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    上市被寄予厚望,如今月销不足百台,大众id7vizzion为何不被认可? 说出来你可能不信,大众ID.7 VIZZION刚上市那会,简直被吹成了“大众电动救星”。厂家铺天盖地宣传,说它是ID家族旗舰,德系纯电标杆,连车评人也跟着夸,结果呢?如今月销连百台都不到,大街上想见到一台都难,妥妥的从“寄予厚望”变成“无人问津”。 其实最核心的问题,就是大众太拿自己当回事,高估了品牌溢价,也低估了咱们消费者的眼光。先说价格,官方指导价快23万,就算终端优惠3万多,裸车也得19万起步,这个价位能选的国产电车太多了,配置比它高、智能化比它强,谁还愿意为一个“VW标”多花钱? 再者,产品本身毛病太多,实在拉胯。不少车主吐槽,车机经常卡顿死机,蓝牙锁车也不灵,中控和车门还老有异响,更离谱的是,有车主提车没多久就出现电驱动故障,抛锚好几次,维修还麻烦,配件得从外地调,售后态度也差得不行。 还有就是宣传和实际脱节。厂家吹它续航能到642公里,可实际开起来,冬天开空调续航直接腰斩,高速开下来也才400公里左右。而且智能化配置看着花哨,实际用起来很鸡肋,比国产电车的车机差远了,连基础的语音交互都不流畅。 说白了,现在买电车的人,看重的是实用和体验,不是光靠品牌情怀。大众ID.7 VIZZION既没有价格优势,品控和智能化又跟不上,还摆着合资大厂的架子,如今月销不足百台,一点都不意外,只能说是自己把一手好牌打烂了。

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    22小时前回复

    被骂惨了!上市被寄予厚望的大众ID7,如今为何大降价也卖不动? 说出来你可能不信,大众ID7刚上市那会,那可是被吹上了天,说是大众电动化的“救命稻草”,德系纯电标杆,不少人都盼着它能撑起合资电车的场面。可谁能想到,才过没多久,这台车就彻底翻车,被网友骂惨,如今最高降价6万,终端价跌到16万多,依旧卖不动,月销连几百台都达不到,简直惨不忍睹。 其实大家心里都门儿清,ID7卖不动,根本不是价格的问题,核心是它自身太拉胯。首先就是价格太飘,刚上市起步价快23万,就算现在降价,当初的定价就已经把很多人劝退了,毕竟这个价位,国产电车随便挑,配置比它高太多。 更关键的是品控拉胯,车主吐槽不断。车机经常卡顿死机,蓝牙锁车不灵,中控、车门还老异响,甚至有车主反映,提车没多久就频繁出现电驱动故障,抛锚好几次,维修还麻烦,配件得从外地调,售后态度也差得离谱。 还有就是宣传和实际严重脱节,厂家吹它续航642km,结果冬天开空调续航直接腰斩,高速开下来也就400km左右。智能化配置看着花哨,实际用起来很鸡肋,不如国产电车的车机好用,连本土路况都适配不好。 说到底,大众还是高估了自己的品牌溢价,低估了消费者的眼光。现在的人买车,看的是实用性和性价比,不是单纯的“德系情怀”。ID7自身毛病多,又拼不过国产电车的配置和技术,就算大降价,也没人愿意为一台“问题不断”的车买单,这结局,其实早就注定了。

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    8天前回复
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    9天前回复

    上市被吹上天!如今月销百台,大众id7vizzion为何无人问津? 说出来你可能不信,大众ID.7 VIZZION刚上市那会,简直被吹上了天。厂家铺天盖地宣传,说它是ID.家族旗舰,德系纯电标杆,什么0.23Cd风阻、C级空间,还吹它能吊打同级国产电车,不少车评人也跟着夸,说它是大众电动化的“救命稻草”。 可谁能想到,才过没多久,这台车就彻底凉了,如今月销才两百多台,连人家爆款零头都不到,大街上想见到一台都难,妥妥的无人问津,打了所有吹捧者的脸。其实大家吹归吹,真正买车的时候,心里门儿清,不实用的车再吹也没人买! 首先最致命的,就是价格太飘了。起步价快23万,就算终端优惠3万多,裸车也得19万起步,这个价位能选的国产电车太多了,配置比它高、续航比它实在,谁还会选一台“换壳大众”。 再者,毛病太多太拉胯。不少车主吐槽,车机经常卡顿死机,蓝牙锁车也不灵,还有中控、车门异响不断,甚至有车主反映电驱动故障频发,提车没多久就抛锚好几次,维修还麻烦,配件要从外地调,售后态度也特别差。 还有就是宣传与实际脱节。厂家吹它续航642km,可实际开起来,冬天开空调续航直接腰斩,高速开下来也才400km左右,而且智能化配置看着花哨,实际用起来很鸡肋,不如国产电车的车机好用。 说白了,厂家和车评人吹得再响,也架不住产品本身不行。大众ID.7 VIZZION高估了自己的品牌溢价,低估了消费者的眼光,价格虚高、品控拉胯、实用性不足,最终落得月销百台、无人问津的下场,也就不奇怪了。

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    02-25回复

    最近有朋友问我,13 万左右预算想入手一台二手中型车,纠结选电动还是燃油。今天就拿这台 ID.7 VIZZION 2024 款 PRO 版来说,二手车价 13.18 万,对比同价位能买到的红旗 H6 2024 款 2.0T 致臻版,看看哪款更贴合你的需求。 先看 ID.7 PRO 的核心亮点。作为纯电动中型车,它 CLTC 续航 642km,日常通勤一周充一次电足够。后置后驱布局带来更均衡的操控,轴距 2965mm 比红旗 H6 长 45mm,后排腿部空间更宽敞,15 英寸中控屏搭配 ID OS 系统,操作流畅度不错。关键是电动车免购置税,二手车还能享受原厂 8 年 16 万公里的电池质保,这对担心电池衰减的用户是颗定心丸。 再对比红旗 H6 致臻版。燃油车的优势很直接,2.0T 发动机 252 马力,0-100km/h 加速 6.8 秒,比 ID.7 更有推背感。后备箱容积 592L 比 ID.7 的 521L 大,装大件行李更方便。但它需要加 95 号油,WLTC 油耗 6.8L/100km,按当前油价算,每月通勤 1500km 的话,油费大概 700 元,而 ID.7 电费只要 150 元左右,长期使用成本差距明显。 回到用户需求。如果你的日常场景是城市通勤,家里或单位有充电桩,ID.7 是更经济的选择。比如我有个粉丝住在上海外环,每天通勤 40km,买了 ID.7 后每月电费不到 200 元,比之前开燃油车省了一半。但要是经常跑长途,比如周末带家人自驾游,红旗 H6 加油更便捷,不用规划充电时间。 再看配置细节。ID.7 标配 L2 级辅助驾驶,包括全速自适应巡航、车道居中保持,高速上能减轻不少疲劳;红旗 H6 也有 L2,但多了 AR-HUD 抬头显示,科技感更强。座椅方面,红旗 H6 用了 Alcantara 材质,触感更高级,而 ID.7 是仿皮,但支持前排无线充电。这些差异需要根据个人偏好权衡。 二手车价格方面,ID.7 2024 款 PRO 新车优惠后约 16 万,二手车 13.18 万相当于打了 8 折,要是车况好(比如里程在 2 万公里内),性价比很高。红旗 H6 致臻版新车优惠后 18.98 万,13 万可能买不到同年款的,大概率是 older 年份或更高里程的车型,这点 ID.7 更有优势。 总结一下:13 万预算选二手中型车,优先考虑使用场景。电动选 ID.7,适合城市代步、注重成本和空间;燃油选红旗 H6,适合长途需求、喜欢动力和操控。但要提醒的是,买二手车一定要查维保记录,特别是电动车要确认电池健康度,ID.7 的电池质保政策能覆盖大部分风险,这点可以放心。希望今天的分析能帮你做出适合自己的选择。

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    2025-12-30回复
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    2025-12-20
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    2025-11-17
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    2025-11-17回复
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    2025-11-05回复
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    2025-10-23回复
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    2025-10-20回复
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    2025-10-11
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    2025-10-09
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    2025-10-07回复
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    2025-09-10
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    2025-07-28回复
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    2025-07-25回复
    2025-07-01
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    2025-06-30
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    2025-06-24回复
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    2025-06-11
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    2025-06-11
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    2025-06-01
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    2025-05-24
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    2025-05-20
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    2025-05-16
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    2025-05-16

    🚗🔋 新能源车使用小技巧,让你环保又省心!✨ 1⃣ 【驾驶习惯与技巧】 🚀 🔥 **平稳加速**:新能源车讲究“温柔驾驶”,平稳加速不仅能减少能耗,还能延长电池寿命哦! 🚀👀 **预判路况**:提前观察路况,避免急刹车和急加速,这样能让你的电量更耐用! 👀💨 **合理使用动能回收**:下坡或减速时,记得开启动能回收,让车辆自动充电,环保又节能! 🔄 💡 **保持适当胎压**:胎压过低会增加能耗,定期检查并调整胎压,让爱车更省油!🛠 2⃣ 【车辆保养与维护】 🔧 💧 **定期检查电池**:电池是新能源车的核心,定期检查电池状态,确保安全又高效! 🔋 🧼 **清洁车身**:定期洗车,保持车身干净,不仅美观还能减少能耗哦! 🚗✨ 🔧 **紧固螺丝**:行驶过程中,螺丝可能会松动,定期检查并紧固,确保行车安全! 🔧 🔧 **更换滤清器**:滤清器堵塞会影响车辆性能,定期更换滤清器,让爱车更顺畅!💨 3⃣ 【充电策略】 ⚡ 🔌 **选择合适的充电桩**:快充适合急需补电,慢充则更利于电池健康,根据需求选择哦! 🔋⚡ 🕒 **避免过度充电**:充满电后及时拔掉插头,避免长时间充电对电池造成损害! ⏰ 🌈 **规划充电时间**:利用低谷电价时段充电,既省钱又环保! 💰🌍 📅 **定期检查充电接口**:充电接口容易积灰或松动,定期检查并清洁,确保充电顺畅! 🔌✨ 希望这些小技巧能帮助你更好地使用新能源车,享受环保出行的乐趣!🌈🚗🔋

    🚗🔋 图1🚗🔋 图1
    🚗🔋 图2🚗🔋 图2
    🚗🔋 图3🚗🔋 图3
    🚗🔋 图4🚗🔋 图4
    2025-05-09
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    ID.7 VIZZION · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.53

    超过56%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.99

    内饰

    3.67

    配置

    4.17

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    3.86

    外观

    4.11

    舒适性

    4.13

    操控

    3.87

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