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    如果你把豹5完全当成一个大个儿的城市SUV来开,完全没有越野的需求,平时也不走什么乡间土路,那么这篇小文章对你来说就一点用都没有。 刚提车,买了一大堆东西,其中有一样东西,就是这个后备箱下层隐藏储物盒,对于有中度和中度以上越野需求的车友们来说,完全是一个鸡肋的东西。当然它确实比原车储物盒能装,但空间也是大点有限。 第一,这个东西是ABS注塑工艺,是很硬的塑料制品。底部与车上的电机直接接触,没有减震层,连块减震棉都没有。 第二,拆装特别麻烦,必须先放倒后排座椅,再取下原车盖板,再把这个东西放进去,最后再反过来操作一遍。 第三,图中圈起来的地方是这个储物盒放工具的栏位,包括几件卸胎工具,千斤顶以及三角警示牌,而这部分的东西是被原车盖板盖在下面的,要取用必须按照上面的步骤折腾一遍,特别不方便。而且这些工具也没有任何固定措施,盖板以下的空间很大,除非找点柔软有弹性的东西压住,否则在路上很容易因为颠簸而导致工具脱离卡位发出噪音。再牛逼的越野车到了那种特别差的路况,它的滤震效果也是有限的,你想谁愿意一边忍受颠簸路段摁着你的老腰颠来晃去,一边还要忍受后面东西叮了咣当乱跳,简直就是身体和精神上的双重折磨。 所以我猜这个东西的设计师应该就是完全按照城市SUV的思路来做的。买越野车嘛,当然免不了要出去野出去浪,也免不了走烂路,爆胎的概率就比去他路况上大得多,所以车上的工具被用到的频率也就更高。我不知道设计师是出于什么考虑,要把这些重要的东西藏在最里面捂得严严实实。 总之,对于经常出去玩的车友来说,这东西真的是智商税,请注意避坑。

    方程豹5内饰改装件避坑指南图1方程豹5内饰改装件避坑指南图1
    方程豹5内饰改装件避坑指南图2方程豹5内饰改装件避坑指南图2
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    不知道是不是方程豹不上天神之眼?图不知道是不是方程豹不上天神之眼?图
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    提车半年 聊一聊对豹5这辆车的感受图1提车半年 聊一聊对豹5这辆车的感受图1
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