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#机车保养分享首次保养,记录一下,避免下次保养忘记。这次是700公里进行首次保养,机油是活动领取的,直接免费更换,没收费,顺便加了一点冷却液。 这次齿轮油没有换,保养师傅说等到2000公里再换齿轮油,现在没必要。特意问了下价格做个参考,如果自费的话,更换机油是120,更换齿轮油是25,更换空滤是65。更换机油还是很简单的,下次可以直接自己换了。
#晒晒我的摩托车六月底提车到现在624公里,因县城没有经销商网点,跑去一百多公里的网点购买。 当天提车上完牌到晚上骑车回家,走国道120公里的路程,骑行一个字(稳),不管是刹车还是过弯都能给你很大的信心,这点是我最满意的。 关于油耗:因为没有记录所以无法说到精准的油耗,正常一箱油能跑380公里,每个人驾驶习惯和城区道路的行驶对油耗都有很大的影响,我城区跑的少不暴击行驶油耗会低些,等下次下载个油耗软件也记录下。 关于改装:个人不喜欢车子加很多东西,现在只加了手机支架和前面儿童坐垫,等后续要用到哪些在考虑增加。 关于性能:对我来说完全够用,没有大排量的需求家里有125的平踏,150对我来说刚刚好,有时候跑山超个车还是可以的。 关于缺点:暂时还没发现不满意的地方,如果声音大和坐垫有点硬算的话那就是这两个。 关于为什么选择这车:对比了其他车型,怎么说呢!可能第一眼就是喜欢这车吧!看网上说的很多小问题现在还没有遇到,现在就避震会噗嗤噗嗤的响再接受范围内。 后续等公里数增加骑行时间长些在写些关于这车的用车体验 现在的感想就是选择这车不后悔。
#摩托车打卡地分享周六下了一天雨,在家宅了一天。周日天气非常好,晴空万里。决定带媳妇孩子出门转转。 主要是为了让娃活动活动。带上装备,足球。一套装备坐桶加50L尾箱刚刚好。 单程15公里,带好头盔手套出发。小摩托带着媳妇孩子也比较宽松,提速响应比较快。过...查看全文
#摩托车打卡地分享无想山的快乐之旅,心心念念的一直想去,但是一直没时间。有一天突然决定了,要去无想山上看看日出,约好车友凌晨4点出发,一路上人很少,车很少,天气很好,骑起来很舒服,太阳刚刚冒头的时候,我们站到了山顶的观景台,虽然骑了很久,起了个大早,但是看到日出的那一刻,一切都值得了。看完日出,顺道去了离无想山不远的石臼湖,都是很好的地方,去了天空之镜打卡,老板人很好,石臼湖风景也很好,买了摩托车的好处就是想去哪里去哪里,说走就走。下一站,皖南川藏线六道湾。
#摩托车打卡地分享龙都濮阳,人杰地灵,南有黄河滔滔不绝,北有字圣仓颉故里,今天打卡的就是黄河大堤渠村到郎中乡段。 地图上这一段不算远,但是从我家出发,绕这一圈,我已经窜了120多公里了。 尽管天气很热,但是黄河大堤两侧树木成荫,草地碧绿,大堤上凉风习习,羊群...查看全文
#摩托车打卡地分享夜游昆山大渔湾 风景壮丽:昆山大渔湾周边地区有美丽的湖光山色和迷人的海岸线,骑着摩托车穿梭在这片风景如画的地方,会让人感到身心愉悦。自由畅快:摩托车骑行给人一种自由与畅快的感觉,你可以尽情地享受速度和风的轻拂,感受到飞驰的快感。探索乐趣:昆山大渔湾周边有很多乡村道路和农田,摩托车骑行可以带给你探索未知之处的乐趣,发现一些独特的景点和风景。与自然亲近:在摩托车上,你可以更加贴近自然,感受到大自然的气息和声音,体验到与大自然的亲密接触。 其次,昆山大渔湾每天都有大量的摩友在此地聚集,可以认识很多摩友,跟他们交流用车心得,骑行感受, 交流最好的骑行地,昆山大渔湾在每周六都有音乐喷泉的表演,当天大概大几十辆摩托在此骑行,大量的摩友给人感觉棒极了。 特别是到了晚上,这边风景迷人,周边的市民来这边休闲,看书,吃饭,是一个非常好的去处。
#摩托车打卡地分享周末带娃好去处,就来济南动物园。这个周末天气预报说有雷阵雨,天阴沉沉的,正好是外出遛娃的好日子! 大清早收拾妥当,带着孩子就出发了,一路上都是市区,路况纷繁复杂,不过光阳rks150给我这趟行程带来的感受还是相当舒适的,车身虽然比一些125的摩托车要大一点宽一点,但是灵活度丝毫不亚于他们,可以在市区道路上穿梭自由,尤其是超车的瞬间,所带来的感受是完全不同于125排量的摩托车的,油门一给立马响应迅速超车,安全又方便!在面对减速带的路段,强大的避震也能带来舒适的体验,车身稳重高速行驶也丝毫不慌。 15公里的路程转眼就结束了,来到动物园孩子可高兴了,多接触接触大自然真是一个不错的选择!
#摩托车打卡地分享摩托车买来就想到处骑,上周六天气,把车就骑上走了去看一个好东西---风力发电(武山县境内)。 那天早上我吃饱喝足,骑着RKS150,我迎着微风,迈向壮丽的山脉。引擎的低沉轰鸣伴随着我喜悦的心情,毫不费力地驾驭着这台优雅而声音大的机器(哈哈哈哈)。在山路的拐弯处,我轻轻松松地压弯,享受著激情与速度的交织。每一次的转弯都是一次挑战(铺装路面),我与车融为一体,舞动在山间的弯道上。风景如画的山巅和蜿蜒曲折的道路相映成趣,我眺望远方,感受到大自然的宁静与磅礴。 RKS150摩托车是我探索自然、释放心灵的最佳伙伴,它带给我无尽的乐趣和冒险的勇气,让我成为山路上的自由飞翔者。 不过说实话 ,最上面这段非铺装路面让我吃了苦头,一路上全是工程大车(风力发电建造),这个土啊~ 幸好风景美,不然亏死了。
#晒晒我的摩托车作为racing x150首批用户,可能我没有其他车友那么多的槽点,具体什么问题经历过的都了解,我就不多说了。总之我算是比较幸运的了。 自提车以来,目前跑了有一万四千多公里,除了掉过一个螺丝,最大的遗憾就是油耗有点高。日常市区通勤冬天3.5-3.8左右,夏天3.1-3.3左右。当然这个跟我个人骑行习惯也是有关系的,不能一概而论,骑到3.0以内的车友有很多。另外个人感觉后减震太硬,换掉了。风挡高度有点低,换了加高风挡。再就是没有双闪功能,这个功能我得理解是,可以不用,但是不能没有,所以改了双闪。 除了油耗问题,其他对我来说已经非常的优秀了。尤其是动力方面,比起我之前的动丽125提升了很多。0-60线性加速非常丝滑。60以后动力爆发,表显轻松过百。 然后是空间方面,踏板够宽,饮水机用的水桶竖着放没有问题,马桶空间也足够,更换了原厂加高坐垫,可以放下全盔,还能在放一些小东西,加上尾箱,日常买菜,拿快递,拉货完全足够。 作为150里面少有的大空间踏板车型,个人觉得racing x150是无可替代的。目前满足了我所有的需求。 时间关系就先聊这么多吧,有什么问题可以留言讨论。谢谢大家。
#摩托车打卡地分享经过昨天的雷阵雨天气,今天的太阳显得格外热,吃完早餐准备去周边逛逛。 提车刚好20多天,马上就一千公里了,五百多公里做了首保换机油和齿轮油,越骑越满意。 骑行了八公里到达了这次目的地,因家里有电动车,所以对平踏需求不大买了长征版,大油箱骑行350到400公里对我来说很满意,城市骑行和偶尔去乡下道路骑行非常满意,过弯和刹车能给予很大的信心,从买车之前看到的各种问题而担忧和现在提车回来的感受是完全不同的,除了避震过坑会噗嗤噗嗤的声音外其他异响和问题都没出现,当然希望不会出现,距离很短没多久就到了,那就拍几张照片吧,出来玩照片肯定是不能少的,等有空就去中国醉美的海岸线拍拍
#摩托车打卡地分享天气不错,陪闺女去园博园逛逛。说是陪闺女,其实就是自己想骑车了,哈哈。一路上都是铺装路,骑车很舒服,由于带了小棉袄的原因,速度只放到80多,再快小棉袄就抗议了,只能乖乖听话。 60到80这个速度内,rks150表现还是不错,后段加速也很给力,刹车也比较有信心,这个车买了一年了,安全行驶近4000公里,目前为止还是相当满意。买车时,也看了150的其他品牌,最后还是觉得光阳的踏板口碑值得入手,150平踏板,正水冷,前后abs这些配置必须要有,最后还是选择了rks。有的人说这车丑,我不觉得,各人审美不同,我只选我喜欢的,这车的颜值不流于大众,显得硬朗一些,对我胃口。这一年的骑行感受,也让我感觉不错,尤其是后段加速和刹车,真的妥妥的放心。在城市代步、短途摩旅,这个车对于我来说很满意,虽然油箱不够大,虽然震动有些大,但瑕不掩瑜,车身稳定,刹车给力,各方面比较均衡,有几次在雨天骑行,一开始小心翼翼,试了几次之后,信心起来了,真心不错。没怎么改装,添加了一些实用的小东西,慢慢骑,慢慢享受rks带给我的便利和骑行乐趣。 骑了一个小时,到了地方,感觉比开车要舒服,腰也不觉得累。放好车,慢悠悠逛一逛,感受一下大自然的气息,感受一下园林景观的魅力,真心不错,闺女也很开心。各处园林都有各自的精致,也有各自的风采,坐在连廊庭阁处喝着茶,吹着风,舒服!下次必须多喊几个朋友一起骑车来这烧烤。
#摩托车打卡地分享蓝水湾是我们小县城一个3A景区,是我们这必打卡的地方。吃了晚饭穿戴好装备骑上我的光阳Racing X150前往目的地蓝水湾。 从家到目的地也就10km的路程,光阳Racing X150这款车在城市骑行可以说如鱼得水。配有平踏,车身不大不小,150排量的动力也能时不时的猛加速激情一下。这次从家到蓝水湾一路基本50-60巡航过去,已经跑了6000多公里的车显得特别丝滑,前期出现的异响也随着公里数的增加逐渐消失(我很纳闷,别的车越骑毛病越多),我想这个区间也是油耗最低的。距离太短,还没过瘾就到目的地了。那就拍照吧,总要把美好的景色留住吧! 蓝水湾主要由文亭湖 湖心岛 摩天轮共同组成,是我们这不错的一道亮丽风景线,欢迎大家前来骑行游玩。
#摩托车打卡地分享自从买了光阳RacingX150长征版的摩托车没事就出去溜达,今天跟同事几个人一起跑个小长途,夏天到了,山里是最凉快的。我们就选了最凉快的祁家和景区转,我们几个一起集合,从运城市里出发,现在骑车基本就不开车了,市里现在开车太堵了,骑车以后完全避免了堵车的烦恼。骑车我们就从乡村小道骑行不知不觉就到了夏县,然后沿着沿黄路进入山里,一路上走走停停,以前开车的时候也来过,这次骑车第一来,真是有不一样的感觉。市里38°来这边才20几°,进入山的阴面,穿的防晒服还有点冷,建议下次跑山路车上一定要带个外套。不知不觉我们就来到了夏县的祁家和。建议摩友没事可以过来耍,这里的风景美,夏天适合避暑。
#晒晒我的摩托车很早之前就想买个踏板摩托车了,一直关注光阳这个品牌,感觉光阳的踏板非常符合我的审美,然后就一直在网上学习研究,最终选定光阳racingX150这个型号的踏板,外观感觉像愤怒的小鸟😆😆😆,然后就是在黑色和白色中纠结,最终选择了黑色外观,买回来之后的就是购置各种小物件,把爱车也打扮打扮,骑出去短途摩旅了,整体感觉满意,开着也感觉信心满满,操控自如,当然,大家骑车出去也要遵守交通规则,管住右手。这款150外观呢,我是非常喜欢,动力也够用,安全性能也不错,比我之前买的125排量踏板安全很多,这个车呢,就是日常代步,也完全够用,准备把这个车好好开,多开几年,还有就是要能取消13年强制报废该多好,这么好的车,还必须13年强制报废,心里难受。最后,温馨提示:大家骑车一定要遵守交通规则,管住右手,好的骑行环境我们共同维护。✌🏻✌🏻✌🏻
#晒晒我的摩托车我的小摩托车是光阳Racing x 150平踏版。 当时选择这款车还真没了解过配置,当年想着看看三阳新款150x那款车,不过那款不是平踏,价格也和这个一样。然后看了看标志姜戈,看了看本田pcx160。最终也迷迷糊糊就选择了光阳的。可能特别的...查看全文
#晒晒我的摩托车不知不觉买车已经快一年了,已经骑行了4000多公里。主要以市区通勤为主,有过一次小短途摩旅。平时兼职送娃买菜。市区使用这个排量够用了。 短途摩旅是在傍晚进行的。全程国道,车不多。也许是血液的澎湃,也许是对RKS150ABS的信赖。在山路上...查看全文
#晒晒我的摩托车我是一个骑过4辆踏板车的人,在买这辆车之前一直钟爱的就是平踏,因为对我来说平踏很实用,我上一辆车是本田nx125,外观没得说,也没出过什么问题,有一次试驾了朋友uhr那感觉真是天差地别,就想买个水冷的,那段时间天天在网上看,后来发现了这个车。当时出了三阳的,但是那个踏板空间太小了,果断放弃了。后来发现开始出新款了,就一直等,长征版出来后又等平踏,结果迟迟不出来,最后实在等不及了,就去买了,顺便说一句,我这个车还是重庆第一辆上牌的长征版。目前吧骑了1600多公里了,一直都是带人骑,油耗大概在3.4左右,动力还是没得说。一把油门下去马上就来劲,操控还是不错的,这个车颜值比uhr高,做工也还行,我个人觉得这个车的缺点就是减震差点意思,很多人都说减震会有噗呲的声音,确实有,带人的时候过坑很明显。发动机声音跑起来还是挺大的。后轮也没有挡泥板,自己还加装了一个。原车的风挡有点小,我自己换了一个65公分的。很合适我173的身高。灯光目前为止我还是挺满意的,以前的车我还加了透镜,这个车暂时没有这个想法。无钥匙启动是真的方便,以前经常车子没拔钥匙,现在也不存在这个问题了,人走远了就自动断电,坐垫空间也很大,可以放全盔,就省去了加装后备箱的环节。自己加了一个小靠背,老婆说挺好用的。如果要吐槽的话,我就觉得这个车价格稍微有点高,以前从来没买过这么贵的车,另外一个就是油耗也偏高。目前为止总体还是挺满意的
#晒晒我的摩托车2022年陪朋友看摩托车,逛到了一家光阳专卖店,门口放了一辆光阳Racingx150的试驾车,当时就被它的外观所吸引,于是就试驾了一下,没想到动力超乎我对150排量的想象。当时我的座驾是本田战鹰190,骑了也两年多,就感觉每次绿灯亮起冲刺太肉,但是试驾光阳racingX150之后就萌生了我想换车的想法。之前也骑过同事的铃木UY125,但是150排量第一次骑,动力真是强了不少。终于在2022年11月底,我毅然决然的去提车了,提车后就抑制不住跑到黄河大堤溜了一圈。截止到发稿已经骑行6500公里,按时保养,没出过任何毛病。除了期间丢过一次车钥匙(建议新手将尾箱钥匙跟摩托车钥匙分开放,避免插到尾箱忘了拔整串钥匙都丢了,重新配钥匙从网上买的350需要自己操作)这款车最值得夸赞的是他的刹车,因为我骑车比较彪,刹车好使还不会过紧对我来说太好用了,ABS介入也很及时。储物空间也是基本满足日常需求,我尾箱是夏德40的,主要就是放全盔(再放个半盔也没问题),坐桶下面就是一些护具手套包包之类的。以前骑跨骑只有尾箱能放东西,现在骑平踏越骑越香,踏板空间能放很多东西。我体重200+,日常上下班通勤油耗在3个多,周末假期出去跑山或者国道长途跑的话,油耗基本不到3(目前最低记录是五一假期从济南到青州,一路国道,油耗到了2.5)总体来说这个油耗还算是很正常,毕竟我的150小钢炮可以驮着我200+的身躯冲刺已经很满足了。 最后还有个疑问,就是骑这车的车友有多少体重200+(车友群里不少,马路上遇到的看着也不少)
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综合
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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