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    2025款ES300臻享提车了图2025款ES300臻享提车了图
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    一篇准备了两年的提车分享,全篇精华!图1一篇准备了两年的提车分享,全篇精华!图1
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    最满意 造型挺好看的 车漆颜色很靓 车内密封性很好 和外面隔绝得不错 噪音抑制得很 低 行驶质感挺不错的 最不满意 加速发动机噪音有点大,后排坐姿不是很舒服 空间 前排后排空间还可以 就是后排靠背有点太立了有点不舒服 驾驶感受 米其林轮胎就是安静 混动加速还是挺快的.我以前开混动crv的 噪音有点大 开久了不是很舒服 特别说下 这个本田的混动和丰田的混动纯从机械上来说 本田的混动更平顺。 急加速发动机噪音没那么大。 丰田的混动。时不时有抖动 稍微深踩油门,发动机声音就很大。这个是没有本田做的好的。 就是本田的像更像电车。 丰田的更像油车。 雷车安静得多 明显噪音控制好些 长途跑起来没有那么烦躁 从容多了些 一分钱一分货嘛 发动机介入噪音挺大的没办法 油耗 油耗4.5-4.9之间 挺不错的才每公里3毛多 💔 爱车吐槽 稍微踩大一点油门发动机震动就明显感觉得到从油门踏板传递到脚上 买了车的车友可以贴一个泡沫的,黑色的那种泡沫胶 贴在油门上 传递到脚上的震动明显小了很多。 我自己就自己买了,贴一个。 💘 实用车品 还有就是这个车,它的那个大灯不是很亮。 我的是低配,不是三眼大灯。 🔧 保养分享 我自己花了一两百块钱装了一个50瓦的灯在前面。 辅助的很亮。 建议大家不要去改灯 你如果一旦去改灯 他那个原厂的灯就废了,然后容易进水进雾。 💰 晒晒价格 全款es300h卓越 裸车289900 购置税26000 保险9800 延保2年加永久免费小保养6000 国补15000 区补优惠卷6000 小费1000

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    三年了,我还是选择了雷克萨斯图1三年了,我还是选择了雷克萨斯图1
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    凌云壮志,喜提雷克萨斯es200臻享版图1凌云壮志,喜提雷克萨斯es200臻享版图1
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    #我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: ES200,卓越版。改善型换车,之前开家里的本田CRV,这算是人生中第一次自己买车。 选买对比: 2023年年初开始,我突然对汽车产生了浓厚的兴趣,也一直在懂车帝上比较各种车型,看的比较多的是雷克萨斯和丰田,可能比较迷日系车吧。选ES这款中,主要是因为它帅气的外观、精致的内饰质感,以及雷克萨斯这个内敛又不失豪华的品牌力。 二、购车价格 1:购车预算:30万;城市:宁波,2023年8月购买 2:价格明细:裸车价格23万,第一年保险1.2万,太平洋保险,购置税2万+,分期付款,五年贷款二年提前还。 最终落地价格26.5万,加上利息价格28.2万。4S店送了脚垫、反光镜折叠、全车贴膜。 购车攻略和建议: 多找有经验的销售,有些销售问几句答不上来,一看就是不太懂车的。自己买车前多做功课,做到心中有底,这样就不容易被人忽悠。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 感觉油耗比较低,比我之前的本田CRV低很多,这点值得点赞。市区平均油耗10左右,高速油耗8-9。使用至今,总平均油耗10。 最低一次的油耗在高速上,8左右,走了100多公里,最高一次油耗12,在市区拥堵路段。 降低油耗,我觉得平时少点猛踩油门,线性加速,油耗表现会低很多。 2、辅助驾驶感受方面 L2自适应巡航非常好用,特别是在高速上,真的是高速神器,这点值得点赞。就是希望能有车道保持功能,我ES200卓越版,只有车道偏离预警,没有车道保持。 3、车机功能使用感受 车机导航挺好用的,虽然不如高德,但还过得去,蓝牙听歌连接很快,音质不错,就是我蓝牙听歌时,歌曲封面总没法显示,不知道怎么样才能解决。 4、乘储空间感受 我175,体重75,坐在前排感觉空间足够,离车顶还有一拳多。坐后排时,离前排座椅还有二个拳头,离车顶还有一个多拳头。 后备箱空间足够大,值得点赞,平时能放进小孩的自行车。 5、隔音异味方面 这款车隔音很不错,真的比我之前的本田CRV好太多。走国道80以内,基本没什么声响,上高速110左右,看路况,路面如果好,声响就是发动机和风燥声,可以接受。如果路面不好,那胎噪很明显。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 车的整车造型,前脸,非常令人满意,特别前脸的纺锤式进气格栅,可以说是汽车界独一无二的,彰显了品牌。 唯一还不够的就是车尾,车尾部分,看上去略显普通,新意不足,不如前脸。 2)内饰感受方面 这款车的内饰恰到好处,特别是中控的石英表,彰显品位,配合秋山栗的主色调,一种与众不同的东方典雅,让人沉醉。 很多人说这车内饰简陋,我不这么认为,我觉得是恰到好处,内敛中显露着豪华意蕴。 3)动力加速方面 动力2.0L,最大马力173匹,城市道路上0到60,大概6秒吧,提速感觉有点慢,超车没啥压力,油门踩深一点转速就会上去,就是发动机咆哮声有点大。 高速上100到110,没啥推背感,也不会感觉无力。 4)操控感受方面 城市行驶,油门很跟脚,起步的动力感受还是不错的,有点“冲”的感觉,也不是太过。速度上来后,一种动力的“绵密感”就出来了,很舒服的感觉,传到发动机舱的声音,也是明显被处理过的,质感很柔。 高速用自适应巡航,感觉非常好,如果前方没车,系统自动加速,会有一种推背感,转速拉高,发动机声音稍微有些大,但我就是喜欢这种机械的咆哮声。 速度在20以内打方向时,还是精准的,掉头转弯不太好过,可能车太长了,灵活性一般。高速匝道还是要40以内比较好操控。ACC自适应巡航很好用,高速上必用。 【值得推荐】 1、外观内饰好(整车宽大豪华,内饰精致具有东方神韵) 2、行驶质感好(开起来平顺舒服,很绵密的感觉,是一种来自凌志的高级感) 3、乘坐感受好(座椅很舒服,包裹性很强,坐沙发的感觉) 【吐槽缺点】 1、加速稍慢(急超车或加速时,动力响应较慢) 2、车机简单(车机有些功能比较简单,界面比较简陋) 3、内饰味道大(座椅材质的味道大,买来半年后还是有味道)

    精致优雅,50万以内最好的车!图1精致优雅,50万以内最好的车!图1
    精致优雅,50万以内最好的车!图2精致优雅,50万以内最好的车!图2
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    #我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: 家里需要添加一台车;2014年5月全款购置人生第一台车新款蒙迪欧2013款,目前行驶25万公里;以下很多感受主要来自蒙迪欧的对比。 选买对比:2022年6月左右试驾S90,后排空间确实大,底盘隔音不行就不考虑了,后再试驾了300h,行驶平顺座椅舒适,给我留下了不错的印象,后面也陆续试驾过航海家,大连屏给我随波逐流的感觉,毫无豪华品牌的定力,而A6L行驶感受不错但小毛病多就不纠结它了,看了这么多均没有实质性去谈。今年9月25日心血来潮和我老婆去逛雷克萨斯4S店,销售简单粗暴直接说零首付优惠11万,“0首付+优惠11万”还是吸引到了我们,工作领域接触很多日本品牌产品,对日本品牌及对进口有很强的认同感,至于选择2022臻享,我相信钱不会走错路,和卓越的差别配置都是实用的,兴许不止是轮毂大灯座椅通风加热的区别,配置该有的基本也有了,就这样简单粗暴的当天定了这台ES300H,尽管22款面临换代,在这个卷成本的年代新款大概率不如老款,无论上市后新款参数有多高这并不能让我迟疑。 二、购车价格 1:购买地:成都,预算:35W左右 2:价格明细:裸车优惠11万后是29万,保险1.2万(订车时说的大概1.15,提车前发现是小保险公司要求换的平安保险) ,购置税2.56万把?买了四年延保+保养花了0.5万,上牌0.028万,零首付五年分期,满2年无责任提前还款,年化5%等本等息,最终落地价29+1.2+2.56+0.5+0.028=33.288,加上两年利息的话就是33.288+2.9=36.188万。 送的东西还算丰富:360、电尾门、镀晶、电折耳、一键升窗、脚垫、后备箱收纳箱、行李箱、后排枕头靠枕、长雨伞。 购车攻略和建议: 1、多了解,不要人云亦云 2、了解自己的需求去选择适合的车,没有完美的车辆 3、只有满意原则没有最优原则,觉得合适就可以下手。 4、轻销量、配置参数,重驾驶感觉体验感 5、车价+预期维保综合评估。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 省,真的省:11.1提车,已经开了2300公里,多为高速;我私车公用简直是开的多赚得多,重置过几次里程表,城区综合油耗大概在5.5左右,高速5个左右;满油续航860km左右! 2、辅助驾驶感受方面 必须ACC:我奉行车开的多越划算,也没把车看的那么精贵,磨合期内直接就是高速ACC,设置完定速后再修改跟车距离,接下来单手搭方向盘就行了,要变道一定提前打转向灯,不然方向盘会被拉拽感觉不太好,当然也可以关闭车道居中但不提倡。 3、车机功能使用感受 车机菜单简单好用,每一个菜单都点进去看了该设置的设置好;接下来通过盒子转换上车自动Hicar,尚未出现卡顿黑屏等。 4、乘储空间感受 主驾前面的中控台我觉得有些高,我身高165cm,参考蒙迪欧视野的话,预留增加的头枕空间后,离车顶距离太近了,这对个子矮或者喜欢坐高点的车友不友好,副驾坐感非常舒服,后排也很不错;轴距较短同级别价位后排空间算比较小的,感觉比蒙迪欧宽3cm左右。后备箱空间非常不错! 5、隔音异味方面 80码以内非常安静,超过80的整体噪声感谈不上好也不算差吧 开了将近1个月车内味道淡了很多;空调异味处理非常好,外循环模式下外面的味道进不来。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 ES的外观广受好评,但我更喜欢蒙迪欧,外观只要不丑我都能接受;三眼矩阵大灯加分,只有钛银色和白色可选,我选择了钛银,但个人更喜欢黑色更大气。 2)内饰感受方面 内饰填充物料足弹性很好,这块是花了成本的,坐感舒适;前排两个座椅尺寸比较大,目前还在适应更大的主驾座椅。水杯架附近片区都是塑料材质显廉价感,全车能添加一些桃木或者更好的皮材质就更好了。 3)动力加速方面 城区80以内提速、松开油门车辆前行距离及速度都比2.0T的蒙迪欧快;市区超车动力随叫随到,高速120以后提速需要进一步验证 4)操控感受方面 动力随叫随到 没有拖拽感,人车结合感不错 弯道侧倾控制比较惊艳,搞得我现在开车弯 道基本不怎么减速。 【值得推荐】 1、ACC自适应巡航,对高速人士很友好,开车更轻松 2、座椅舒服,家里2个娃儿都觉得坐起舒服,副驾感觉特别好,可惜还没有太多机会深度感受。 3、油耗,怎一个省字了得,如果意向ES200开的多的话真的好好考虑300h。 【吐槽缺点】 1、仪表盘low,很落伍 2、前排区域塑料区域多了些 3、后排单层玻璃过于小气。

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    ES250典雅款,二手车也确是真香,目前提车三天,才跑了130500公里,平时就上下班代步,没事带家人溜达溜达 二、购车预算 8一10之间 三、选车过程 本来是想买325长轴的,都定完了,结果4儿子店给我来了一手临时加价提车,那肯定不能惯那毛病,我是消费者,不可能他们说的算,对面就是雷的4儿子店,当天就订车了 四、价格方面 裸车价210000,保险9300多,买的平安保险,购置锐18584,贷五年两年提前还款,没有违约金,两年利息18900,最终落实价不到26万,4S送了脚垫后备箱垫,雨伞,装甲,记录仪,护板,整理箱,钥匙包,车膜,因为4儿子店有认识人,所以又送了个车衣,花了1000块钱工时费 五、用车初体验 1、外观感受方面 帅,没什么好说的,太帅了,颜值给我吃的死死的 2、配置感受方面 配置一般般的,没有360,没有电尾,其他的还好 3、内饰感受方面 内饰很好看,做工也很好,非常有质感,座椅也非常舒服 4、空间感受方面 空间其实是我很在意的点,也是我选车很看重的一个点,因为我186的身高,210多的体重还是很大的,哈哈哈,家人的乘坐体验也是侧重点,所以这台车的空间表现非常非常不错,毕竟是一台将近5米的车 5、动力加速方面 动力这个不必多说,懂的都懂,只不过还是有点超出我的预期的,我知道它很肉,但没想到能这么肉,试驾的时候我都懵了,提速真的太费劲了,油门响应太慢,只能以一个平和心态去面对了,你快任你快,我就80迈,主打一个优雅

    ES250典雅款图ES250典雅款图
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    一、基本情况: 本人80后,上班族,对于用车就是上班及家庭代步。基于用车需求,2024年8月7日直接奔武汉4s店谈妥价格提车,因为之前就喜欢这款车,同时质量比较稳定,适合家庭代步,正好现在优惠力度也蛮大,所以果断提车。我是全款买的2024Es200臻享版,裸车优惠后23w,加上购置税20088.5元、保险9556.15元,总共落地259644.65元。送了全车贴膜,脚垫,一把雨伞,底盘装甲,全车消毒。 二、用车感受: 通过一周多的用车情况,我总体感觉雷200的驾驶感比较温顺,适合沉稳不急躁的人,这可能也是多数中年人选择此车的原因之一吧。内饰中规中矩,说实话要不是臻享版多了座椅通风加热等实用配置,感觉像个老爷车(相比同价位甚至低价位的其他车配置根本没法看),当然了,仁者见仁,智者见智。如果喜欢可以屏蔽缺点,比如大家吐槽最多的动力,确实肉了点,我之前开的途观,提速跟雷200根本不在一个档次,不过和我老婆的福克斯相比又好些,所以心态放平就好了,谁叫咱喜欢呢?对吧? 三、能耗及不足: 根据加油实测的情况,油耗在百公里约7.6个油左右(跑了高速和城区道路和郊区道路)。本人认为不足之处有两点(个人想法):一是换档还是不够平顺,有顿挫感;二是215的轮胎还是偏小,抓地力不是很好,当然可能是考虑到油耗问题。 本人为什么都没跑几次4s店,直接到店提车?一是因为之前一直在懂车帝关注雷200,喜欢这车;二是看了一个无线电爱好者发的视频,他讲:总是有很多网友问,无线电通联好不好玩?怎么选设备?需要多少钱和精力等等,说问的多,付诸行动的少。所以,总的来讲我认为想得再多,不如行动一次。喜欢就下手,不要犹豫!

    雷克萨斯ES200购车用车体会图1雷克萨斯ES200购车用车体会图1
    雷克萨斯ES200购车用车体会图2雷克萨斯ES200购车用车体会图2
    雷克萨斯ES200购车用车体会图3雷克萨斯ES200购车用车体会图3
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    #提车作业-雷克萨斯ES🚗 价格预测 22 🧮 新车体验 外观来说仁者见仁 我个人更喜欢es的外观 🚖 优点缺点 📉 客观建议 油耗来说 目前8个油左右 我之前的3系95市区要13个油 动力确实加速不快 但是市区代步来说够用 但我开车比较大油门 还是认为没有肉车 只有肉人 噪音确实有 发动机的声音也有点大 内饰方面 我的3系也全是按键 es也全是按键 我还是比较喜欢按键这种设计 由于是东北 3系是后驱 还是考虑换成前驱车让家人放心 然后音响方面 我当时3系是325耀夜18个喇叭的哈曼卡顿对比es来说es的10个喇叭肯定是差很多 车机系统来说 我认为宝马做的是更好的比较流畅 es的我没有调感觉是会有点卡顿 车漆保护由于之前的3系没有贴车衣几年的消耗下炭黑色 会有很多划痕 这台es到手就贴车衣了 新老款es的选择方面 由于我感觉25款内饰不好看 除了多了三眼大灯以外 我感觉颜值方面24款好看 倒车影像方面 3系标配了360环影 这个es没有这个配置但由于技术问题 还是要求4s店升级了360影像 清晰度来说宝马原厂完胜 配置方面 3系座椅通风加热都是选装 es全车标配 我认为这方面比较人性化 液晶仪表方面 3系的液晶仪表完胜es 仪表功能性要多于es 但是考虑到日系车加上es的颜值 也不过多追求仪表完美了 对于买车上的建议 我认为如果过去追求动力还是建议买动力更好的2.0t车型 然后买车要考虑到车的保险和后期养护费用去选择一个多面性优秀的车型 最后祝各位买到自己心仪的爱车!

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    雷克萨斯ES · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    4.12

    综合

    4.01

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    配置

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    空间

    4.67

    外观

    4.12

    舒适性

    4.10

    操控

    4.07

    动力

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