上，它展现出了强大的抓地力，让我能够安心驾驶。在陡峭的山路上，它卓越的动力性能让我能够轻松攀登。我们一同与风雪同行，一同感受着冬天的气息。最终，我成功登上了山顶。站在山顶上，我放眼望去，一片白雪皑皑的美景尽收眼底。那一刻，所有的艰辛都化为了值得。我感谢无极sr250gt，是它陪我度过了这段旅程，是它让我感受到了驾驶的乐趣。这次雪天跑山的经历，让我更加热爱驾驶，也更加热爱生活。我坚信，只要我们勇往直前，无论多么艰辛的路，都能成为通向美景的大道。 ps:tcs和给力的制动给了我很大的信心，这种山路真的是十八弯，有时候热血劲过了之后都是后怕，还是安全第一。
#龙年机车接好运不知不觉提车两个月了，趁有空掏出无极250跑一段广东318爽爽，主要是想情人节了给摩友们送个❤️。 路线规划当然是走323乳源—秤架段。 出发前准备：检查机油，刹车，冷却液，胎压，收拾行李出发 简单说下这车的骑行感受吧。 1.总体感受： 动力跑道够够的，超车有力。装载力很强，如果外出不过夜直接座桶就够用，不够就绑个防水包啥都能装。行驶质感比较满意，除了80左右在连续减速胶条位置压弯会稍微摆尾，个人觉得只是减震支撑位不足带来的感受，其他情况均没问题，日常骑行不是十分激进的无需焦虑更换。 2.机油。我选了润达t1做前3次保养的油，90块4L能用3次真香。700公里自己首保放出来的机油像芝麻糊。目前看这油粘度合适，计划是700-1500-3000这样做3次保养后换S1试试。精滤看第二次保养再换吧。对了，这车检查机油尺真麻烦，打大撑之后车不平机油位不准，最合适是一个人扶正车子，一个人看机油尺😂 3.油耗 日常纯市区大概百公里4L左右，新车长途3.5L。首保之后第一次长途，加满油出发，回来加了13L，跑了480公里这样挺香的。 回家补了几十毫升冷却液，两天跑了接近500公里还是挺累的，也没逛到什么景区的，不过最美的风景还是在旅途中，或许这就是旅途的意义吧。
#机车的第一张照片无极sr250gt 2023.11.27下订，2024.01.23提车 我与摩托车的缘分始于社畜时代。当时，我被朋友骑摩托车的样子深深吸引，也萌生了拥有自己的摩托车的念头。终于，在攒够了钱之后，我买下了人生中第一辆摩托车。 那是一辆250cc的踏板，虽然排量不大，但性能却很强劲。我骑着它，穿梭在大街小巷，感受着风的速度与激情。摩托车也成为了我日常生活中不可或缺的一部分。 提车之后，我开始了一边工作一边旅行的生活方式。摩托车自然而然地成为了我的最佳旅伴。我骑着它，走遍了大街小巷，领略了无数的风俗人情。 一次难忘的经历 最让我难忘的一次经历是在一次旅行中。当时，我正骑着摩托车行驶在路上，突然遇到了一场暴雨。我躲在路边的亭子里避雨，看着瓢泼大雨，心里却充满了兴奋。 雨过天晴后，我继续上路，此时道路湿滑，我更加小心谨慎。一路上，我遇到了许多骑摩托车旅行的摩友，我们互相帮助，互相鼓励，最终顺利完成了长途摩旅的体验 这次旅行不仅让我领略了摩旅途中美丽风光，更让我体会到了摩托车旅行的乐趣。那种自由、畅快的感觉，至今仍然记忆犹新。 摩托车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式 让我变得更加热爱生活。 骑着摩托车，我可以去任何想去的地方，感受不同的风景和文化。这让我更加热爱生活，也更加珍惜生命。 让我变得更加自信和勇敢。 在旅途中，我遇到过许多困难和挑战，但我从未放弃过。这些经历让我变得更加自信和勇敢，也让我学会了如何克服困难。 让我结识了许多志同道合的朋友。 在摩托车圈子里，我认识了许多志同道合的朋友。我们一起旅行，一起分享经验，也一起成长。 总结 摩托车旅行是一次难忘的经历，它不仅让我领略了美景，更让我收获了许多人生感悟。如果你也想改变自己的生活，不妨尝试一次摩托车旅行吧！
#机车的第一张照片2023年12月3号的订单，2024年1月24号提的车，小程序没显示也没有收到短信，经销商通知提车，提上了车，坐在店里交了购置税，买上保险，然后就直奔车管所上牌，上牌很顺利，几乎没有等待，很快就办完了，然后骑上我的小摩托悠哉悠哉回家咯。 粗略谈谈感受，怠速感觉抖动稍微有些厉害，油门一拧很轻快就起来了，后劲十足，整车感觉很紧，没有一点松散的感觉，挺满意的。 说下近期加装的改装件。 护杠:买了群伟的护杠架货架，自己安装的，除了车头处的连接件需要蹲下用套筒扳手操作，稍显麻烦以外，其他没啥难度，尾箱是夏德39，外观很协调，平时尾箱装头盔手套，这样骑车的时候尾箱基本上空的，尾箱本身就很轻，这样对骑行感受基本没啥影响。 护手罩:也是买的群伟家的，吐槽一下这个护手罩，介绍说是sr250GT专用的，其实根本不是，装好后左边会和风挡有一点干涉，而且配的螺丝短的太短，长的太长，和客服反应后，又后发了几个75长的螺丝，这样原车的配重堵头才能安装上。 手焖子:冬季神器，抖音商城买的，三十来块，可以直接把护手罩包在里边，这样等天热了直接拆下来就可以了，不用动护手罩，装了手焖子以后，北方冬季只需要带一个薄手套就可以了，要求不高的话手把加热也不需要了。 扩展杆:扩展杆拼汐汐二十出头入手，大家擦亮眼睛，这种扩展杆构造和用料都是一样的，唯一区别就是上边印个SR250GT的字样就贵了十来块钱，因为SR250GT后视镜有点向两侧歪，所以安装后并不十分完美，但也挺牢固的，还有那个挂钩，单独买的话五六块钱一个，和横杆一起买的话可能会贵一些，所以还是单独买划算，再有就是建议左右两边各买两个增高螺丝，一对普通的，一对加长的，这样不仅横杆高度会抬高一些，而且后视镜视野也会更好，还有注意正反丝别买错了。 赠人玫瑰手留余香，楼主辛苦码字，各位车友赏个赞，谢谢
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