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    决赛圈了,各位大哥提提意见图1决赛圈了,各位大哥提提意见图1
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    2024-06-17回复
    老车主被割韭菜也没换来销量上涨图老车主被割韭菜也没换来销量上涨图
    2024-06-17回复
    银河L7续航太差了,直接打五折图银河L7续航太差了,直接打五折图
    2024-06-17回复
    2024-06-16回复
    24龙腾 115PLUS,银外黑内图24龙腾 115PLUS,银外黑内图
    2024-06-16回复

    买银河的小伙伴不可避免要与宋进行比较,昨天停车的时候刚好停在宋旁边了,拍了点照片,就说说我的个人感受吧 比亚迪宋PLUS与吉利银河L7在多个方面都存在显著的区别 首先,从价格方面来看,新年车企一起卷价格,现在性价比更高了,只有老车主受伤的世界达成了比亚迪宋PLUS荣耀版的指导价格区间为12.98~16.98万元,而吉利银河L7龙腾版的指导价格区间为10.38~16.97万元。 在配置与性能方面,两款车型都表现出色。比亚迪宋PLUS配备了诸如全景天窗、LED大灯、主副驾驶座椅加热等高级配置,同时搭载了涡轮增压发动机,动力输出强劲且平顺。而吉利银河L7则搭载了雷神混动系统,无论是高速驾驶还是城市行驶,油耗表现都十分出色。此外,银河L7的底盘设计紧凑,配合前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,使得整个车身在行驶过程中非常平稳。 在续航里程方面,两者大差不差,建议选择续航最长的配置,因为实际出行电便宜,更加经济,追求高续航的宋可有150km的,可能更好点,看个人需求 外观上来看,我个人更喜欢银河,当时买了这是我最终下决定的点 此外,吉利银河L7和宋都存在一些不足之处,其行驶噪音较大,风噪和胎噪在高速行驶时较为明显。 综上所述,比亚迪宋PLUS与吉利银河L7在价格、配置、性能、内饰和续航等方面都存在差异。小伙伴在选择时可以根据自己的需求和预算进行权衡。 大家觉得哪个好呢,一起讨论一下哈

    银河与宋哪个好图1银河与宋哪个好图1
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    银河与宋哪个好图5银河与宋哪个好图5
    银河与宋哪个好图6银河与宋哪个好图6
    2024-06-16回复
    提车3.5个月的感受(新人首贴)图1提车3.5个月的感受(新人首贴)图1
    提车3.5个月的感受(新人首贴)图2提车3.5个月的感受(新人首贴)图2
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    2024-06-16回复
    坐标深圳,L7plus龙腾版12.5落地图坐标深圳,L7plus龙腾版12.5落地图
    2024-06-15回复
    2024-06-15回复
    吉利银河L7图吉利银河L7图
    2024-06-15回复
    银河这是被放弃了吗图银河这是被放弃了吗图
    2024-06-15回复
    银河L7在算尾款的时候问题出在那了?图银河L7在算尾款的时候问题出在那了?图
    2024-06-14回复
    今天下定了,买车小白,请勿喷,谢谢!图1今天下定了,买车小白,请勿喷,谢谢!图1
    今天下定了,买车小白,请勿喷,谢谢!图2今天下定了,买车小白,请勿喷,谢谢!图2
    2024-06-14回复
    系统1.1.9空调更加智障图系统1.1.9空调更加智障图
    2024-06-14回复
    龙腾plus这个价格合适嘛图龙腾plus这个价格合适嘛图
    2024-06-14回复
    2024-06-14回复

    #银河L7建议收集半年了,作为深圳首批星舰车主,自驾游过,跑过高速走过山路,撞过车头,被人怼过车身,爆过车胎,被追过车尾,这么说吧除了车毁人亡没经历过其他也差不多都经历了……就不废话,直接进入正题 先说结论:摸着良心,抛开降价太快原因,不吹不黑的说再选一次还会买银河吗? 答:一定不会 💔 爱车吐槽 先说优点吧 1:跑高速纯油驾驶感真不错,油门跟脚,动力足。自驾游时一脚油门就把各种纯电车甩老远很爽。 2:车看着挺霸气,白色内饰也好看(个人感觉) 3:辅助驾驶很好用,靠谱。(注意我说的是辅助,不是自动驾驶) 4:语音控制指令成功率比较高(当然有一定的学习成本,刚开始用不习惯,习惯了真挺好用) 5:后排乘坐空间比较大,家人反馈很好。后排放倒后储物空间很大,搬家神器! 6:底盘好,虑震效果好。这应该是吉利的优良传统。 缺点: 1:油耗高(欢乐表),电耗虚。油耗大概在7-8个油左右,馈电模式下使用增程更高。 电耗就更虚了:NEDC续115公里,调到CLTC以后就变90公里,但我实际测试下来也就70公里(注意!我人在深圳温度偏高,北方估计更低),深圳车友群里反馈也是70公里左右。 2:车漆特别薄,应该是为了节省成本,漆喷的只有那么薄了,轻轻一刮就漏底漆了 3:胎噪,风噪很大!玻璃隔音效果差。 4:车机很卡,系统封闭。软件商城只有8款软件可以下,其中一半还是没用的软件。副驾居然不能下载腾讯视频这事真说不过去。 5:副驾的屏幕太鸡肋,至今都不知道副驾屏幕有什么用,用起来又卡,不用他又经常亮着浪费电!!智障的设计。 6:没有手套箱,香氛和空调滤芯的更换是迄今为止我见过最困难替换的车,没有之一。我就想问设计师你家车不用换空调滤芯的嘛?这设计你换一个我看看!!! 7:车内多处异响,行驶中总能听到多处异响就是找不到在哪,愁死我了,去四儿子查他们也不知道。哎 以上是我跑了一万公里后的体验。告诫正在观望这车的朋友们,看看别的车吧。这车感觉就是个半成品急急忙忙的推出来上市。坑爹的。还有什么问题大家尽管问。我看到一定及时回答

    跑了1W公里的次韭菜来告诉你,这车优缺图1跑了1W公里的次韭菜来告诉你,这车优缺图1
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    2024-06-13回复
    吉利银河L7  雾灯是单侧的?图1吉利银河L7  雾灯是单侧的?图1
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    2024-06-13回复
    l7定车啦图l7定车啦图
    2024-06-12回复
    2024-06-12回复

    亚运幻影版车主,加上之前星舰已经开了快两万公里了,今天来说说关于银河L7的问题。驾驶体验感都很好同级别同价位的天花板我很喜欢吉利银河L7开起来的感觉,但是还有很多的软件层面问题让我对它有爱又恨,恨铁不成钢,优化这些问题对于吉利银河L7销量来说肯定还有帮助。 1.希望能好好研究下,手机与车机域的链接已经是一个大的趋势了。银河L7的车机由于8155-托三的算力有限,在日常的使用过程中卡顿是难免的,希望能将Flymelink手机算力给到车机共享算力,缓解车机的卡顿和压力流程度或许有质的提升。银河E8都有8295了,还有Flymelink银河L7 L6两款车型芯片并没有那么强大更加需要Flymelink。适配两款车型对于你们来说不是什么多大的工程吧? 2.吉利银河APP好好优化一下,远程操作这些执行速度太差了。吉利银河APP桌面小部件赶紧开发2024年了都还没有桌面部件!!! 3.银河L7亚运幻影版的辅助驾驶芯片是征程3的,算力只有5TOPS在开启辅助驾驶时副驾的屏幕已经卡的不要不要了,你们如果再不优化车机,本身L7实体按键几乎就没有往后使用车机车机只会越来越卡越来越难用的所以Flymelink算力共享很有必要,亿咖通研发的车机发布会当时号称世界上最好的车机系统!你们领导是怎么能说出口的,自己有体验过别的车机吗?就说这种大话这些车主随便问问都能吐槽一大堆车机问题。吉利收购了魅族不要当摆设用起来啊!吉利搞这么多的车型可以理解,多生孩子好打架。搞这么多的车机系统,你想干嘛? 4.车辆价格降价可以理解,目前各家车企都在卷,可是也希望你们能多倾听车主的声音,毕竟都是大家真金白银的支持国产品牌,你把现有的这些问题是否可以解决,软件层面的该适配适配APP该更新更新提升自己的产品力。或许更能提升销量,也会让我们这些老车主更加支持吉利!愿大卖!

    对于银河L7 真是又爱又恨图1对于银河L7 真是又爱又恨图1
    对于银河L7 真是又爱又恨图2对于银河L7 真是又爱又恨图2
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    2024-06-12回复
    关于银河L7的备胎探讨图1关于银河L7的备胎探讨图1
    关于银河L7的备胎探讨图2关于银河L7的备胎探讨图2
    关于银河L7的备胎探讨图3关于银河L7的备胎探讨图3
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    关于银河L7的备胎探讨图6关于银河L7的备胎探讨图6
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    关于银河L7的备胎探讨图8关于银河L7的备胎探讨图8
    关于银河L7的备胎探讨图9关于银河L7的备胎探讨图9
    关于银河L7的备胎探讨图10关于银河L7的备胎探讨图10
    2024-06-12回复
    座椅通风没感觉图座椅通风没感觉图
    2024-06-11回复
    银河L7优惠图银河L7优惠图
    2024-06-11回复
    银河L7升级1.15后首测图1银河L7升级1.15后首测图1
    银河L7升级1.15后首测图2银河L7升级1.15后首测图2
    银河L7升级1.15后首测图3银河L7升级1.15后首测图3
    2024-06-10回复

    今天终于提到了心心念念的小7,这批车是4月生产的第一批车,上面标的是纯电90,综合115,小车看着皮实的很,从开关门声音就可以听出来。非要办个交车仪式,送花,弄一堆气球,生活需要仪式感! 从开始跟银河业务沟通着急提车,整个流程都走了一个遍。贷款8万2年无息,石家庄有个200顶1000说是后面直接返钱,脚垫原装的,让业务申请记录仪,约时间贴膜。走置换把我那跟了10来年的雅绅特换掉了,补贴4000,总部审核完毕后返。由于第一个交车的连充电枪还没邮到,等过去提,还有提车大礼包,说是定制的银河一堆东西,有时间到了就去取,没时间取叫跑腿回头送到家。max版163700-6000=157700,贷款8w,手续费2000无息,保险4032.21,交强 三责不计免赔,医保外用药等等都上了,剩下还有一堆反正首保必须在这上。下午贷款下来后拿合格证办临牌,选号,直接50选一,运气还凑合结尾66。希望以后66顺心。 交完车售后人员都拉一个群包括保险,理赔,销售总监等,对于第一个交车的新店还是比较重视的,4年免工时费保养,省得让售后有保养加价的机会。 车开出去,l2辅助功能有个缺点,会强制保持两线中间,离前后左右哪边有障碍物近了就噔噔响,傻瓜式的,手搭方向盘就可以随着他走,晚上快速路直接上100跟玩似的,7秒0到百,注意限速,踩刹车吧。最开始不习惯就是怀档,老车雨刷器位置,踩着刹车往下一拨,就可以往前了,脚不离油门几秒破百,试驾时那个业务轻松150没感觉,底盘调教比较好,感觉稳重,120不飘,风燥感受不到。唯一一个就是电车不会让你晕车的也是他,破百速度快,但是那种稳的快,所以没感觉不晕车。 最后提一句买车凭喜好,每个东西都不完美,只不过他的缺点你能接受就够了,买了就不纠结了,没买就再等等。

    石家庄首提图1石家庄首提图1
    石家庄首提图2石家庄首提图2
    石家庄首提图3石家庄首提图3
    石家庄首提图4石家庄首提图4
    2024-06-10回复
    银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图1银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图1
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    银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图6银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图6
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    银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图8银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图8
    银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图9银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图9
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    银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图12银河L7星舰7000公里真实用车体验分享图12
    2024-06-10回复
    24款银河L7龙腾版115puls。图24款银河L7龙腾版115puls。图
    2024-06-09回复
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    2024-06-08回复
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    银河L7 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    1389人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.96

    内饰

    3.68

    配置

    3.98

    空间

    3.97

    外观

    3.86

    舒适性

    3.86

    操控

    3.87

    动力

    圈子热议

    避雷!!!银河L7动能回收失效,松油门不减速差点追尾的后续来了!!! 4S店认为“开车本来就存在风险”,所以多一个安全风险不算什么!!! 一、个人建议 奉劝没有慢充条件的兄弟不要买L7插混,不想经历糟糕售后体验的请远离吉利! 二、问题结论 行车过程中电池频繁过电流保护(>100A),怀疑是电池电压一致性出问题!但4S店和厂家仅口头表示,未给出电池报告证明;且拒绝对我的安全风险和问题进行整改处理,而是想问题就这么不了了之! 三、责任归属 4S店和吉利厂家认为电池过电流保护是正常系统控制逻辑,且将电池电压一致性问题归咎到用户身上! 四、故障现象 本人自2025年1月12日升级NOS 1.1.17版本系统以来多次出现动能回收不工作(没有任何征兆和提示),突然松油门不减速车辆一直往前窜的危险情况,导致2次高速上差点追尾!!!关于详细的故障时间点和故障描述可查阅本人懂车帝前序文章。   五、关于4S店和吉利厂家处理结论的质疑 ① 关于过电流保护导致动能回收毫无征兆暂停3-5分钟控制逻辑的质疑——电池过电流保护无可厚非,我可以理解;但,但是!!!出现过电流保护的第一时间,车辆为什么不进行用户提醒和警示,而是毫无征兆的就突然对车辆操控进行干预!试想,在高速上100多码的车速,而且跟车较近的情况下,突然出现松开油门车子还一直往前窜毫不减速的情况下,不存在追尾的安全危险吗? ② 关于电池健康度的质疑——4S店口口声声表示电池健康度是正常的,那为什么出现了电压一致性问题?而且支撑电池健康度和衰减率正常的数据和报告又为什么不敢提供给我? ③ 关于电池一致性问题责任归属的质疑—— 1) 4S店和吉利厂家将问题归咎到用户没有每周使用慢充上,那是不是就表示没有家充和慢充条件的就不要买吉利银河的车? 2) 为什么销售的时候销售不会这么告知客户这点? 3) 而且为什么吉利银河app上的充电建议仅仅是每周至少充电一次(未特指慢充),本人实际每周2次左右快充,大部分时间用油。 4) 为什么我的问题在NOS 1.1.15版本车机之前没有出现,而是1月12日升级NOS 1.1.17版本后出现?   六、关于4S店服务态度的投诉 1、2月8日第一次向广州某4S店微信反馈问题现象的时候,第一句话就被4S售后人员回怼和否定,群内4S店全员冷漠、事不关己,具体可查阅本人懂车帝前序文章; 2、2月10日-2月12日期间,4S店服务经理多次忽悠本人有行车数据和报告,实际没有(2月13日才正式向厂家申请,本人有电话录音为证); 3、2月21日4S店服务经理承认我反馈的动能回收突然不工作存在安全风险,但是可笑的是,4S店服务经理居然说:“开车本来就是存在风险的啦”,所以多一个安全风险点就是正常的吗?本人有聊天录音为证!!! 4、2月21日4S店服务经理以电池过电流保护为正常逻辑为由,表示没有出现故障代码就不属于故障,不能给我解决。本人也是干过开发和售后的人,所有的产品不是一出厂的逻辑就是百分百没问题的,控制的逻辑也是需要根据市场问题反馈和用户的反馈来做优化的。我认可你的控制逻辑,但是保护的第一时间,为什么车辆不进行用户提醒和警示???你4S店解决不了,为什么不继续向吉利技术人员和总部反馈这个风险点和用户的需求???用户的安全和需求在你们眼里一文不值吗? 5、最后说一个小的细节,来看看吉利的服务——本人的车子在4S店停留13日(2月9日-2月21日),不仅问题没得到解决,2月21日开车走的时候,连个最基本的洗车都没有!不是本人小心眼,而是可以通过小的细节反馈4S店的服务质量和服务管理水平。   我不是黑子,吉利的车底子上我认为还是不错的!但是,历时一个多月以来,感觉吉利最大的问题有两点,真心哀其不幸、恨其不争: 1. 从上至下的“乱”——不管是吉利旗下的众多的品牌(左右互搏)、车型(一年磨三剑)、以及营销体系和服务体系(作为2家世界500强企业干过开发和售后的人来说真的毫无服务体验可言)的管理,难以做到精益化的管理;以本次售后服务为例,标准的服务流程没见到、服务单据没见到、服务评价更是没见到; 2. 不重视客户需求,不以“人”为本—— ① 传统油车企业的观念严重,产品定位和开发上多像小米学学,与其“一年磨三剑”还不如扎扎实实从细节处关注用户痛点和需求,开发一台客户满意的车; ② 从市场问题反馈和服务角度来看——用户主动向你们提示安全风险和故障BUG,有良心和注重用户体验的企业应该高兴才对,因为帮助车企尽早解决系统BUG和优化产品;而反观吉利从上至下的态度就只有冷漠和推卸责任,从始至终都把反馈问题的客户当成“敌人”。   各位意向购买银河L7和吉利车型的兄弟,真的要慎重了!以上所述均为亲身经历,本人有故障视频(可查看本人懂车帝前序所发视频)、与4S店相关的沟通记录和录音为证!

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