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#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 1、购车原因: 作为毕业两年的小白,想着上下班通勤有一辆属于自己的代步工具。之前都是座驾是亿万级别的交通工具——地铁,现在买车的话以舒适、实用为主,然后不考虑suv和电车,因为目前个人驾驶的话,轿车在城市的驾驶感受更适合我多一...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享【购车经历】 关注这个车很久了,也横向纵向对比了大把的车型:不喜欢BBA34c/56e 直接pass 凯迪拉克ct6、捷豹xfl、林肯Z超高的维修费用和使用成本以及超低的保值率直接pass,16代皇冠和捷尼赛斯g80因为太冷门,没能坚定的走...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、个人情况介绍 ES200臻享,也确是真香,目前提车三天,才跑了500公里,平时就上下班代步,没事带家人溜达溜达 二、购车预算 25-30之间 三、选车过程 本来是想买325长轴的,都定完了,结果4儿子店给我来了一手临时...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因:毕业之后一直开着家里的老丰田一辆04款威驰,老丰田我很喜欢,花了不少精力整备的精精神神非常好开,但是家长觉得车子年头太久了不太安全,于是过完春节便让我把购车计划提上日程。 选买对比:自己平时接触的车子非常多,购车时...查看全文
#提车日记一、前言 以下言论仅限于本人的选车过程及用车体验,欢迎大家共同讨论分享,谢绝无车无脑喷哦。我们是来分享买车、用车经验做交流的,你有任何的不满在这喷车主没用,你如果能去车厂、车商那里喷到他们做出改变,那我必定敬你是条汉子且对你五体投地。 下...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 本人是一名设计师,2024.8月提的雷克萨斯ES200臻享版(凌波玉),目前行驶了将近2千公里,主要上下班代步,周末带家人在周边游玩开。 二、选车过程 其实三年前就在看车,那时候去试驾了沃尔沃XC60和林肯冒险家,当然...查看全文
#提车日记一、选买背景 购车原因:2024.08.11日在东莞雷克萨斯4S店订车,ES200 臻享版,95年揭阳老贝比,目前在公司做高管,出入客户我那现代领动有点不够看,而且公司给我还月供😄,还有就是想换个大点的,家人坐着也舒服(还没结婚😅,主要...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、个人情况介绍 大学毕业一年,主要用车需求是上下班代步,10公里左右。偶尔跑跑高速。于是准备购置台车。 安徽芜湖6月底谈的价格,7月1日提车。 车型是雷克萨斯es200卓越。 目前提车111天,7580公里。 二、购车预算 预算20万-...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: ES200,卓越版。改善型换车,之前开家里的本田CRV,这算是人生中第一次自己买车。 选买对比: 2023年年初开始,我突然对汽车产生了浓厚的兴趣,也一直在懂车帝上比较各种车型,看的比较多的是雷克萨斯和丰田,可能比较迷日系车吧。选ES这款中,主要是因为它帅气的外观、精致的内饰质感,以及雷克萨斯这个内敛又不失豪华的品牌力。 二、购车价格 1:购车预算:30万;城市:宁波,2023年8月购买 2:价格明细:裸车价格23万,第一年保险1.2万,太平洋保险,购置税2万+,分期付款,五年贷款二年提前还。 最终落地价格26.5万,加上利息价格28.2万。4S店送了脚垫、反光镜折叠、全车贴膜。 购车攻略和建议: 多找有经验的销售,有些销售问几句答不上来,一看就是不太懂车的。自己买车前多做功课,做到心中有底,这样就不容易被人忽悠。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 感觉油耗比较低,比我之前的本田CRV低很多,这点值得点赞。市区平均油耗10左右,高速油耗8-9。使用至今,总平均油耗10。 最低一次的油耗在高速上,8左右,走了100多公里,最高一次油耗12,在市区拥堵路段。 降低油耗,我觉得平时少点猛踩油门,线性加速,油耗表现会低很多。 2、辅助驾驶感受方面 L2自适应巡航非常好用,特别是在高速上,真的是高速神器,这点值得点赞。就是希望能有车道保持功能,我ES200卓越版,只有车道偏离预警,没有车道保持。 3、车机功能使用感受 车机导航挺好用的,虽然不如高德,但还过得去,蓝牙听歌连接很快,音质不错,就是我蓝牙听歌时,歌曲封面总没法显示,不知道怎么样才能解决。 4、乘储空间感受 我175,体重75,坐在前排感觉空间足够,离车顶还有一拳多。坐后排时,离前排座椅还有二个拳头,离车顶还有一个多拳头。 后备箱空间足够大,值得点赞,平时能放进小孩的自行车。 5、隔音异味方面 这款车隔音很不错,真的比我之前的本田CRV好太多。走国道80以内,基本没什么声响,上高速110左右,看路况,路面如果好,声响就是发动机和风燥声,可以接受。如果路面不好,那胎噪很明显。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 车的整车造型,前脸,非常令人满意,特别前脸的纺锤式进气格栅,可以说是汽车界独一无二的,彰显了品牌。 唯一还不够的就是车尾,车尾部分,看上去略显普通,新意不足,不如前脸。 2)内饰感受方面 这款车的内饰恰到好处,特别是中控的石英表,彰显品位,配合秋山栗的主色调,一种与众不同的东方典雅,让人沉醉。 很多人说这车内饰简陋,我不这么认为,我觉得是恰到好处,内敛中显露着豪华意蕴。 3)动力加速方面 动力2.0L,最大马力173匹,城市道路上0到60,大概6秒吧,提速感觉有点慢,超车没啥压力,油门踩深一点转速就会上去,就是发动机咆哮声有点大。 高速上100到110,没啥推背感,也不会感觉无力。 4)操控感受方面 城市行驶,油门很跟脚,起步的动力感受还是不错的,有点“冲”的感觉,也不是太过。速度上来后,一种动力的“绵密感”就出来了,很舒服的感觉,传到发动机舱的声音,也是明显被处理过的,质感很柔。 高速用自适应巡航,感觉非常好,如果前方没车,系统自动加速,会有一种推背感,转速拉高,发动机声音稍微有些大,但我就是喜欢这种机械的咆哮声。 速度在20以内打方向时,还是精准的,掉头转弯不太好过,可能车太长了,灵活性一般。高速匝道还是要40以内比较好操控。ACC自适应巡航很好用,高速上必用。 【值得推荐】 1、外观内饰好(整车宽大豪华,内饰精致具有东方神韵) 2、行驶质感好(开起来平顺舒服,很绵密的感觉,是一种来自凌志的高级感) 3、乘坐感受好(座椅很舒服,包裹性很强,坐沙发的感觉) 【吐槽缺点】 1、加速稍慢(急超车或加速时,动力响应较慢) 2、车机简单(车机有些功能比较简单,界面比较简陋) 3、内饰味道大(座椅材质的味道大,买来半年后还是有味道)
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: 家里需要添加一台车;2014年5月全款购置人生第一台车新款蒙迪欧2013款,目前行驶25万公里;以下很多感受主要来自蒙迪欧的对比。 选买对比:2022年6月左右试驾S90,后排空间确实大,底盘隔音不行就不考虑了,后再试驾了300h,行驶平顺座椅舒适,给我留下了不错的印象,后面也陆续试驾过航海家,大连屏给我随波逐流的感觉,毫无豪华品牌的定力,而A6L行驶感受不错但小毛病多就不纠结它了,看了这么多均没有实质性去谈。今年9月25日心血来潮和我老婆去逛雷克萨斯4S店,销售简单粗暴直接说零首付优惠11万,“0首付+优惠11万”还是吸引到了我们,工作领域接触很多日本品牌产品,对日本品牌及对进口有很强的认同感,至于选择2022臻享,我相信钱不会走错路,和卓越的差别配置都是实用的,兴许不止是轮毂大灯座椅通风加热的区别,配置该有的基本也有了,就这样简单粗暴的当天定了这台ES300H,尽管22款面临换代,在这个卷成本的年代新款大概率不如老款,无论上市后新款参数有多高这并不能让我迟疑。 二、购车价格 1:购买地:成都,预算:35W左右 2:价格明细:裸车优惠11万后是29万,保险1.2万(订车时说的大概1.15,提车前发现是小保险公司要求换的平安保险) ,购置税2.56万把?买了四年延保+保养花了0.5万,上牌0.028万,零首付五年分期,满2年无责任提前还款,年化5%等本等息,最终落地价29+1.2+2.56+0.5+0.028=33.288,加上两年利息的话就是33.288+2.9=36.188万。 送的东西还算丰富:360、电尾门、镀晶、电折耳、一键升窗、脚垫、后备箱收纳箱、行李箱、后排枕头靠枕、长雨伞。 购车攻略和建议: 1、多了解,不要人云亦云 2、了解自己的需求去选择适合的车,没有完美的车辆 3、只有满意原则没有最优原则,觉得合适就可以下手。 4、轻销量、配置参数,重驾驶感觉体验感 5、车价+预期维保综合评估。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 省,真的省:11.1提车,已经开了2300公里,多为高速;我私车公用简直是开的多赚得多,重置过几次里程表,城区综合油耗大概在5.5左右,高速5个左右;满油续航860km左右! 2、辅助驾驶感受方面 必须ACC:我奉行车开的多越划算,也没把车看的那么精贵,磨合期内直接就是高速ACC,设置完定速后再修改跟车距离,接下来单手搭方向盘就行了,要变道一定提前打转向灯,不然方向盘会被拉拽感觉不太好,当然也可以关闭车道居中但不提倡。 3、车机功能使用感受 车机菜单简单好用,每一个菜单都点进去看了该设置的设置好;接下来通过盒子转换上车自动Hicar,尚未出现卡顿黑屏等。 4、乘储空间感受 主驾前面的中控台我觉得有些高,我身高165cm,参考蒙迪欧视野的话,预留增加的头枕空间后,离车顶距离太近了,这对个子矮或者喜欢坐高点的车友不友好,副驾坐感非常舒服,后排也很不错;轴距较短同级别价位后排空间算比较小的,感觉比蒙迪欧宽3cm左右。后备箱空间非常不错! 5、隔音异味方面 80码以内非常安静,超过80的整体噪声感谈不上好也不算差吧 开了将近1个月车内味道淡了很多;空调异味处理非常好,外循环模式下外面的味道进不来。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 ES的外观广受好评,但我更喜欢蒙迪欧,外观只要不丑我都能接受;三眼矩阵大灯加分,只有钛银色和白色可选,我选择了钛银,但个人更喜欢黑色更大气。 2)内饰感受方面 内饰填充物料足弹性很好,这块是花了成本的,坐感舒适;前排两个座椅尺寸比较大,目前还在适应更大的主驾座椅。水杯架附近片区都是塑料材质显廉价感,全车能添加一些桃木或者更好的皮材质就更好了。 3)动力加速方面 城区80以内提速、松开油门车辆前行距离及速度都比2.0T的蒙迪欧快;市区超车动力随叫随到,高速120以后提速需要进一步验证 4)操控感受方面 动力随叫随到 没有拖拽感,人车结合感不错 弯道侧倾控制比较惊艳,搞得我现在开车弯 道基本不怎么减速。 【值得推荐】 1、ACC自适应巡航,对高速人士很友好,开车更轻松 2、座椅舒服,家里2个娃儿都觉得坐起舒服,副驾感觉特别好,可惜还没有太多机会深度感受。 3、油耗,怎一个省字了得,如果意向ES200开的多的话真的好好考虑300h。 【吐槽缺点】 1、仪表盘low,很落伍 2、前排区域塑料区域多了些 3、后排单层玻璃过于小气。