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#春日骑行季初春的阳光分外地明媚耀眼，何不约上三两好友骑上山地车跑到郊外感受一下春天的气息，伴着田野里树木花草的清香这就出发吧。坐在车子上摆出一副俯冲的姿势，掠过田野越过山丘一路冲刺，既能体验到了骑行的快乐又把春意盎然的草地播种麦苗的田野都尽收眼底。 ...查看全文
#机车分享赛600大换代后让我对这个品牌有了新的认知 其实之前也很吃老款赛6的颜值 但是！新款更让我着迷 22年6月份订车 当时等车就要一个月 可想而知新款的火热程度🤣 我第一辆车是GSX250 当时就下定决心 再换车时一定要换比GSX250轻的车！ 后来还是被赛600的颜值和四缸征服了 总的感受下来 车对于女生来说 确实是沉的 如果真的倒了 我自己肯定是扶不起来的 但是对于男生来说 那肯定是轻轻松松 车重最常见体现的那莫过于把车扶正了 其他正常骑行起来 是感受不到车身重量的 有一次我有事着急 在地库有沙子拐弯的时候 差差差一点就倒了 脑子里快速闪过“没事儿我装护杠了”“不行我新提的车！” 短暂的几秒在我已经快要倒了的时候 我爆发了洪荒之力 一把拽起来了… 哈哈哈哈哈其实当时我都惊呆了 所以说喜欢就去选择 不要有太多的顾虑 量力而行 不被别人所定义！ 再来说说我车的小小改动 换了降低上三星连板加手把、升高脚踏、前风挡 目前驼峰还在喷漆中 没有装 （突然想到 友情提示 如果有想新车贴车衣的小伙伴们 一定一定要考虑好 车上原厂的版花要不要留！ 我的就是贴在了车衣里 没有办法了我只能裁剪的版花覆盖在了车衣外…）
#机车分享万般皆下品，唯有四缸想，仅仅花了五万多就体验了四缸机车，何尝不是一种快乐呢，而且这么好的配置加上性价比，相比于同等大贸车型忍400，操控性可能不如忍四，但是整体的车身协调性很不错的，目前骑行了八千五百公里，没有什么问题，后碟刹一直有异响，布...查看全文
#机车分享打火着车后的赛6就变得迷人多了，四缸的声浪不是盖的，600cc的动力储备也一扫挪车时候的沉重感。摩托动起来以后，车身重量给骑士压迫感就少了很多。 但是它在起步阶段还是有两点让我不太满意。一是打火键需要按个两三秒才能着车，很蛋疼；二是在挂一档...查看全文
#机车分享Qjmotor赛600作为国产第一台四缸仿赛(街跑)，自上市以来就备受瞩目，摩友们对它的评价两极分化，有好也有坏。 做为赛6的首批车主，作者在这里和大家分享一下个人真实的骑行感受，希望对喜欢它的摩友们能有所帮助赛6的骑行三角还是偏向于街道骑...查看全文
#机车分享新款赛600这段时间骑行下来，我的感受是这一代比上一代要更轻快，但相对于同排量的进口车还是偏重，动力方面也差点意思，低速的扭矩不够强，容易拖档，比较满意的是22款的排气放在了边上而不是下面，个人感觉好看很多，升级的仪表盘也多了很多功能，车头...查看全文
#机车分享哈喽，大家好，今天咱们就来简单的说一说22款的赛600 目前觉得赛600是性价比最高的四缸跑车，600cc排量，四缸，跑车，这三个要素对于国内的车友来说应该是很有吸引力的，而且价格也不高。 先说赛600的外观，跟老款对比不管是漆水还是整体都...查看全文
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