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#雷克萨斯为什么加价首先是因为雷克萨斯没有进行国产,全部要靠进口,所以说需要时间等待,第二的话,雷克萨斯属于,故障率较低的车型,第三日系品牌,相对来说保值率比较高,所以前期的价格也比较高,像,董事570去年落地价130万,加价加了30万,本来以前也经常做雷克萨斯的车,就算是十年以上的车,车内的还是比较安静,而且座椅特别舒服
#雷克萨斯为什么加价雷克萨斯加价这不单单是雷克萨斯的问题,也不仅仅是经销商的行为,还有很大一部分是我们消费者的问题,之前和雷克萨斯的车主聊过,问他们如何看待买雷克萨斯时加价的行为,他答复说,雷克萨斯好啊,进口车,质量好,日本车安全,保养免费,我说有什么不好的地方吗,他说没有,这么好的车,加点钱无所谓的。面对这样的雷克萨斯车主,想不加价卖都难吧!
#雷克萨斯为什么加价很多买雷克萨斯的人都是不差钱的,问过他们,他们说就是看中雷克萨斯的品质和可靠性,让他们选择雷克萨斯,进口品质是他们非常看重的一点,他们认为进口就是代表着面子,毕竟对他们来说车是一个重要的门面,加点钱是无所谓的,也正是因为这点,让雷克萨斯掌握了消费者得心里,加价卖车!
#雷克萨斯为什么加价加价的雷克萨斯还会有人买?答案是自然的,这是雷车品牌营销多年下来的成果,培养一批批忠实用户的同时,产品的设计和产品力都并没有落下,依旧特立独行个性十足。但对于普通消费者来说,笔者建议:别被“情怀”限制,加价下的“它”或许并不能实现应有的价值属性,更实在更具体的车型,才是大众的最优选。
4.12
“优秀”
共59人评价
35万以上SUV总榜
NO.43
超过57%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.13
配置
4.27
空间
4.42
外观
4.16
舒适性
3.63
操控
4.19
动力
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