![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#能耗记录为什么厂家宣传的 38kw 的充电功率，连一半都无法达到，为什么从零充满，才不到 15 度电，为什么 115 版本的车，买回来才知道是 90 公里续航，实际上最多跑 80 公里，正常情况下 冬季 50 -60 左右纯电续航。
#一万公里打卡家人们，提车到现在，快一年半了，终于开着我的吉利银河L7跑完一万公里啦，必须来打个卡！ 这一万公里，它表现超神！外观时尚，每次开出去都很吸睛，回头率超高。内饰质感满满，坐进去就很舒服。车机系统操作总体上来说还算流畅，平时开车也就导导航、放放音乐，动动嘴就行，特别方便。当然，很期待今年一季度的flyme，希望能快点。 这一万公里下来，最让我惊喜的还是它的能耗和性能。平时在市区跑，用电就够，成本超低；上了高速，混动模式动力超充沛，超车轻松。而且油耗也不高，真的很省。跑长途的时候，完全不用担心续航问题。 这一万公里，它从没掉过链子，没出过任何故障，除了车机有点傻，其他方面质量杠杠的。以后的日子，还要和我的吉利银河L7一起奔赴更多的诗和远方，期待下一个一万公里！
#能耗记录去年七月初买的银河L7，到今天已经有八个多月了，行驶里程来到了一万零五百公里。 春节回家实测温度在5-10度的情况下满油满电，表显综合1142公里，全程智能保电60%、智能辅助驾驶车机系统1.1.16，实际跑了957公里，表显还剩余66公里。（957+66）/1142=89.58%的综合里程达成率，这个我还是比较满意的，实际油钱大概是花了420的样子，平均百公里6个油一公里4毛4，对于一个将近两顿的车子来说，这个成绩还是很满意的！ 再有一个国道的通勤情况，全程馈电增程模式，车速稳定在50-60，油耗4.4L、电耗-1.8kwh，能做到表显里程和续航1:1。当然，实测油箱较满的情况下续航掉的比较快，但是表显续航剩余五百的时候续航就很实，续航越低越实，一两百的时候能做到1:1.2甚至高一点！
#你买这车后悔了吗？买这个车后不后悔呢？我是吉利银河l7 说实话除了价格背刺，没什么后悔的，买回来我也持续关注其他竞品车型，不说价格背刺，单说这个车，现在来看我不后悔，对比了其他牌子，不管是国内国外品牌，都不后悔，我下面分几点说下我比较喜欢的这个车的几个优点： 1、方向盘的指向性，这点很多人都忽视了，可能很多人之前开的豪车或者开的德系车，感觉不出来，我不是汽车专业不了解具体的转向机构有什么差异，但是这个车我试驾的时候，第一感觉就是方向盘指向性非常好，通俗点说就是指哪打哪！非常精准，没有滞后或者一定的活动量，不管是低速还是高速，给人非常精准的感觉，可能有人说现在10几万级别的车不都这样吗？我只能说你试驾的车太少了，还有就是试驾的时候不能只试驾低速的也适当试试高速的状态，完全不是一回事，这里不方便说别的车企，说了可能又有人说我车黑，我就说说具体差异，有的车企真的是没有长进，方向盘指指向性垃圾，有活动量不说，还有就是打方向不是非常称就是非常轻，阻尼效果总是不是太合适，当然我说的是动平衡正常的情况下去比较的，具体为什么会有这种差异，我就不懂了，有懂得朋友可以在评论区讲讲，我也学习学习。 2油门踏板的灵敏度，这个灵敏不是说踩起来轻，，是油门踏板他是应该是线性的，而不是有的车企做的刚开始一段是没有反应的，踩下去一段才开始车子动，这就给人很不好的感受，感觉老是心里没底，尤其是半坡起步的时候，我不知道该踩到什么程度适合当前这个坡度所需要的车子动力，就对于车企来说，造车应该像这款吉利银河一样，踩下去就有，永远是线性的，这种控制方式才是正确的。
银河L7 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1405人评价
12万-18万新能源总榜
NO.28
超过75%的同价位车系
3.88
综合
3.96
内饰
3.68
配置
3.98
空间
3.97
外观
3.86
舒适性
3.86
操控
3.87
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司