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    秋天的第一图秋天的第一图
    2020-09-29回复
    2020-09-29回复
    问一下各位图问一下各位图
    2020-09-29回复
    8年不得的A图18年不得的A图1
    8年不得的A图28年不得的A图2
    8年不得的A图38年不得的A图3
    2020-09-29回复
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    7月19与你结图7月19与你结图
    2020-09-28回复
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    大家es200卓图大家es200卓图
    2020-09-28回复
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    请问一下这图1请问一下这图1
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    2020-09-28回复
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    雷克萨斯小6877381914123042827视频雷克萨斯小6877381914123042827视频
    2020-09-28

    让大家见识一下什么叫车黑!请大家看长图!这个人就是【非著名专业测评师】这种职业精神无人能敌!当然了,你们也可以叫我雷吹因为我看见这种对雷克萨斯造谣生事搬弄是非的人总想跟他理论一番!因为我是车主! 非著名专业测评师和青山这两个SB!天天造谣生事,搬弄是非!专门挖雷克萨斯墙角,报的所谓的黑料完全就是盗听狐说!!!到现在还提机油乳化??特么机油乳化的几率还没有特斯拉自燃的多!垃圾隔音棉???雷克萨斯隔音堪比奔驰S级,那是垃圾隔音棉??连专业测试都没有测出甲醛,你特么说是垃圾隔音棉!!还说减配后排座椅钢板??你特么光知道减配,为什么不提标配???宝马奔驰奥迪哪个型号标配双层隔音玻璃了??是不是减配了???宝马奥迪奔驰哪个标配10个安全气囊了,是不是都减配了??还说铁皮油箱???雷克萨斯油箱是内部金属外部工程塑料,坚固性耐变形高温性能非常高!你有听说过一例交通事故把油箱撞坏了么??还说主动刹车制动距离远是吧??我告诉你,刹车安全与否99%取决于你是否保持安全车距!1%才是雷达反应的时间!还有百公里加速慢是吧???肉是吧?喝过红酒吗?难道酒精度数是评价一瓶酒的好坏???就特么没有质量的好坏???不出毛病就是技术不行???就跟人一样,不打兴奋剂,不开涡轮增压就是非主流了是吧???不生病,故障率低,就是无能是吧??你有一个躁动狂热的心,天天速度与激情,难道让你老妈也跟着你一起速度与激情??所有人只要一上车就得感受起步的快感??你有孩子么??你家里有老人么?老天爷允许你高速可以超过120是么??你可以不遵守红绿灯是么??你的喜好就是法律是吗?人人都得按照你的标准来买车是么??

    让大家见识图让大家见识图
    2020-09-28回复
    2020-09-27回复
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    修理一下大图1修理一下大图1
    修理一下大图2修理一下大图2
    2020-09-27回复
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    争取28岁前图1争取28岁前图1
    争取28岁前图2争取28岁前图2
    争取28岁前图3争取28岁前图3
    争取28岁前图4争取28岁前图4
    2020-09-27回复
    等车一个月图1等车一个月图1
    等车一个月图2等车一个月图2
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    等车一个月图5等车一个月图5
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    2020-09-27回复
    2020-09-27
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    2020-09-27回复
    2020-09-27回复

    一台好车,不光有一瞬间的热度,更重要的是时时随行的温度;“人车合一”可能是很多人追求的境界,但“人车共情”才是雷克萨斯更别致的追求。 在这个科技的时代,人与物之间的链接,既可以是理性的迎合,也可以是感性的共鸣。创造功能相对简单,但是引起共鸣并不容易。雷克萨斯深谙此道,豪华并不是一句口号,而是通过用心的设计、选材、做工,让每一位用户可以感受到独特的氛围、美感与温度。 很多品牌都在聊设计的哲学,在新雷克萨斯ES 300h上,设计变成了与艺术的融合,每一处细节都经得起推敲,每一根线条都被赋予意义,共情共鸣。优雅与动感,看似对立的存在,但却通过精巧的设计手法水乳相融。 降低重心、加宽轮距,新ES 300h通过精妙的车身比例和更长的轴距,让侧面线条愈发舒展、尽显动感优雅。 A柱后移、C柱更加倾斜,在保证内部空间的同时,营造出轿跑车般低矮流畅的侧面轮廓。 上窄下宽的纺锤形格栅充满视觉张力,进一步强化了车头犀利的造型。 这是属于雷克萨斯的艺术,光影之下,温文尔雅,又直击内心。 仪式感,源于尊重 日语有一个词叫做おもてなし(Omotenashi),意思是用最尊敬的心情为客人提供服务,是一种极致的关怀心。这不仅是雷克萨斯的核心品牌价值,更是东方民族谦逊好客的性格体现。有别于德系豪华品牌,雷克萨斯对于豪华的全新诠释方法令人难以忽视,选材、做工,甚至功能,无不凸显匠人造物的态度与周到的待客之道。 新ES 300h的座椅选用了优质的半苯胺真皮材质,精心裁剪,纹路考究。 双层隔音玻璃辅以ANC主动降噪功能,主被动结合,营造静谧的车内环境。 马克莱文森音响系统配合多达17个扬声器,带来剧院般的视听感受;工艺复杂的竹饰板,尊重自然,尽显东方儒雅尊贵。 而当你拉开车门之后,座椅和方向盘会自动调整到适合上车的位置,座椅通风和加热自动打开并调节档位,就连空调出风的量都会根据车上坐的人去调整,它就好像在那静静地等着你,那种丝毫不显多余的仪式感,是其他车没有的。 不打扰,才是终极目标 很多车都在炫耀科技的存在感,但我觉得雷克萨斯不是那样,它会把那些酷炫的功能暂时“封印”起来,你不需要在大屏上指指点点,它也绝对不会在我想掌控方向盘的时候粗暴干预。现在谈论自动驾驶还是有些早,现阶段安全更重要,最起码要让驾驶者对这台车有充分地信任。 新雷克萨斯ES全系标配雷克萨斯智能安全系统LSS+,包括带有行人侦测的预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA、自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA等主动安全科技。识别度高,制动和加速也都很平顺,辅助驾驶于无形,让科技默默地服务于用户,不需要为突发情况焦虑。毕竟,“不打扰”,才是科技服务于我们的最好方式。

    一台好车,图1一台好车,图1
    一台好车,图2一台好车,图2
    一台好车,图3一台好车,图3
    一台好车,图4一台好车,图4
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    一台好车,图7一台好车,图7
    一台好车,图8一台好车,图8
    一台好车,图9一台好车,图9
    2020-09-27

    雷克萨斯ES · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    939人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.38

    低于50%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.01

    内饰

    3.75

    配置

    4.09

    空间

    4.67

    外观

    4.12

    舒适性

    4.10

    操控

    4.07

    动力

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