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    一个普通的挖机小哥

    简介:哈哈

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    光阳rks150 是我目前 骑的第四辆摩托车,也是第一辆龙骨的踏板车。光阳racing x150 是一款150级别的踏板 摩托车,正置水冷的气门,参数我就不多说,下面说一下自己对此车的感受吧 ◎优点 ®骑行舒适:平踏和龙骨设计,大家可以根据自己喜欢选择。本人173身高,稍微坐 前面点的话脚板可以正常着地,坐姿舒服,适合短中途摩旅。 。安全配置高:具备abs、TCS等安全配置。 •油耗适中:百公里油耗都在3个多一点,本人骑车比较激进,平时都是市区10公里左右上下班代步,油耗有点高,但是测试过,跑长途的话可以2.7左右,所以根据骑行环境跟条件油耗大概在2.5-3.5区间。目前加的92汽油,一箱油续航 300公里基本上没有问题。 另外说一下坐垫空间还是够用,本人坦克 127全盔可以放下,另外还能放冬季的绑腿也是没问题的,另外加了靠背,后面的人靠着舒服也有安全感。 ◎提速:只要舍得给油 80码还是随叫随 到,超车比较有信心,城区完全够了,毕竟路况在那去了。 •外观帅气,比较有特色,但是比较小 众,从我买车到现在路上也就看到过 了次 •缺点: •减震较硬:整车减震都比较拉胯,前轮更换了减震弹簧后有了比较明品的改善,后轮减震过减速带或者小坑,出现噗噗的声音,还能接受吧,但是自从换了前减后感觉 后减是真的硬,就跟铁棍似的,骑过豪爵的uhr,减震没有uhr舒服 •震动:车子发动机震动大,大架打着整个反光镜都在抖,运行声音也大 •价格较高:目前好像优惠一千,但是在国产150里面,基本上没有价格优势,特别是最近这么内卷,豪爵、三阳、宗申、无极 都比它低,没有价格优势,在漆水这块比较 薄,刚提车没多久不小心在哪里刮了一下直接掉了一块,可心疼了 题外话,改装了风挡,原车55公分,我改的65公分本人173身高,非常合适

    人生的第四辆车图1人生的第四辆车图1
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    #晒晒我的摩托车我是一个骑过4辆踏板车的人,在买这辆车之前一直钟爱的就是平踏,因为对我来说平踏很实用,我上一辆车是本田nx125,外观没得说,也没出过什么问题,有一次试驾了朋友uhr那感觉真是天差地别,就想买个水冷的,那段时间天天在网上看,后来发现了这个车。当时出了三阳的,但是那个踏板空间太小了,果断放弃了。后来发现开始出新款了,就一直等,长征版出来后又等平踏,结果迟迟不出来,最后实在等不及了,就去买了,顺便说一句,我这个车还是重庆第一辆上牌的长征版。目前吧骑了1600多公里了,一直都是带人骑,油耗大概在3.4左右,动力还是没得说。一把油门下去马上就来劲,操控还是不错的,这个车颜值比uhr高,做工也还行,我个人觉得这个车的缺点就是减震差点意思,很多人都说减震会有噗呲的声音,确实有,带人的时候过坑很明显。发动机声音跑起来还是挺大的。后轮也没有挡泥板,自己还加装了一个。原车的风挡有点小,我自己换了一个65公分的。很合适我173的身高。灯光目前为止我还是挺满意的,以前的车我还加了透镜,这个车暂时没有这个想法。无钥匙启动是真的方便,以前经常车子没拔钥匙,现在也不存在这个问题了,人走远了就自动断电,坐垫空间也很大,可以放全盔,就省去了加装后备箱的环节。自己加了一个小靠背,老婆说挺好用的。如果要吐槽的话,我就觉得这个车价格稍微有点高,以前从来没买过这么贵的车,另外一个就是油耗也偏高。目前为止总体还是挺满意的

    关于我的使用感受图1关于我的使用感受图1
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