![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车日记提车日记 终于轮到我提车了，等了四个多月，差点放弃，期间跑去店里看试驾车不下三四次。当它属于我的那一刻真的太激动了，也有了一种开启新生活的感觉 ★起初会关注到凯越这个品牌是身边有车友骑321rrs，有试过他的车，很轻，驾驶很平顺，虽然是300区间排量的车，但却比一些400的还有劲，所以开始了解凯越这个品牌，直到今年4月份在网上炒450rr的时候我就蠢蠢欲动了，但价格还没出来，就等到了5月19号摩博会那天，价格一出来，觉得四万不到的价格就能买四缸车，加上车子本身的一些数据，二话不说直接下订金。 ★说这车的体验前先赞扬一下佛山赛越组织的试驾会活动，租了一个比较专业的场地，试驾的时候，有一个专业教练骑着525x带队绕场地的，这一点非常好，店里的技术人员和指导人员包括场地的工作人员都协助得很好。 ★回归正题，说一下凯越450rr的感受 1.第一就是它的重量，骑上去就跟250一样轻，这对操控来说灵活的不止一点点啊，所以日常骑行也不会很累，停车还是推车还是掉头，都很轻松，四缸车能做到250的重量，凯越是真下功夫了。 2.第二就是声浪，我觉得非常可以，很细腻，不会吵吵闹闹的。 3.第三就是坐姿，很战斗，确实非常考验一个人的承受力，腰不好的真的骑不远。 4.第四就是动力，油门响应很灵敏，刹车也很灵敏，所以这车不太适合纯新手，还是要有一点经验的，并且大家不要在不熟悉的情况下去挑战极限。挂挡很顺滑，车子基本上没有什么震动感，散热能力也很强。 5.第五就是配置，我买的高配版，钛尺和KYB减震都可调，但店员说钛尺不要调太松，车头太灵活不好，还认真讲解了仪表盘操作，保养问题等等，挺贴心负责的。 6.第六就是颜值，反正是帅到我心里了，不大不小，适合160到180的朋友，180以上身材又比较魁梧的就不太推荐了。 最后吐槽一点也是目前唯一缺点，就是这车钥匙是真不上档次啊，哈哈哈。
#摩托车年度吐槽大会5月10号盲定的订单，中途各种问题迟迟不交车，9月13号终于提上了，目前骑行3100+公里，吐槽几个骑行中遇到的问题吧。 1、空档难找，史诗级难找，售后几个师傅都看了，解决不了问题，刚开始跟朋友吐槽还不相信，试过了车都得说一句难找～...查看全文
凯越 450RR · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司