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#提车日记有预算还是没预算，我认为凯越450rr都不应该不在你的对比车单中，然后仔细做功课你会觉得它是值得尝试值得有机会的一台车，所以在我试驾过后就直接下订了，整体的驾驶感受真的太灵活了，车重仅仅165公斤，摩托车做重很容易，做轻真的不是一般水平，动力起步加速也很猛，声音还非常的好听，不过这台车确实需要驾驶经验更能发现他的性能乐趣，不过佛山赛越经常组织出车活动，并且带队的星哥也很有领导能力，带我们出车都能学到东西，店里的整体骑车氛围非常好，有学习有交流，服务也没得说，华哥很爽快，买车能送的都不吝啬，其他店员也很好，老车友直接是回家的感觉，所以不管是车子本身还是选择的门店都感觉选对了，以后想换车还是选择华哥选择凯越。
#骑车去春游我是在北京延庆工作，离山比较近，没事就可以随时进山，一路经过永宁，停下吃个延庆特产火勺加串，途径百里画廊，白河堡，达到安四路，安四路观景台就是北京大多数摩托爱好者的聚集地了，经过一个弯道就有好几个追焦老师，停下车和摩友们聊聊天，喝杯咖啡，是多么放松的一件事啊，晚上回家，躺在床上就改翻阅自己的追焦照片了，大家离得比较近的可以约一下，人多热闹，提倡大家安全出行
#冬季不封车挑战骑摩托的第一个冬天，封车是不可能封车的！ 座驾凯越450RR，北方的冬季对摩友是非常不友好的，封车的摩友们注意电瓶不要亏电～ 注意存放。 依然坚持骑行的摩友，给大家推荐几个保暖tips。 1、手闷子我已经安排上啦，防风且保暖，骑车神器！！有手闷子的情况下都是带夏季手套，一点都不冷哈哈哈 2、不喜欢手闷子也没关系，可以入手冬季骑行手套，加绒加厚～ 3、手把加热，怕冷的摩友已经早早安排上咯 4、加绒保暖护膝，预防老寒腿神器，建议人手一个～
#机车的第一张照片当我第一眼见到这辆车时，我就爱上了这辆车，想着过年就回家把车提了，现在梦想终于实现了，每当我骑上它时，我的心脏就如同活过来一般嘭嘭嘭的猛烈的跳动着，小骚车，天天勾引我，现在终于被我拿下了
提问选高配还是低配
提问落地价多少
#龙年机车接好运新年新气象，第一次骑新车，专门购入的红色，配上新年的氛围，简直不要太好看，年后回来第一趟跑安四，虽然天公不作美，但总体感觉还是不错的，车身很轻很灵活，高转给油响应很快，祝各位摩友新的一年，每次出行平平安安，高高兴兴出车，平平安安回家
#提车日记作为一位即将购买摩托车的消费者，在我经历了漫长的选择中，我看上了凯越450rr，说明一下原因，一是外观属于我喜欢的范围，全车外观都很棒，特别是红白色，但因为车上红白色的车需要等年后才能提车，加上我已经迫不及待的骑上爱车，所以我购买的是黑灰色的现车，再买版画来改成自己喜欢的颜色，虽然是黑灰色，但也不影响我对它的喜欢；其二是我作为一个新手在没买车之前体验了朋友的春风250r，奔达金吉拉300和无极300，在开过这些吃后觉得这些排量的车已经不能满足我的需求了，所以才选择一辆中排辆的车作为自己的第一辆新车，凯越450rr也是属于在这个排量中数一数二的存在，动力方面我也很满足；其三是凯越450rr的配置，对于我这个新手来说很友好，只要控制好自己的右手，骑帅不骑快，就能很好的保护自己，毕竟咱们家里还有人等着我们嘛；其四就是凯越450rr的声浪我很喜欢，虽然高转速的时候声浪才更好听，对比大排量或者赛600，它的声浪没那么好听，但对于我来说，我已经很满足了。最后总结一下，凯越450rr有很多优点，也会有它自己的缺点，但喜欢它的人只会更喜欢，不喜欢他的人也不用强行去喜欢，毕竟每个人的审美不一样，大家喜欢自己喜欢的东西就行了，追求自己所喜所爱，最后祝大家新年快乐，出入平安，继续追求自己喜欢的生活和东西！
#提车日记性能方面，同价位的新车目前还是没有对手，凯越这方面是真的很有诚意。八千转和一万二千转分别爆发一次动力。极速gps可以到230左右。哪怕开经济模式动力也是给油就走，响应非常灵敏。刹车也是非常给力，安全感十足。 续航方面，15升油箱温柔骑可以跑...查看全文
提问最大承重多少
凯越 450RR · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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