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#新车主晒订单坐标广州，很喜欢坦克300，最开始看的燃油版，奈何车牌指标原因只能先考虑绿牌车型，也看了很多款能上绿牌的方盒子，说不上来总感觉少了点啥，兜兜转转还是回来看300，但是基于外放电、驻车空调、燃油经济性、免拍牌免税等 决定苦等300hi4t，足足等了一年真tm煎熬，加了十多位坦克4s销售也总是没消息，正要放弃的时候还来了个3000限量，心想8点抢不到估计要撤了，果然两人手机都抢不到，结果8点40分我老婆不停刷新一边吐槽定价贵一边说抢到了，或许是缘份吧，驾照还没考的她居然抢到了，就是传说中的新手保护机制吧，坐等提车，果然是皇天不负有心人！也祝福各位看车等车的朋友早日提上爱车，好事将临。
#辣评新车售价26.98万的坦克300Hi4-T版本发售了，不过目前是限量3000台，先说说车辆本身吧， Hi4t版本的，升级内容包括电机，9HAT，变速箱，37.1度的蜂巢能源电池，还有就是一些主动安全类的配置，分时四驱，悬挂相比燃油300，把整体桥换成了多连杆独立悬挂， 电驱在越野的时候肯定是可以提高扭矩和动力的响应，但是包括多连杆之类的配置，更像是为了提高市区通勤的舒适性还有燃油经济性，把坦克300从一个纯玩具，变成了一个也可以有家用属性的车。 那么可以猜测一下， 1-坦克300之前的用户，基本上都是家里还有一辆其他的乘用车，第一辆就买这种硬派越野的，大部分都是冲着颜值来的，很多潜在的购车无车用户，还是会考虑油耗，考虑家用属性，那么这次的Hi4t版本，也可以看成长城的试水，不排除市场反响好的话，以后可能就不限购了，但是，3000台的样本，会不会太少了？ 2-坦克300油车的销量在硬派越野这个市场销量可以说相当不错了，如果贸然铺开hi4t，会不会影响到油车现有的大好局势？这也是传统合资车企的一个心病，又想吃一块新能源的蛋糕，又怕手上现有切下来的蛋糕被人拿走。 那么26.98起的hi4t性价比怎么样？ 我觉得还是贵了一点，比穿越者贵了4万多，稍微选装一下，都能摸到400hi4t了，400的车长，轴距，都比300大了一圈，而且配置不比300差，舒适性的配置也更多，更适合家用， 越野的话300的轴距短一些，更灵活，但是400的整体桥非独立悬挂，通过性会更好一些， 所以的话，如果是我，我会选择燃油坦克300，剩下的钱，拿来改装一下，岂不是美滋滋。
坦克300 Hi4-T · 懂车分（口碑）
暂无评分
共65人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
坦克300 Hi4-T热门话题
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