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2023-12-27
#晒晒我的摩托车经常听到别人说一句话，你的车排量这么小，跑起来会很累。自从20年购入启典150G1，就有朋友常这样说，也建议更大排量。我也知道他们说的没错，当初买车时只是从实际出发考虑: 每天都要骑车上下班，油耗肯定先考虑，这里就开始远离大排了。然后油箱大点最好，g1的20升油箱真香，日常800公里续航，一个月去一次加油站！！！当决定去318摩旅后，就开启了小排量长途骑行的亲身体验之旅。 这里就说说长途骑行动力体验吧！这台水冷150的发动机，高速公路轻微下坡时极速gps:119断油，116以后脚麻的震动会传递出来，这个动力水平在高速公路上是看不见很多摩托尾灯的，根本跟不上，自己按80骑没问题。国道骑行时上坡低档高转还是有点力气超车的，低速时换挡频繁是小排量的无奈。不过在西藏往海拔4700米的山顶上坡时，4档高转能冲到表显70+的时速，这动力还是可以了。开头说的骑起来累，个人感觉主要体现在高速的极速有限，和上坡的力量差距，这都是在和其他摩托一起骑行时暴露出来的累。但如果是一个人骑行，或者只有小排量一起骑行时就没感觉，是不是所谓没对比就没伤害，呵呵。 网上说启典各种质量问题的有很多，我的车子现在也3年了，骑行318去拉萨也跑了个来回，质量方面令我很满意，没漏油，发动机运行无异常(我偶尔会在油箱里加燃油宝），唯一一个问题是启动电机在今年开始启动困难，给售后反馈后，立马寄来新的换上，完美解决！启典的售后真的值得表扬！
2023-09-16
没有更多了～