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提问排量是多大的啊？
#摩托车改装笔记190x这车动力小配置低，也就外观还行，质量稳定省油耐用 话不多说直接开整 下面是本人改过的配件 1.途者快拆三箱（拉力车没三箱没灵魂，还能保护自己，不是快拆属于非法改装，快拆三箱属于货物，不超过规定尺寸就行）2000元 2.全包护杠（保护爱车也保护自己，现在也属于合法改装，大部分地方可以直接上行驶证，我这就是）350元 3.五匹手机支架（导航用，不带防抖的有很多摩友震坏了摄像头，不如加点钱上防抖，之前用其他品牌球头很滑，现在只用五匹）130元 4.征和油封链条（原厂链条几百公里就要紧，异响令人抓狂）160元 5.征和静音牙盘（光换链条还不够，牙盘也整上）150元 6.LED灯泡（原厂蜡烛灯，启动还慢，快速按超车灯的时候还没亮就灭了）80元 7.前挡泥板（甩泥太厉害了，后面有三箱挡住没事）60元 8.杂牌射灯（LED灯市区够用，山路就不行了，射灯属于非法改装，权衡利弊再改）200元 9.杂牌前后行车记录仪（杂牌不杂牌无所谓，索尼335摄像头清晰度一流，夜视和防抖也无敌）800元 10.风挡支架拓展横杆（加装多了手把横杆不够用）100元 11.加大风挡（买大了已经拆了，比原厂高15cm的）140元 12.加大边撑（原厂边撑接触面小，非铺装路面可能会下沉，而且角度有点太斜了，加厚一点点正好）30元 13.大灯网罩（大灯太丑，遮一下）90元 14.刹车离合可调折叠牛角（这车用处不大，改变角度）100元 15.带胎压监测的无钥匙启动报警器（花里胡哨，可有可无）400元 16.广角后视镜小圆镜（这车后视镜角度还行，可有可无）10元 17.油箱盖、钥匙孔贴纸（防刮花）30元 能想起来的就这些，欢迎交流欢迎来喷 另外求个车友群，很多不懂的地方需要求助找不到人
#摩托车改装笔记本人有一辆新大新本田190x，很多人说是四不像，个人还是很喜欢的，收拾起来后，个人心里还能又像拉力车，又像巡航车，又像休旅车。 这辆车改装的是途者的三箱，虽然网上说箱子漏水，个人认为刷车的时候密封条要擦一下，保养一次，两年了没有发现漏水情况。 然后手机支架护手这是必改的就没什么好说的，说一下个人的小贴纸，因为个人是个健身爱好者，所以买了个红色的肌肉牛贴在了油箱的位置，现在有些磨损，不过个人还是真心喜欢。闷骚红。另一边贴一个黑色的小猫，本来想显眼包一下，没想到猫看不见！ 再说下，除了冬季和短途摩旅，平时本人的尾箱都是去掉没带着的，只留边箱，因为边箱假如摔车的话可以护腿，平时的话，个人带了一个瓢盔＋防晒服，瓢盔可以放在边箱里，挺舒服的。就是戴上的话心里没底，不敢骑快，话说这车也就骑不快，主动安全配置，动力弱，哈哈😃。 原车的话配的是象牌的公路胎，个人感觉这种车还是配拉力胎比较帅，所以花了500大洋买了一套拉力胎，虽说不是什么好品牌，但是抓地力相对于这辆车的话还是很满意的。偶尔可以跑个碎石路和泥巴路。因为车轻还是很轻松的。当然跑烂路是有风险的，护杠和护手肯定少不了，个人的护手已经摔烂了。不过更换就行了。 当然了链条三大件肯定也更换了，还有火花塞，涨紧器，进气滤芯，感觉没什么用，只能说心理上骑行更舒服了。 这辆车改了增高增后车把，因为小排＋本田的调教，5档30码，也可以当巡航骑
#机车穿搭先夸一波：猛鸷载人太稳了，外形又那么帅！骑不坏，不怕骑 车这么帅人也不能差意思，穿搭附上 手套：赛羽手套，我戴的是2xl，这个款式有红色和樱花粉两款，我老婆戴樱花粉很好看，留着做情侣款了。缺点是不是皮的，有的时候戴完会有点酸，不确定是品控问...查看全文
#晒晒我的摩托车这是我的五羊本田猛鸷190， 购于2018年，没有abs，也是人们口中的入门级ADV，由于受本人身高的限制，大排根本驾驭不了，在经过多方面的考虑之后，还是选择了他。从刚入手开始就进行了一次小短途的摩旅，到达了甘南，这也是本人第1次跑2000公里以上的摩旅。先说说他的优点吧，车轻好驾驭，座低。还有更主要的优点，便宜，买它基本上没有什么压力，入手后加装了三箱，护杠，射灯。第1次摩旅到甘南的时候，由于比较兴奋，骑的还是比较猛的，最多的一天能骑六七百公里，第1次是我带着我的儿子，我们两个人一台车。说实话，排量小，高反还是比较明显的。在翻越某个4000多的垭口的时候，基本上是一档往上轰，而且发动机发热严重，震动也很大。毕竟只有那么大的排量，也在正常的范围之内也可以接受。最后骑着我这辆猛鸷190参加了重庆摩博会川西行，沿黄公路骑行等等。说实话吧，本人的第1辆摩托车还是比较满意的，最起码没有把我扔在路上，这个油耗也比较低，没有什么大毛病。应付普通的摩旅是没有问题的。如果你是一个新手，又没有什么骑行经验，这个车还是可以入手的。到现在在为止已经跑了15,000公里，准备换掉换一个更大的。说实话还有点舍不得，毕竟是人生中的第1辆稍大排量的摩托车。
#晒晒我的摩托车作为骑行爱好者，这辆猛鸷已经陪伴了我 3 年，跑了大概有 10 万多公里了。 刚开始我是被这辆车的外观吸引了，尤其是这个仿生学设计的鸟嘴，配上 LED 的灯带，给人一种时尚动感的感觉。 第一次骑行车的时候感觉机身真轻，骑行后更是感觉操控十分舒服。简而言之就是好骑，换挡的平顺性也很好，油门响应灵敏。 这辆车经常和我一块在山路上跑来跑去，性能很好，没有把我扔半路上过。车身也很轻巧，我 175 的身高，双脚落地很轻巧。他的探险性能，让车更容易操控。 车的发动机也不错，在车流量大的市区里，油耗达到了 2.64L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有 2.18L，配上 14.3L 的大油箱，一箱油能跑五百多公里 骑着车去渭河边溜车绝对爽歪歪，这儿的车很少，一路风景也不错，旁边就是大片的沙子地，夏天骑行绝对很清爽，迎着晚风，很惬意。
#晒晒我的摩托车以下是我对五羊本田190X的一些评价和建议： 购买价格：2020年花22800元购买这辆五羊本田190X三厢版，这个价格对于这款车型来说是比较合理的。该价格包含了这款车的性价比和品牌价值。 行驶里程：这款车已经骑行了20000公里，说明这款车的耐用性和稳定性以及可靠性。 优点：这款车的排量小，油耗低，百公里2.3左右，让它成为城市代步和长途旅行的理想选择。在油耗和维护成本方面，小排量车型通常更具优势。 缺点：动力不足和加速慢，对于追求更高速度和动力的骑行者来说，这可能会成为一个限制。还有就是速度在45左右的时候龙头会有一点摆动不管三档还是四档都一样，其它的不知道有没有，也没骑过别人的车。其次是在75以上的时候就会有共振。 给摩友的建议：首先，定期保养和检查车辆是必不可少的，尤其是在达到一定里程数之后。 对于一个入门或者新手来说，选这款车绝对不会错，动力刚刚好不大也不小。对于追求稳定性和低油耗的摩旅摩友来说也是最佳的选择，我在重庆骑行百公里耗油2.3左右，也就是一箱油可以跑500-600公里左右。 最后，选择合适的头盔、骑行服和保护装备也是非常重要的，这有助于提高安全性并减轻疲劳感。享受骑行的同时，务必要保证自身的安全。
#机车保养分享先来说一下我的车子，22年9月闲鱼购入，到我手2w6多公里，公里数算是比较大的，当时刚拿摩托本一周左右，特别兴奋，看上一辆直接就买了。本田的发动机出了名的耐造，一开始不太懂换机油啥的，就去修车店里面，我一看这不也挺简单的么？之后就都自己换了 机车保养经验： 没有特别的记录里程换机油，感觉该换的时候就换一下，这车烧机油，每次废机油都不多了，这样很伤车，不要学我这样做。尽量每次都按照说明书上的要求来保养车。 机车保养好物： 好物倒是没啥推荐的，每个人用车的情况都不一样，要说推荐就推荐边包吧，护杠边包可以放一些日常的工具，扭个螺丝，充气泵啥的也都比较方便。 保养周期建议：按照说明书的要求来永远不会错，我以后也要慢慢养成习惯，每次换机油都要记录一下里程数，这样有规律的保养更好
#晒晒我的摩托车十三岁第一次看见哥哥骑摩托车，便在心里埋下了一个当骑士的种子，加之作为一个土生土长的重庆人，对摩托车的热爱是深入骨髓的，但上大学又遇上疫情最封的两年，考证又被垃圾考场坑麻了，不可不谓历经千难万险终于拿下第一辆车。这辆三万多公里的cb190，...查看全文
五羊本田 CB190X热门话题
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