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    2025-10-27回复
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    2025-10-26回复
    2025-10-26回复
    2025-10-26回复
    唐L DMI 和钛7四驱顶配版本之间选择图1唐L DMI 和钛7四驱顶配版本之间选择图1
    唐L DMI 和钛7四驱顶配版本之间选择图2唐L DMI 和钛7四驱顶配版本之间选择图2
    2025-10-26回复

    方程豹7共有四个配置版本,分别为135KM两驱Pro版、200KM两驱Max版、190KM四驱Max版以及190KM四驱Ultra版,各版本的优缺点及选购建议如下: - 135KM两驱Pro版 :官方指导价17.98万,作为入门版本,其优点是配置丰富,具备全车座椅加热、通风、电动调节,26英寸HUD、14个扬声器、7个安全气囊、全景天窗、电吸尾门等。缺点是纯电续航较短,CLTC续航为135公里,对于有长续航需求的用户来说可能不够用。该版本适合预算有限,且主要在市区铺装路面行驶,对四驱和长续航没有硬性要求的用户。 - 200KM两驱Max版 :官方指导价18.98万,相比入门版贵了1万元。优点是电池容量增加,纯电续航提升到200公里,快充功率从54千瓦提升到72千瓦,还增加了智能冷暖冰箱、空气净化器,底盘搭载云辇-C控制系统和FSD可变阻尼悬架,能显著提升烂路行驶的舒适性。缺点是相比四驱版本,缺乏四驱系统带来的特殊功能。此版本适合绝大多数家庭用户,日常通勤和周边自驾游都能很好地满足。 - 190KM四驱Max版 :官方指导价20.68万,主要升级是一套解耦式四驱系统,增加了小半径掉头和蠕行模式等特殊功能,后刹车盘从实心升级为通风盘式。优点是动力性能更强,具备一定的越野能力,适合生活在雨雪天气多的地区或有轻度越野需求的用户。缺点是与两驱Max版相比,1.7万元的差价主要在四驱系统上,对于不需要四驱功能的用户来说性价比不高。 - 190KM四驱Ultra版 :官方指导价21.98万,作为顶配版本,驾驶辅助系统升级到天神之眼B,增加了激光雷达,支持全场景NOA功能,车机升级到DiLink 150,扬声器数量增加到20个,配备了四活塞卡钳等。优点是拥有更高级的驾驶辅助和更丰富的舒适性配置,能提供顶级的科技体验和全能表现。缺点是价格相对较高,对于预算不充裕的用户来说压力较大。该版本适合追求前沿科技,对智能驾驶和车辆性能有较高要求的用户。

    2025-10-26回复
    各位车有,图各位车有,图
    2025-10-26回复
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    2025-10-26
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    智者葡萄XzA图1智者葡萄XzA图1
    智者葡萄XzA图2智者葡萄XzA图2
    智者葡萄XzA图3智者葡萄XzA图3
    智者葡萄XzA图4智者葡萄XzA图4
    2025-10-26回复
    第一次冲电图1第一次冲电图1
    第一次冲电图2第一次冲电图2
    第一次冲电图3第一次冲电图3
    2025-10-26回复
    皖北川藏线图皖北川藏线图
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    皖北川藏线自驾游。😂图皖北川藏线自驾游。😂图
    2025-10-26回复
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    钛7落地使用分享图1钛7落地使用分享图1
    钛7落地使用分享图2钛7落地使用分享图2
    钛7落地使用分享图3钛7落地使用分享图3
    钛7落地使用分享图4钛7落地使用分享图4
    2025-10-25回复
    2025-10-25回复
    用户1381541012622图用户1381541012622图
    2025-10-25
    2025-10-25回复

    晴姐姐孕期记录2025款比亚迪海狮06EV车型介绍及最新落地价参考#比亚迪 #比亚迪海狮06EV #dou是好车 #我与汽车的日常 #抖音汽车

    2025-10-25
    2025-10-25回复
    2025-10-25回复
    钛7选车日志图钛7选车日志图
    2025-10-25回复
    今天4s打电图今天4s打电图
    2025-10-25回复

    值得肯定的优势 1. 方盒子颜值与空间双在线:近5米车长搭配2米车宽,外观气场很足,圆润线条又避免了笨重感。车内得房率确实高,我183cm身高坐前排头部有一拳余量,后排腿部空间也宽松,放倒座椅后甚至能当临时床车,露营储物毫无压力。 2. 底盘质感惊喜:前双叉臂加后五连杆配合云辇C,过减速带时滤震很柔和且有韧劲,没有多余弹跳,比同价位很多城市SUV的底盘更显扎实。高速120km/h行驶稳如老狗,快速变道时车身侧倾控制得不错。 3. 驾驶灵活性超预期:原本担心大车不好操控,实际开起来完全没有"大车感",5.67米的转弯半径在市区调头很轻松,运动模式下提速响应迅速,超车变道底气足。 不容忽视的槽点 1. 内饰质感配不上价位:虽然号称"理想的里子",但按键和拨杆的塑料感很强,阻尼反馈廉价,比同价位竞品差了一截。副驾前的储物格设计鸡肋,晚上氛围灯照进去像"汽配城跑马灯",很影响质感。 2. 异响与共振问题频发:音乐音量超过8后,门板储物槽有物品时会出现共振异响,副驾门板在走烂路时也偶尔传出"咯咯"声。前排双层夹胶玻璃用料较薄,高速风噪抑制一般。 3. 智驾与车机待优化:天神之眼智驾系统过于保守,变道不干脆,市区还会出现无理由急刹,好几次引发后车鸣笛。车机绑定的百度地图路线规划不合理,比手机高德差太多,且无法更换。 4. 设计细节有缺陷:前排A柱没有拉手,高车身上车很不方便;真皮座椅容易塌陷,虽然能回弹但新车出现难免闹心。运动模式下100km/h以上方向盘突然变轻,有种发飘的感觉,影响驾驶信心。 给厂家和准车主的建议 致厂家:OTA与品控需加力 1. 尽快推送OTA升级:优化智驾逻辑,解决无理由急刹和高速方向盘变轻问题;开放高德地图选项,满足不同用户导航需求。 2. 提升内饰与装配工艺:中高配车型建议升级按键材质,优化储物格设计并调整氛围灯效果;加强门板和座椅的装配精度,减少共振与异响隐患。 3. 补充实用配置:后续改款可在前排A柱增加拉手,副驾化妆灯改为与镜子一体设计,提升使用便利性。

    2025-10-25回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过93%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.64

    内饰

    4.19

    配置

    4.53

    空间

    4.29

    外观

    4.01

    舒适性

    4.01

    操控

    4.05

    动力

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