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#寻找我的挡泥板看见这个话题的时候我就觉得这个话题是为我量身定做的，因为我已经找到我的挡泥板啦！哈哈，其实我就是从当人家的挡泥板开始我的机车生涯的，追逐风和自由的路上有个人陪伴总是极好的。没骑车的时候还没找到骑车的快乐，等自己骑上的时候真的是“泰酷辣”！尤其是有个挡泥板和你一起骑车的时候！那才是真正的“泰酷辣”！ 1. 购车原因：因为住的地方距离地铁站还要坐几站公交车，真的太不方便了，所以一直就有一个想要买车的愿望，那什么车车最“酷辣”呢？那当然是仿赛啦，OK第一步已经锁定，那么接下来就是解决买什么车车的问题了，大的排量像我这种新手（胆小软弱又无助的姐妹）就不要碰了，所以那就锁定400排量以下的，还得要个轻的，价格还不能太高，我能驾驭的车车真的是有限，这个真的是令人头大。 2. 选车经历：经过无数漫长的白天黑夜，最终把目光锁定到了以下几款车车：QJ赛250，凯越321RR，阿普利亚GPR250。最终的最终，经历了无数个和挡泥板思想争斗唇枪舌战的日子后，我把目标锁定了凯越321RR，原因呢有：凯越321RR有着国产双缸小钢炮之称的美誉，价格也是性价比天花板的级别了，动力也是可以和雅马哈R3，川崎忍者400比一比的了，在众多仿赛车型中绝对是亮眼的存在。虽说这配置给我也是浪费他的才能了，但是架不住它轻巧啊！比赛250还轻，双缸的还比它稳定。说到阿普利亚，价格比凯越321RR贵不说，重量还轻不过人家，对于我来说就凯越321RR就是完美的存在。 3. 骑行体验：轻巧绝对是凯越321RR的优势，非常好驾驭，对于我这种新手操作起来也是毫无压力，同级别的仿赛重量都是在160KG左右以上的，所以说减重这方面凯越还是很走心的。再来说座高，790的座高也算是友好了，我172CM，双脚全脚掌基本都能落地，185高的人骑也没有太大的违和感。再有动力方面也是没得说，对于我通勤来说那是足足够用，可能我速度也不是很快，四五千转震动是几乎没有。配合这车的滑动离合，换挡的时候也很顺畅。 4. 改装分享：这个车车我看上它的时候就已经很帅了，所以在外观上我没有做太大的改动，后来给它换了个风挡，我觉得黑色的风挡更配我的黑武士。还贴了个防滑的油箱贴，然后我的挡泥板还给它换了个新的脚踏，对比他的单R那我这个脚踏真的是无敌好换挡，非常适合我这个新手。 5. 车辆做工：做工和细节我觉得是OK的，没有什么太大的塑料感，整体水平我觉得是完全可以的。（就这个价格还要啥自行车啊） 6. 漆水：我觉得还算高级的，低调的黑灰配色，微微珠光的漆水，哎呦不错哦。 7. 质量：目前是没出过什么问题，没有把我扔到路上的时候，也没有什么异响。也没有暴力骑行过它，就是夏天的时候有点烫腿。 8. 车辆优缺点：优点：整备质量轻便的优势造就了车身的操控性是非常灵活的，下弯摆头都很轻松。动力确实没话说，可以说是3万以内动力最强悍的一款小跑车了。现在单摇臂在国产车里已经不算是特别稀奇的事情了，但是这个外观真的是长到我的心巴上了。仪表盘上还可以链接蓝牙导航哦～ 缺点：目前感觉是一切都好，因为我本身个人对它也没有太高的要求，对于跑山跑赛道的车友来说可能是有些不足的方面的，但是对于 我这个新手小白的日常通勤还是完全够用，没有任何问题的，骑行过程中也不是很累，也可能我的通勤距离也不是很远。 以上就是我对我的小车车的全部评价啦，下面还是附上我和挡泥板的照片～咱不能脱离主题不是（没有秀恩爱的意思 狗头）
#凯越321RR-S TCS版上市凯越321rrs国产小钢枪也是我一生中的第一辆摩托车。一开始，我喜欢摩托车。我被春风250sr吸引进了坑。喜欢机车那帅气的外表。当我有能力购买时，我开始研究我的第一辆车。预算有限开始考虑的春风250sr，动力外观还可以，听说单杠很震就放弃了。后来看了豪爵铃木gsx250R，外观做工质量控制都符合我的要求，但是车友们给它起了个老人绰号，超过10秒。加速让我望而却步。 偶然的情况下接触到了凯越321rr，帅气的外表，尤其是当时罕见的单摇臂，数据各方面都不错，最后就选择了凯越321rr。 裸车购车费28180，加上购置税保险牌照等，全面落地3.2W。我也没有改装，基本的素车也能满足我的需求。 提车后，我骑着到处打卡，初步体验不错。动力 响应快，颜值高，排量不如321rr大，基本随意 蹦。现在骑8000公里，也带我去了很多地方，整体骑车体验，平均油耗约4作为国内小钢枪，动力无话可说，外观水平也是杠杠的，配置应该有，全液晶仪表板、手柄按钮、自动前照灯、单摇臂，ABS，半热熔轮胎跑山没有压力。当然，骑车去旅行过程中也出现了一些小问题，水温容易过高，其他的就没什么问题，但至少它从来没有把我扔在路上，相信凯越会越做越好。
#机车分享从看车到订车到最后的取车，这个过程凯越店店服务很多有什么不懂的地方都会讲解的很详细，包括后续维护保养的公里数都会帮你设置好，在决定买321rr之前对比了其他同排量的车子，凯越321rr外观单摇臂很酷很拉风比较具有识别读，用风洞测试的车身，151kg的整备质量，比绝大多数跑车都要轻很多，骑行中可以很好的感受到轻量化的优势，双缸水冷发动机，轻量化的整车设计，丰富的配置对比250单杠起来会舒服很多没有那么震对比r3 忍四在速度上面可以抗衡配上26980的价格性价比满满。
#我的提车日记刚考完驾照，迫不及待的终于今天在西安土门凯越机车旗舰店提上了我心心念念的凯越321刀锋版，去之前微信联系了销售，销售休假没在，到店后冯老板亲自接待了我，亲自帮我装车调试，并且特别细心的给我讲了很多的新手骑行技巧与注意方式，办完提车手续后，一站式的帮我买了交强，挂牌等一系列手续，还给我拍了个特别有仪式感的交车视频！心情还是很高兴激动，我也有车啦✌
#机车保养分享其实讲道理凯越321真的很省心，目前骑了9000公里保养了5次没有出现什么问题 首保500公里，然后1500，3500，5000，7000 其实我对这方面也不太了解都是师傅跟我说骑到什么什么时候去保养我就去，保养周期每个车不一样用的机油也不一样实在拿不准就听专业人士的一般都没错，（每次保养完师傅都会给我贴个条在后座里面忘了的话也可以掀开看看） 至于是用的什么机油，怎么说呢因为和车商有一些合作所以前6次保养是送的，机油是什么牌子我也没细看（免费的就不在意那么多了） 平时骑行时的保养大概就是日常洗车，刷链条，测胎压，看看轮胎有没有扎钉hhhhh，多的就得交给专业人士了 这样一看我确实蛮粗糙的，但是我确实不知道还需要哪方面对车进行保养维护，如果你知道可以告诉我我们交流一下
凯越 321RR · 懂车分（口碑）
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共2人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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