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    无极300AC1万3千公里骑行感受图1无极300AC1万3千公里骑行感受图1
    无极300AC1万3千公里骑行感受图2无极300AC1万3千公里骑行感受图2
    无极300AC1万3千公里骑行感受图3无极300AC1万3千公里骑行感受图3
    无极300AC1万3千公里骑行感受图4无极300AC1万3千公里骑行感受图4
    2023-12-27回复

    #冬季不封车挑战冬天封车是不可能封车的,除了下雪没法骑,低于零下15度的情况,别的时候只要防护好,骑车一点问题都没有,防护要从头到脚,一个封闭好的全盔是很有用的,然后里面加上加绒头套会更舒服,挡住细小的风。上衣外面防水冲锋衣会更好一些,里面羽绒服,不行就再加一件抓绒外套,这样防风保暖就都全了。腿上的话,零下10度左右,一条600g左右的保暖裤,外面加一件冲锋裤,或者防风的工装裤,如果小腿还是冷,保暖裤外面在加一个羊毛护膝,最后外面要加一个长的护膝来防风和防磕碰,这么一套下来,腿上就好多了,如果能接受加一个挡风,可以适当减掉一些里面穿的。然后手套的话,不是太冷的情况,一个加厚加长的手套基本够用,冷还是会冷,但是不会冻的疼。如果想更舒适 ,那就再加个手把套,这样就舒服了,加热手把的话,手掌有用,手指还是冻的慌。最后是鞋子,加绒高帮鞋子是最好的,户外靴子或者pu的运动鞋,如果还冷就加上一双加绒袜子。这样全身就防护好了。还有一个骑行距离和时间很重要,骑10公里和20公里,完全不一样,骑的越久,就需要防护的越好才行!大风天气,雨天,还可以在外面加一个雨衣,雨裤,这么乍一看东西挺多挺麻烦,其实实际操作的话,很快也就买全了。最后祝大家平安骑车,快乐玩耍!!!

    防护做的好,冬天兜风没烦恼图1防护做的好,冬天兜风没烦恼图1
    防护做的好,冬天兜风没烦恼图2防护做的好,冬天兜风没烦恼图2
    防护做的好,冬天兜风没烦恼图3防护做的好,冬天兜风没烦恼图3
    防护做的好,冬天兜风没烦恼图4防护做的好,冬天兜风没烦恼图4
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    防护做的好,冬天兜风没烦恼图6防护做的好,冬天兜风没烦恼图6
    2023-12-27回复
    无极300AC安图1无极300AC安图1
    无极300AC安图2无极300AC安图2
    2023-12-12
    为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图1为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图1
    为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图2为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图2
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    为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图4为了缩短上下班通勤,必然不能封车!!!图4
    2023-12-06回复

    #晒晒我的摩托车小车车从21年入手到现在已经2年了。从最初的惊艳,到磨合,上手,也慢慢适应了这辆车。 这车是经朋友介绍从小姐姐手里购买的,2019款ABS版。也是我自认为300AC系列最帅的一款。我这个是降了座高的(这也是我入手最关键的一点),到手的时候只有900多公里,改了牛角防摔,加装了防摔保险杠和边包,前后挡泥板也延长了,还加了大灯罩,入手就能上路,不需要再加装什么了。 由于之前都是骑的踏板,从踏板直接转跨骑还以为自己会不习惯,没想到上手就直接骑到车管所过户,一气呵成,完全没有适应期,不得不说,降低了座高真的舒服,对新手极其友好,双脚掌着地真的非常有安全感。 无极的品控就是它的宣传卖点,也是我入手的直接原因,两年多的骑行,真的就是没啥大毛病。值得吐槽的一点就是这个大灯一点都不亮了,可有可无那种,在城市道路夜间骑行还好,在乡间夜间骑行就不推荐了。 这车唯一一次把我摆在路上还是我自己的原因,15L的大邮箱,接近400公里的续航会让人没有里程焦虑,这也导致我经常300多公里才去加油,就导致油泵被我自己给玩坏了,所以奉劝买了这款车的朋友,200多公里,最后一格的时候,尽快去加油,不要像我一样烧了油泵才后悔。还有就是这车的油耗也不算高,日常骑行完全够了。 在说一下这个车的通病吧,由于不是浮动刹车盘,前刹在低速的时候刹车那个声音简直堪比排气声浪,让人听了整个人都不舒服,另外就是因为是单缸,所以抖动那叫一个厉害,臂力不好的还是不要选择了。还有就是离合器轴承好像容易坏,身边的几个同款车友都反映有这个问题,虽然东西不贵,但是换一个十分麻烦。 最后还是希望大家一起共同维护我们的骑行环境,骑帅不骑快,不炸街,不扰民。

    无极300AC的骑行之旅图1无极300AC的骑行之旅图1
    无极300AC的骑行之旅图2无极300AC的骑行之旅图2
    无极300AC的骑行之旅图3无极300AC的骑行之旅图3
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    无极300AC的骑行之旅图5无极300AC的骑行之旅图5
    无极300AC的骑行之旅图6无极300AC的骑行之旅图6
    2023-11-11回复
    机车显眼包图1机车显眼包图1
    机车显眼包图2机车显眼包图2
    机车显眼包图3机车显眼包图3
    机车显眼包图4机车显眼包图4
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    机车显眼包图6机车显眼包图6
    机车显眼包图7机车显眼包图7
    2023-11-10
    四季骑行穿什么图1四季骑行穿什么图1
    四季骑行穿什么图2四季骑行穿什么图2
    四季骑行穿什么图3四季骑行穿什么图3
    四季骑行穿什么图4四季骑行穿什么图4
    2023-11-10回复
    二手的无极300AC图1二手的无极300AC图1
    二手的无极300AC图2二手的无极300AC图2
    二手的无极300AC图3二手的无极300AC图3
    2023-11-01回复
    2023-11-01回复
    300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图1300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图1
    300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图2300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图2
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    300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图4300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图4
    300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图5300AC最值得升级的部分:链条+大小飞图5
    2023-11-01
    已经骑了10图1已经骑了10图1
    已经骑了10图2已经骑了10图2
    已经骑了10图3已经骑了10图3
    已经骑了10图4已经骑了10图4
    2023-10-30回复
    空中村落看雪山。图1空中村落看雪山。图1
    空中村落看雪山。图2空中村落看雪山。图2
    空中村落看雪山。图3空中村落看雪山。图3
    2023-10-26
    西安临潼骊山图1西安临潼骊山图1
    西安临潼骊山图2西安临潼骊山图2
    西安临潼骊山图3西安临潼骊山图3
    西安临潼骊山图4西安临潼骊山图4
    2023-10-11
    300ac秋季骑行指南图1300ac秋季骑行指南图1
    300ac秋季骑行指南图2300ac秋季骑行指南图2
    300ac秋季骑行指南图3300ac秋季骑行指南图3
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    2023-10-07
    300ac精华用车感受图1300ac精华用车感受图1
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    300ac精华用车感受图3300ac精华用车感受图3
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    2023-10-03回复
    分享一下无极300AC的一些骑行体验图1分享一下无极300AC的一些骑行体验图1
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    2023-09-28回复
    秋天跑起来吧图1秋天跑起来吧图1
    秋天跑起来吧图2秋天跑起来吧图2
    秋天跑起来吧图3秋天跑起来吧图3
    秋天跑起来吧图4秋天跑起来吧图4
    2023-09-20
    美丽的重庆图1美丽的重庆图1
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    2023-09-20
    晒晒我的摩托车图1晒晒我的摩托车图1
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    2023-09-20
    300AC草原行图1300AC草原行图1
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    2023-09-20回复

    #无极骑士分享无极300ac是我的第一辆摩托车,它算是一款很值得新手入门的车 骑姿方面:如果你第一辆车不想一直趴着骑,那么复古攀爬是一个可以考虑的选择,它的骑姿更接近自行车,而且累了或是遇见美景了也可以用更自由的姿势站起来骑,非常爽。 排量方面:300的排量对于新手来说真的很不错了,动力可以用充沛来形容,市内0一60km/ h 足以超越大部分汽车,在国道上超大货车降档给油拉开距离,一套操作也是很有信心很有安全感的。300的排量也不至于突然给大油门失控。(车没电控我有两次拐弯开油早了,能感到后台小幅度滑动,还是安全第一) 配置方面:前后轮 abs ,再就没啥说的了,在国产车中不亮眼,但要吐槽的是:同样是2w的车,春风250sr,人家有手机投屏,有可以开启的小灯。无极却没有,大灯常亮,美其名曰“欧洲标准”,不应该!这算是一个小小的缺点吧。 这车是属于复古攀爬的感觉,铺装路面能走,但最开心的事还是偶尔站起来,骑上飞铺装路面,在小山包上自由驰骋。 总的来说300ac是一款好车,质量可靠,动力充足,机械结构简单,对于一个新手来说就够了。我骑它和150的同学一起出去过,也和cbr650一起跑过,都很开心。 最重要的不是我们骑什么车,而是我们骑车时候的感觉。那种转弯时的重心转移,那种风吹在身上,那种我们骑着自己心爱的摩托车一起到达某个地方时看到美景时的感觉,这都是我们喜欢骑摩托车的一部分,不是吗?

    我的第一辆摩托车  无极300ac图1我的第一辆摩托车  无极300ac图1
    我的第一辆摩托车  无极300ac图2我的第一辆摩托车  无极300ac图2
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    我的第一辆摩托车  无极300ac图8我的第一辆摩托车  无极300ac图8
    2023-09-19回复

    #晒晒我的摩托车这辆19款ABS 300AC,目前里程三万五千+,当下的状态是该车往攀爬、穿越风格改,改不动了, 再改要换大件,不如换车~ 先聊车头,更换了PDD买的80W圆灯,上下各四个灯珠组成近光,中间四个组成远光,远光亮度一般,在川西山谷中的国道勉强够用。不过,铁皮壳子与灯组之间有缝隙,在晴天会在各个档位的4000转形成共振,雨天或者淋雨后,共振转速会扩大到3500-6000左右,会感受到一直在震。最近给内部缝隙处填充了热熔胶,效果不大。 车把更换了小黄鱼淘的变径大雁把,高度比原厂高一拳左右,油路、油门线、离合线等基本达到原厂线路的极限。两头堵头内径11,建议使用堵头胶进行固定,加装了一套仿赛的纯金属堵头,外面安装了一对护手,在护手外面又安装了一对大号的堵头,车把震动方面抑制效果还算不错。护胸最尴尬的是,会影响手机支架的安装,需要更换窄一点的固定夹具。车把换了后,跑长途短途通勤,骑行相对更舒服,站起来宝马站也没问题,越野的站姿也可以。 前挡泥瓦由于和减震的挂耳断裂,直接更换了高位挡泥瓦,某宝搜索300AC高位挡泥瓦即可。缺点是会往前尿水甩泥。不过,泥水不会摔到人身上。其次是前刹左右泵之间的连接油管会悬空,经3000+公里的盆地山地高原泥巴草地高速测试,基本没问题。 轮胎更换了建大的全地形胎,PDD一对不到六百,便宜够用,应对重庆市区的路况、跑点穿越路线完全够用。缺点是路感特别明显,具体像高一点的白色块状减速带,能感觉车头上下浮动,特别是弯道上的减速带。其次是在铺装路面压弯,会有一点点侧滑,细节就看个人人肉TC了。不再建议压大弯。 油箱换了21款的油箱,在3000公里的摩旅中实测,停车后再起步熄火打不着,摇一摇还能走3~4次后,只能加12升+的油~Emmm。 油箱边包最近通过两个M号的狗背心,放在了油箱两侧不影响腿夹油箱,目前打算放一个战术工具包和一个星巴克网红九块九的包。 目前就改了这么多,基本改不动了,想要更好的通过性,减震三星轮毂全换和这个车目前二手价差不多,基本不再值得。 再聊聊这辆车,车还行,毕竟发动机原型是越野车的抗造,也就换了两个超越离合器,配件也不太贵。缺点也相对明显,车重、重心高、基本没后座、排气是真的响(除非方便是辆巡航或者改了排气的)、红绿灯起步一升二容易挂空挡、高速五升六有概率没挂上(六档高速经济挡没什么动力)。 好了,就这么多吧~

    无极300AC万三公里体验图1无极300AC万三公里体验图1
    无极300AC万三公里体验图2无极300AC万三公里体验图2
    无极300AC万三公里体验图3无极300AC万三公里体验图3
    无极300AC万三公里体验图4无极300AC万三公里体验图4
    2023-09-19回复
    #摩托#大灯太暗了有什么好方法解决问题呢图1#摩托#大灯太暗了有什么好方法解决问题呢图1
    #摩托#大灯太暗了有什么好方法解决问题呢图2#摩托#大灯太暗了有什么好方法解决问题呢图2
    2023-09-13
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图1无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图1
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图2无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图2
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图3无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图3
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    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图5无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图5
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图6无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图6
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图7无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图7
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图8无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图8
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图9无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图9
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图10无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图10
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图11无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图11
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图12无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图12
    无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图13无极自由300AC 19老款攀爬/穿越图13
    2023-09-13回复
    300AC,小保养&大保养内容分享图1300AC,小保养&大保养内容分享图1
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    2023-09-02回复
    天华山之丙叉叉图1天华山之丙叉叉图1
    天华山之丙叉叉图2天华山之丙叉叉图2
    天华山之丙叉叉图3天华山之丙叉叉图3
    天华山之丙叉叉图4天华山之丙叉叉图4
    天华山之丙叉叉图5天华山之丙叉叉图5
    天华山之丙叉叉图6天华山之丙叉叉图6
    2023-08-26
    无极300ac改装图1无极300ac改装图1
    无极300ac改装图2无极300ac改装图2
    无极300ac改装图3无极300ac改装图3
    无极300ac改装图4无极300ac改装图4
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    2023-08-25
    300ac保养分享图1300ac保养分享图1
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    300ac保养分享图3300ac保养分享图3
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    2023-08-12
    无极300ac保养分享图1无极300ac保养分享图1
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    2023-08-10回复

    #无极骑士分享我的22款无极300ac版售价为:19980元。价格还是挺亲民的,300继承AC系列复古风格,兼顾轻度越野的能力,走非铺装路也是可以的,我个人就是喜欢走非铺装,泥巴路,翻山越岭都比较可以的,减震很舒服。 发动机方面:多少年的老品牌了,完全可以放心,全新优化调校单杠·水冷·四气门·DOHC发动机,中低速扭矩大,起步加速快,动力性能提升大约8%,集可靠、稳定、乐趣于一体,随心穿越,释放年轻激擎。最大功率(kW/rpm)19.3/8500,最大扭矩(N·m/rpm)24.5/7000,官方最高时速125km/h。 我个人跑最高速度表显135, 离合是滑动离合,采用双面分离设计,轻盈手感,顺滑换挡,缓冲快速减档时发动机制动力造成的不稳定性,减少后轮弹跳或打滑,前后双abs可以放心的骑行,双前刹很有安全感, 配置也可以:别具特色的曲面非主流圆形头灯,采用LED光源,转向灯造型很别致,马蹄形设计,颜值方面有助于提升整车的辨识度。仪表依然采用LCD液晶显示,并提供了USB 充电接口咋出去也不怕手机没电了。 车身方面比上代车型分体式座椅,之前的版本街车化风格有些突出,这次回归了具有复古气质的一体式设计风格,车身参数方面维持不变,座椅高度790mm,整备质量165kg,油箱容量15L。个人一箱油可以骑个300多公里, 总体骑行体验,骑了一万多公里了没出现啥大问题,从来没有把我扔在半路上,这点还是挺满意的,希望无极越做越好吧。

    无极300ac图1无极300ac图1
    无极300ac图2无极300ac图2
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    2023-07-28回复
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