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    3266条内容

    2024-08-01回复
    2024-07-31回复
    银河第一年  两个月4200公里感受图1银河第一年  两个月4200公里感受图1
    银河第一年  两个月4200公里感受图2银河第一年  两个月4200公里感受图2
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    银河第一年  两个月4200公里感受图6银河第一年  两个月4200公里感受图6
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    银河第一年  两个月4200公里感受图8银河第一年  两个月4200公里感受图8
    银河第一年  两个月4200公里感受图9银河第一年  两个月4200公里感受图9
    2024-07-31回复
    二选一,兄图二选一,兄图
    2024-07-31回复
    2024-07-31回复
    求助帖,L7图求助帖,L7图
    2024-07-31回复
    果不其然又图1果不其然又图1
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    2024-07-31回复
    这是我最近图1这是我最近图1
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    2024-07-30回复

    1.这些微博的对话都在在车友群里面看见的,不知道是不是林总本人回复,也不知道是否有真实性,而且官方也没有回复避开,作为第一批韭菜来说,现在大幅度降价就算了,也没有给老车主然后补贴,也没有加装,现在的车机垃圾到无语,车机应用寥寥无几,就单独谈谈常用的高德地图,垃圾的一批,导航时间路上的违章拍照也没有提醒,还有红绿灯读秒时有时无,就更不要说假的车道导航了,和百度合作竟然不用百度好好更新地图用的高德而且垃圾,语音包用几个超级难听的。 2.车机做不好,有车友开发了软件,而且吉利系统的团队是千方百计想着去这么拦截,虽然说这样可以去保证驾驶安全等 但是你有这个精力为啥不去好好做系统了,人家安装软件了你就说质保没了等。 3.竟然你们林总都说可以搭载魅族系统你就发公告,一直在哪里一句话不说,还是说继续忽悠我们这些老车主,割韭菜啊,我只希望你们去兑现当初你们发布会胯下海口的承诺,什么号称世界上最好的车机,什么智能座舱,还智能连你们自己魅族手机都没有办法连接,还世界上最好车机,我希望你们能好好的做做车机吧,不要让老车主失望,你们是更新系统比谁都快,就是不知道更新了什么,全部更新版本号,问你们客服都更新什么了,你们客服回答优化系统 让有更好体验,我反正没有体验出来,除了垃圾没有别的了

    我要吐槽,真难用图1我要吐槽,真难用图1
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    2024-07-29回复

    昨天看到车圈里有人提新车,车机系统是1.1.12,今天闲来无事就去售后刷了个系统。 1.1.12暂时不能OTA,只能去售后刷,今天也请教了售后是怎样操作流程。 第一步先用电脑将原有车机系统全部抹除干净 第二步车机网络与售后网络相连,将新系统传入车机 第三步下载完成后锁车10分钟,具体原因不清楚 由于我提车的时候就是1.1.11系统,所以对之前的系统不了解,这里就比较一下1.1.11和1.1.12的区别。 首先就是雨刷喷水的逻辑改变了,原来1.1.11系统的逻辑是先刮雨刷再喷水,1.1.12更新为先喷水再刮雨刮。缺点在于逻辑虽然修改了,但是喷水与刮雨刮间隔非常短,几乎是水刚喷到玻璃上雨刮就动了,而且还有个BUG就是如果按键按轻了还是先动雨刮。第二优化了换挡,在纯电模式下,75公里时速的时候会有一个换挡的顿挫,原来在1.1.11系统的时候顿挫很明显,升级1.1.12系统后,顿挫感小了很多,平滑了不少。第三充电时间变长,原来我在跑的剩11%的时候慢充充满2个半小时左右,现在需要三个多小时,慢充充电功率由原来6.5KW左右降到了5KW左右,快充维持在40KW左右,很可能是厂家在保护电池。第四网上说车道辅助不能永久关闭,我暂时没发现,多次启动车辆,一直是处于关闭状态。 总结一下:1.1.11与1.1.12最大改动在于雨刷逻辑变更,其余差别不是太大,当然因为今天开的比较少,有些东西还看不出来,但是车辆整体驾驶感觉比之前要飘逸一些,如果对雨刮逻辑实在忍不了的可以去升级一下,能接受的就在观察一下。对了 车机流畅度还是老样子

    银河NOS1.1.12使用心得图1银河NOS1.1.12使用心得图1
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    银河NOS1.1.12使用心得图4银河NOS1.1.12使用心得图4
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    2024-07-29回复
    2024-07-29回复
    纯纯大冤种图纯纯大冤种图
    2024-07-28回复
    2024-07-27回复
    2024-07-27回复
    兄弟们,已经有后尾灯升级了图1兄弟们,已经有后尾灯升级了图1
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    2024-07-27回复
    求吉利银河图1求吉利银河图1
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    2024-07-26回复
    2024-07-26回复
    银河老七 pro龙腾版图1银河老七 pro龙腾版图1
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    2024-07-26回复
    定车了裸车图定车了裸车图
    2024-07-26回复
    银河L7功能升级,建议先把这个功能搞定图1银河L7功能升级,建议先把这个功能搞定图1
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    2024-07-26回复
    我劝大家别订车,等车一个月起步图1我劝大家别订车,等车一个月起步图1
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    2024-07-25回复

    开L7两个月了,至今我是越开越喜欢它喜欢它的车门厚实,内饰简洁大方,开起来动力十足,尤其是看了专业的拆机视频,知道银河在我们看不到的地方用料都很良心,制作成本质量很高,真是给吉利打出了一个很好的口碑及开端。感恩 圈里有很多第一次买车的开车小白,给车友们分享几点小建议吧 1.不经常跑高速的少花钱加油,加50-100元的油就能用好久!(不能长时间不用发动机,最好一周一次跑跑油,选性能模式) 2.开车小白的车友建议大部分时间用智能模式开,能用家充(慢充)不用快充,对电池好。 3.不要大脚猛踩油门,新车别造,大部分人选一辆车会开5年以上,要好好爱惜 4.智能化的车机需要我们慢慢摸索,不是几天就能摸透的,所以不懂的就问问别人,我至今也没有研究彻底,最近一直在圈里不断的学习车友们的分享经验 5.买坐垫的话不建议买全包的,侧气囊不利于打开 最后说一下车友们经常抱怨的话题,对于新品牌的初创产品,不要对它抱有高要求,什么都要完美的感觉。(个别出现大问题的车主这种机率发生在自己身上肯定很生气,愿你们找厂家协调处理好)银河系列在我看来初代已经做的很不错了,我们是很幸运的一批人。15万上下的车你不能跟20万以上的车去比,同价位里它算佼佼者了,相信银河在车机优化方面也会越来越好的,建议厂家先把已经做出来的L6车机系统的几点比较好的地方升级到L7里的吧,高德地图升升级,这个最常用到。以前对国产车不看好,现在对国产车很有好感,要相信国产车会越来越进步的!

    给银河L7新车主的几点提醒~图1给银河L7新车主的几点提醒~图1
    给银河L7新车主的几点提醒~图2给银河L7新车主的几点提醒~图2
    给银河L7新车主的几点提醒~图3给银河L7新车主的几点提醒~图3
    2024-07-23回复
    2024-07-23回复
    心心念念老7终于到手图1心心念念老7终于到手图1
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    2024-07-23回复
    2024-07-22回复
    被追尾银河l7,4W的维修报价,你觉得?图1被追尾银河l7,4W的维修报价,你觉得?图1
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    2024-07-22回复
    兄弟们有没7283925040620372029视频兄弟们有没7283925040620372029视频
    2024-07-22回复
    115 plus龙腾这个价格能提吗图115 plus龙腾这个价格能提吗图
    2024-07-22回复
    2024-07-19回复
    各位大佬帮忙看看我这还能怎么谈呢图各位大佬帮忙看看我这还能怎么谈呢图
    2024-07-18回复
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    银河L7 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    1388人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.96

    内饰

    3.68

    配置

    3.98

    空间

    3.97

    外观

    3.86

    舒适性

    3.86

    操控

    3.87

    动力

    圈子热议

    避雷!!!银河L7动能回收失效,松油门不减速差点追尾的后续来了!!! 4S店认为“开车本来就存在风险”,所以多一个安全风险不算什么!!! 一、个人建议 奉劝没有慢充条件的兄弟不要买L7插混,不想经历糟糕售后体验的请远离吉利! 二、问题结论 行车过程中电池频繁过电流保护(>100A),怀疑是电池电压一致性出问题!但4S店和厂家仅口头表示,未给出电池报告证明;且拒绝对我的安全风险和问题进行整改处理,而是想问题就这么不了了之! 三、责任归属 4S店和吉利厂家认为电池过电流保护是正常系统控制逻辑,且将电池电压一致性问题归咎到用户身上! 四、故障现象 本人自2025年1月12日升级NOS 1.1.17版本系统以来多次出现动能回收不工作(没有任何征兆和提示),突然松油门不减速车辆一直往前窜的危险情况,导致2次高速上差点追尾!!!关于详细的故障时间点和故障描述可查阅本人懂车帝前序文章。   五、关于4S店和吉利厂家处理结论的质疑 ① 关于过电流保护导致动能回收毫无征兆暂停3-5分钟控制逻辑的质疑——电池过电流保护无可厚非,我可以理解;但,但是!!!出现过电流保护的第一时间,车辆为什么不进行用户提醒和警示,而是毫无征兆的就突然对车辆操控进行干预!试想,在高速上100多码的车速,而且跟车较近的情况下,突然出现松开油门车子还一直往前窜毫不减速的情况下,不存在追尾的安全危险吗? ② 关于电池健康度的质疑——4S店口口声声表示电池健康度是正常的,那为什么出现了电压一致性问题?而且支撑电池健康度和衰减率正常的数据和报告又为什么不敢提供给我? ③ 关于电池一致性问题责任归属的质疑—— 1) 4S店和吉利厂家将问题归咎到用户没有每周使用慢充上,那是不是就表示没有家充和慢充条件的就不要买吉利银河的车? 2) 为什么销售的时候销售不会这么告知客户这点? 3) 而且为什么吉利银河app上的充电建议仅仅是每周至少充电一次(未特指慢充),本人实际每周2次左右快充,大部分时间用油。 4) 为什么我的问题在NOS 1.1.15版本车机之前没有出现,而是1月12日升级NOS 1.1.17版本后出现?   六、关于4S店服务态度的投诉 1、2月8日第一次向广州某4S店微信反馈问题现象的时候,第一句话就被4S售后人员回怼和否定,群内4S店全员冷漠、事不关己,具体可查阅本人懂车帝前序文章; 2、2月10日-2月12日期间,4S店服务经理多次忽悠本人有行车数据和报告,实际没有(2月13日才正式向厂家申请,本人有电话录音为证); 3、2月21日4S店服务经理承认我反馈的动能回收突然不工作存在安全风险,但是可笑的是,4S店服务经理居然说:“开车本来就是存在风险的啦”,所以多一个安全风险点就是正常的吗?本人有聊天录音为证!!! 4、2月21日4S店服务经理以电池过电流保护为正常逻辑为由,表示没有出现故障代码就不属于故障,不能给我解决。本人也是干过开发和售后的人,所有的产品不是一出厂的逻辑就是百分百没问题的,控制的逻辑也是需要根据市场问题反馈和用户的反馈来做优化的。我认可你的控制逻辑,但是保护的第一时间,为什么车辆不进行用户提醒和警示???你4S店解决不了,为什么不继续向吉利技术人员和总部反馈这个风险点和用户的需求???用户的安全和需求在你们眼里一文不值吗? 5、最后说一个小的细节,来看看吉利的服务——本人的车子在4S店停留13日(2月9日-2月21日),不仅问题没得到解决,2月21日开车走的时候,连个最基本的洗车都没有!不是本人小心眼,而是可以通过小的细节反馈4S店的服务质量和服务管理水平。   我不是黑子,吉利的车底子上我认为还是不错的!但是,历时一个多月以来,感觉吉利最大的问题有两点,真心哀其不幸、恨其不争: 1. 从上至下的“乱”——不管是吉利旗下的众多的品牌(左右互搏)、车型(一年磨三剑)、以及营销体系和服务体系(作为2家世界500强企业干过开发和售后的人来说真的毫无服务体验可言)的管理,难以做到精益化的管理;以本次售后服务为例,标准的服务流程没见到、服务单据没见到、服务评价更是没见到; 2. 不重视客户需求,不以“人”为本—— ① 传统油车企业的观念严重,产品定位和开发上多像小米学学,与其“一年磨三剑”还不如扎扎实实从细节处关注用户痛点和需求,开发一台客户满意的车; ② 从市场问题反馈和服务角度来看——用户主动向你们提示安全风险和故障BUG,有良心和注重用户体验的企业应该高兴才对,因为帮助车企尽早解决系统BUG和优化产品;而反观吉利从上至下的态度就只有冷漠和推卸责任,从始至终都把反馈问题的客户当成“敌人”。   各位意向购买银河L7和吉利车型的兄弟,真的要慎重了!以上所述均为亲身经历,本人有故障视频(可查看本人懂车帝前序所发视频)、与4S店相关的沟通记录和录音为证!

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