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    凯迪拉克CT6封面
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    驾车前准备: 1、咨询试驾车是否改装过,如隔音,动力,玻璃升降,音响等,试驾车与欲购车型区别所在等,了解多没坏事。 2、查看车架号,位置在左前方挡风玻璃下一条编码数据,注意排序的第十位字母,如果是20款则是L,21款则是M,定车时要与4S确认,这点很重要,因21款普遍存在嗡嗡嗡低频共振声。 3、咨询4S工作人员,欲购车型的缺点,讲三条以上,不谈优点。 驾驶过程中 1、发动汽车,打开车窗,关掉音响,注意听发动机声音,待怠速稳定,关掉车窗,天窗。防止音响,外来声音干扰,影响对发动机等声音的判断。强烈建议全程关掉音响。 2、请4S工作人员保持沉默,切勿随意聊天,保持全车安静,全神关注驾驶体验,勿被分心分神。 3、尽量试驾多种路段,感受多种速度,多种驾驶模式和多种转速,尤其是上下坡,堵车路段。切记不能只开柏油平顺路段,切记不能只开高速路段,一定要上上高架上的上坡,不可冲坡,市区很多高架桥上坡多数都是缓行! 4、注意跟车感觉。前车减速,自驾车肯定减速刹车,而后前行中再按正常行驶状态给油,不可大脚粗暴,除非自己平时就这样开。一定注意,转速表在1100转至1500转左右时,敲黑板了!!!重点体会CT6发出的声音。 5、平顺路段也应注意速度30至70公里左右,转速1100转至1500转的情况体验,认真听声音。 6、建议试驾车人员数量:3人为好,一名为本人,另一名为4S工作人员,第三名为好友,好友一定坐后排,请好友安静,全神注意听取并观察汽车行驶过程中发出的各种声音和异响,下车后再询问。 试驾结束 1、不急于定车,甚至还可以多试驾几家4S店,多体验。 2、回来后多回味体会,多上网看论坛,多与你判断的真诚车主聊天请教,尤其是有问题的车主,建议少看精华且画面优美帖(自己去想)。最后自己决定是否入手,毕竟车款对大多数国人同胞来说不是小数目。

    准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图1准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图1
    准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图2准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图2
    准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图3准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图3
    准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图4准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图4
    准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图5准车主:CT6试驾秘笈(规避4S坑大法)图5
    2021-09-03回复
    那些闭着眼睛说共振车主没认证的图1那些闭着眼睛说共振车主没认证的图1
    那些闭着眼睛说共振车主没认证的图2那些闭着眼睛说共振车主没认证的图2
    那些闭着眼睛说共振车主没认证的图3那些闭着眼睛说共振车主没认证的图3
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    2021-09-03回复
    车友们有没有发现40码的时候有刺耳嗡嗡声图车友们有没有发现40码的时候有刺耳嗡嗡声图
    2021-09-03回复
    ct6,1300到1500r共振问题图1ct6,1300到1500r共振问题图1
    ct6,1300到1500r共振问题图2ct6,1300到1500r共振问题图2
    2021-09-03回复
    凯迪拉克ct6图凯迪拉克ct6图
    2021-09-03回复
    无德!上汽通用凯迪拉克!出售问题车辆!图无德!上汽通用凯迪拉克!出售问题车辆!图
    2021-09-03回复
    嗡嗡嗡~嗡嗡嗡图嗡嗡嗡~嗡嗡嗡图
    2021-09-03回复
    刚买一年的6988376183024910340视频刚买一年的6988376183024910340视频
    2021-09-02回复
    2021-09-01回复
    用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图1用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图1
    用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图2用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图2
    用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图3用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图3
    用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图4用车3年小6小记录(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)图4
    2021-08-31回复

    首先声明,没有被充值,没有被充值,没有被冲值!!! App上了解了很多车型,看过5.6.E.雷E. (CT6直接不理会,内饰真心丑,而且底盘低对于我们这种偶尔有沙路走的地方,想想都怕怕),最后的决定还是在21年的11月贵阳车展,内人看了实车,走不动了。接下来就是与销售进行了3小时的口舌之战。 最终以优惠13万现金,送10次保养,送3000油卡,行车记录仪以及合金发动机护板全款拿下21款S90智远版。 原谅我的懒惰,之所以现在才发文,一是忙,二是想用过一段时间之后讲出来的优缺点比较真实.。 184KW,若在5.6.E上这个动力上路最少50W,我也是个居家男人,必经荷包不是那么的胀,然而小九九办好上路36足足有余,剩下的14W、那可是一年不吃不喝不用的纯收入啊。我用那钱假期偶尔带带孩子出去游游他不香么! 2021款沃尔沃S90增加了48v轻混系统之后,动力是没有变化,油耗经过实测确实低了一些,另外启停功能使用起来也更顺畅了。可以简单的看做,轻混系统是用低成本达到节省一些油耗的作用。 官方上是这么说的,的确油耗也剩下来一点,但是经常市区开的话10.5个油,拉一趟高速回来就会降到8.9左右(这次升级回来的路上居然跑到7.5)。这个油耗对于这么大的车来说可以接受!但唯一的遗憾是48V电池把后备箱备胎的位置占了,21款的S90没有备胎,只有一个很鸡肋的补胎液和充气泵想跑跑长途的话还是先学会补胎。 车机系统我觉得是最落后的。虽然可以CarPlay但是没必要去买一个苹果吧,而且还没有无线连接!也装过联通的SIM卡,但也没什么作用。今年的上海车展已经更新了车机系统。希望老款的也可以更新一下。 现在7000千公里总体感觉良好,车大了上街还是有点不好用,一些小巷道还是要多加小心点,但是体面大气呀 前天仪表显示转向指示灯故障,只有车头有转向灯,车尾没有了。咨询了4S说要开车去店里检查。趁着五一的假期不收过路费一家4口粗发,高速上超车变道真的胆战心惊,因为变道没有转向灯提示后车,万一追了尾就麻烦了。 到了店里,师傅也查不出什么原因,后面升级了2.0系统就好了 我个人觉得这是软件上的一个短处,,李总你可不可以加强一下,像手机系统一样升不升级都可以用,这样可以避免一些事故的发生! 配置方面,我觉得可以秒5.6.E同价位。至于车怎么样有想法的可以到店试驾一下 。 文化有限,这只是我的一些切生体会,有意见大家提出来共同探讨

    首先声明,图首先声明,图
    2021-08-31回复
    21款凯迪拉克ct6有严重出厂缺陷图121款凯迪拉克ct6有严重出厂缺陷图1
    21款凯迪拉克ct6有严重出厂缺陷图221款凯迪拉克ct6有严重出厂缺陷图2
    2021-08-31回复

    凯迪拉克CT6 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车到今天一个月啦,写点感受和心得 目前一共开了2000公里左右,平均油耗11,我觉得这么大个车这个油耗我能接受,我这2000公里大概有1200是高速。 车辆优点:整体驾驶的感觉还是很舒适的,整体素质不亚于我老丈人的s500L,当然那个是2014年的车了。这台车开起来确实有行政商务的感觉,空间和舒适性我很满意(这个价位),应该是领先运动版本的电磁悬架过减速带的感觉很舒服,软软绵绵很有弹性的舒适感。另外就是ct6领先运动车辆配置还是很丰富,相比我的macan gts丰富的太多了,毕竟保时捷都要选装,选装就是钱,这点凯迪拉克还是很划算的,配置高配置多价格还有不错的优惠。我个人觉得最突出的就是座椅通风座椅加热自行驻车后轮转向电磁悬架carplay carlife之类的很实用的配置直接就涵盖了。 车辆缺点:优点明显的车缺点也很明显,因为之前开的3.0的车子,ct6的操控感明显要差一些,当然毕竟车长车重数值都不低是个大原因,其次有些配置让人反而容易反感,第一个就是主动刹车,我有次倒车突然猛的咣一声我还以为撞了什么东西,结果一看啥都没有就是强制刹车,把我吓出一身冷汗。其次车道辅助在转向变道的时候会有一个阻力把你往你现有车道拉拽这点也不是太适应,再来就是少了氛围灯以及后排空调独立调节,这也让后排的乘车舒适度大打折扣。

    凯迪拉克CT图1凯迪拉克CT图1
    凯迪拉克CT图2凯迪拉克CT图2
    凯迪拉克CT图3凯迪拉克CT图3
    凯迪拉克CT图4凯迪拉克CT图4
    凯迪拉克CT图5凯迪拉克CT图5
    凯迪拉克CT图6凯迪拉克CT图6
    凯迪拉克CT图7凯迪拉克CT图7
    凯迪拉克CT图8凯迪拉克CT图8
    凯迪拉克CT图9凯迪拉克CT图9
    2021-08-30回复

    凯迪拉克CT6 2020款 购车4个月 口碑评价: 先说最满意的: 1、操控好,在5.2m行政级尺寸的操控里算是好的。 2、MRC,是那种用过就不会再怀疑的东西,长波路、短波路、路桥接缝、道路落差小裂缝、小型抛跳、高速过盘桥时的稳定性,真的很棒。 3、用料实在,大面积的真皮。 4、后轮转向,开起来没有大车感。 5、油耗超过预期,完全是让我感到惊喜。高速5-6.5个油,全程高速大概1100公里左右。城市的话,9-11.5,当然各种暴躁驾驶的话,20个也不是问题。 6、4缸车还能闭缸,巡航状态下真的好省油,重点是二四缸切换是没有感觉的。 7、座椅宽大舒服,柔软又有韧性,跑长途的利器。 8、隔音加bose降噪肯定是一流水平。 9、性价比,现金优惠那么多,真的香总。 最不满意 1、没有3.0的机器了,不奢求4.8 双涡轮V8 好歹留个6缸机啊。 2、倒车防碰撞探头逻辑有问题,倒车时有时系统会认为要撞了就会,突然制动刹停,很吓人。 3、后排中间不适合坐人,太硬了。 4、到现在中控有4次死机,关机重启就好了。 5、车辆本身的机械素质很不错,就是内饰真的不符合现在的审美,没什么大槽点,有两个小心思(中控扶手无线充电位置拿放手机极其方便,方向盘左边有个槽放钥匙刚刚好),但没有任何亮点。 6、轴距长 底盘低 ,彻底告别上路牙子,上下比较陡的地库时,斜着走慢慢来能减少很多糟心,为啥mrc不能设定一下能够有一定程度的上升呢。 配置方面 四座座椅加热和前排通风会自动运行,三级加热很热乎冬天太舒服了,水温没上来时,全靠座椅加热啊。座椅通风是吸的不是吹风,这点必须好评。 车内空气净化很管用,车里抽烟也不会留下很重的味道。 乘坐空间比不上A6L,但是完全够用(我身高193算是有发言权吧哈哈),比A6L坐着舒服。后备箱很深也很大。 动力方面绝对够用,运动模式涡轮会很积极,普通模式除非油门踩得深,不然涡轮表指针基本不怎么动。手动模式下,踩油门到红线断油也不会升档,刹车会降档。普通模式深踩油门,转速升的也快,超车什么的都很轻松。 变速箱的表现,比不过采埃孚给宝马的匹配,但是打分的话,采埃孚95,通用的10AT也能拿90,运动模式下,高转速换挡同样很快。差异是,在舒适模式巡航状态下,一脚油门下去,通用10at的反应不如采埃孚快,但不会算慢。运动模式下反应会快上很多。但跟双离合就不比换挡速度了,比不过。 总结(我只能表达领先运动这款,别的没开过) 90后的男生是随着汽车的普及发展长起来的,绝大多数男生都很喜欢车,当然我也不例外,车算是唯一没变过的兴趣爱好。从幼儿园坐212,到后来的第一代电喷捷达王再后来就接触到各种各样的车,家里也陆续有几个品牌的车,欧洲车为主,再加上开朋友的各种车型,对车也能清晰的做出对比。简单干脆的说吧,ct6长得很漂亮,车身线条也很靓,但是不完美,比如中央扶手箱空间偏小,车机偶尔死机,底盘比较低等,但选择这款车不会让我后悔,因为机械素质真的不错。 我认为车和人一样,人无完人车无完车,如果喜欢的点多过缺点,而且缺点又对自己来说是可以接受的那就是适合自己的。

    凯迪拉克CT图1凯迪拉克CT图1
    凯迪拉克CT图2凯迪拉克CT图2
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    凯迪拉克CT图4凯迪拉克CT图4
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    凯迪拉克CT图7凯迪拉克CT图7
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    2021-08-30回复
    CT6高速油耗是真的香啊!图1CT6高速油耗是真的香啊!图1
    CT6高速油耗是真的香啊!图2CT6高速油耗是真的香啊!图2
    CT6高速油耗是真的香啊!图3CT6高速油耗是真的香啊!图3
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    ct6提车记图1ct6提车记图1
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    2021-08-30回复

    凯迪拉克CT6 2019款 购车10个月 口碑评价: 购车到现在也有不短时间了,来吐槽下,谈下感受吧。先吐槽:1、19款流媒体的位置太恶心了,最近下雨的时候比较多,完全看不到后面,听说2020款改到鲨鱼鳍上了,比较羡慕。 2、车上的车到保持对比国产车上的还是有点差距,不能一直保持在车位中央行驶。 再说说感受吧:1、油耗是真得低,目前综合8.4,这么大的车,超级满意了,而且还是乙醇汽油。 2、隔音漂亮,配合音响,关上窗,完全是另一份静怡的世界。 3、操纵有快感,高速紧急变道让人信心十足。山路、弯道让人有种错觉,在开着紧凑级的小车在飙车的感觉,太好控制了。 在谈一谈自己瞎折腾的东西吧。 1、加装了一个电动尾门的关闭功能,车窗自动关闭,自动驻车自动开启以及自动启停自动关闭,使用起来,感受方便了不少。性价比是比较高的,推荐。 2、加装了新的氛围灯,感受漂亮了不少,与自己的预想还有差距,但是镶嵌了一套操作系统,完全可以脱离那么丑的原车屏幕了,还可以看视频,这个是比较称赞的。 3、自己放置了一个车萝卜的炫彩版的抬头显示,这个是目前能放下的比较好用的一款抬头显示了,效果会让人依赖的那种,至少,我目前导航全靠它了。 4、吐槽下改装件后备箱的那个隔音棉,完全是个半成品,第一批买的,一点都不贴合,不知道后续版本有没有改进。 还自己喷了一个紫色卡钳,还是挺漂亮的

    凯迪拉克CT图1凯迪拉克CT图1
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    2021-08-30回复
    2021-08-30回复
    就没有CT6镇6992455267887611942视频就没有CT6镇6992455267887611942视频
    2021-08-30回复
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