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    凯越 450RR封面
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    2024-04-07回复
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    一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图1一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图1
    一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图2一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图2
    一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图3一份独属于东方内燃机的浪漫—凯越450图3
    2024-04-07回复

    #凯越450RR新车上市 今日喜提爱车凯越450RR性能版,分享一下用车感受: 整体: 整体车重是真的轻,本人身高175,体重190斤,双脚正常着地。原地起车掉头毫不费力。坐姿: 骑行三角可战斗,可休闲,双腿夹紧油箱后会大幅降低手肘的压迫感 外观:漆水很亮,有种偏某日系汽车品牌魂动红的感觉,板子之间的缝隙宽窄也很一致,车架的鱼鳞焊焊点也非常齐整,座椅下方的线路规整,布局合理目紧凑 静态: 高配的仪表清晰度在正午表现也是相当不错的,按键阻尼软硬适中。离合拉杆是真的轻啊!座椅材质好像用的是acantara吧?柔软度和防滑度绝对的优+水平 动态: 第一感受是骑起来以后提速迅猛,压弯翻身非常快,声浪销魂。细节感受是,一档缓放离合可以不用给油起步,很平顺丝滑。前后刹车虽然是凯越自研但是手感非常线性。相对激进的驾驶快排也很好用,之前我骑过7.8种车型都没有快排,开始以为这东西可有可无,有了之后发现,真香!!建议:如有不对请指正 新手驾驶450RR的时候最好保守一点儿,特别想显摆声浪的话不要用低档高转,在城市道路和山路上突发情况太多,低档高转提速太猛,不好控制车辆,高档从低转拉上来依然能让你成为这条街最靓的仔!刹车的时候如果你的坐姿偏休闲,最好前后刹车一起用。如果座椅偏战斗,控制好重心大力前刹也是可以的。提车之后我给反光镜贴了一个蓝光大视野防炫目,感觉非常好用

    2024-04-07回复
    2024-04-07
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    2月精华礼品到咯图12月精华礼品到咯图1
    2月精华礼品到咯图22月精华礼品到咯图2
    2024-04-07
    2000公里提车报告图2000公里提车报告图
    2024-04-07回复
    凯越450rr图1凯越450rr图1
    凯越450rr图2凯越450rr图2
    凯越450rr图3凯越450rr图3
    凯越450rr图4凯越450rr图4
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    凯越450骑行感受图1凯越450骑行感受图1
    凯越450骑行感受图2凯越450骑行感受图2
    凯越450骑行感受图3凯越450骑行感受图3
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