相对普通中规车，加版雷克萨斯LX570性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。 　　 　　19款 雷克萨斯LX570车的外观和老款相比，可以用“面目全非”来形容，纺锤形的前脸尺寸更大，也更加霸气。雷克萨斯全新的全LED大灯，以及尺寸细长的条带状LED尾灯的加入，让这款车的格调发生了变化，不再是老款土豪式的豪华，而是有了科技感和未来感的格调，受众面更加广泛。 　　 　　19款 雷克萨斯LX570纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。 　　 　　19款 雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。 　　 　　19款 雷克萨斯LX570加版八座凌志的表面彻底推翻了上一代车型的造型气势派头，计划师们用锋利的线条为LX570塑造出一副结实的车身，天马行空的计划让整辆车看起来像是来自将来的产物。全部前脸传承了家属特征的计划，纺锤形进气格栅造型极度霸气，做工也相称风雅，与棱角明白的大灯共同构成了全部前脸。 　　 　　19款 雷克萨斯LX570中东版采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛米的最大扭矩与发动机匹配的是全新的8速手自体变速箱。 　　 　　车型总结：雷克萨斯LX570富有张力的车身与简洁时尚的外观，宽绰的内部空间及精品化的人性配置，形成了雷克萨斯LX570的优势，这是一款全能型越野SUV。自上市后就颇受喜爱，受到高性价比SUV粉丝的狂热追捧。雷克萨斯LX570在泥泞、枕木、碎石、涉水四个路段中的表现，还是那句：每一种极限地形，每一个艰险的挑战，新雷克萨斯LX570都有绝对实力一一应对。 　　雷克萨斯LX570这款车是一台比较特殊的存在，平行进口车市场上大多数都是加版车型的配置最高，而雷克萨斯 LX570最豪华的却是中东版 （中东版分为Sport Plus，Super Storts两款），今天给大家介绍的是Super Storts（也就是我们常说的销量 S版） 因为限量版，所以它前脸采用的是蜂窝网状的黑色中网（Sport Plus版是正常的纺锤状进气格栅），含有雷达测距功能。灯组它采用的是LED 氙灯，并带有流水转向以及大灯清洗功能。底部配有专属运动包围，运动感得到了强化。 车身侧面，门把手带有智能卡，打开车门还有迎宾灯。底部选用的是21寸熏黑轮毂，并配备了航空照明脚踏以及车顶行李架。将近5.1米的车长让它看起来也是霸气十足。在车身侧面还安装有防擦条，不仅美观，而且减少了因刮蹭而对车身造成的伤害。 尾部，它的后包围采用的是镀铬设计，双边排气尾喉也是镀铬的，底部还设置了一个外置拖车钩，看起来非常的具有力量感。 内饰部分，这款车的内饰非常豪华，采用的是桃木内饰，配备了真皮桃木多功能方向盘，并带有换挡拨片。中控大屏非常具有科技感，环影、导航以及其他多媒体等内容都可以在这里进行操作。前排座椅还带有通风加热功能。除此之外，这款车还配备了天窗、冰箱、四区空调和马克莱文森音响等众多配置。 第二排座椅空间也很宽敞，座椅也拥有通风功能，同时还配备了后娱和遮阳帘。隐私性和舒适性都有了很好的保障。如果将第三排的电动座椅放倒，则可以大幅度提升后备箱的容积。 在动力方面，这款车采用的是5.7L的V8发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩为529牛米，而且，它装备了138升双油箱，出门远行完全不是问题。