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#提车作业🙋🏻♂ 购买背景介绍 从去年开始有了换车想法，之前一直开的是一台二手奇瑞风云2，伴随我两年多，但旧车车况已经满足不了我的用车需求，小破车已经开腻了。毕竟偶尔要跑跑长途，老车子还是不够放心，人嘛安全最重要，另外就是新车总是更加好看，就这样喜新厌旧。 😎购买过程 选车之前其实也没看了不少车，SUV肯定不会考虑，咱只喜欢轿车，喜欢开车的人怎么会买suv呢？ 主要看了宝来，马3，高尔夫，上面的都是我喜欢的车，但奈何这些车都超出我预算，实力没跟上我的眼光，哎！我目前的实力还不允许，最后锁定了七八万价格区间。 期间甚至还去二手车市场找了一圈高尔夫，但是怕被坑不敢下手。 最后正当我准备选艾瑞泽5P 1.5T手动的时候，偶然路过吉利的4S店，看到了帝豪，一眼就被外观所吸引，“我c ，这tm不是星瑞吗”，于是找了相关资料，原来是全新BMA平台、四代帝豪。 然后看完帝豪的内饰软包、家族式前脸.....艾瑞泽5P也太tm丑了吧，虽然帝豪1.5L，但是颜值即正义，就这样我放弃了动力选择了外观！ 🚗帝豪-YYDS 当然，购买之前也是在4S里看车的，不得不说四代帝豪外观内饰确实是越级的（同价位我感觉是第一名），但同时也考虑到他的缺点，肉！所以一开始要的就是手动挡（小排量车嘛，手动还能弥补一些），但是4S说没有手动的试驾车..勉为其难的尝试了CVT版本，给我的直接感觉就是底盘质感很不错，但实际上，动力也感觉太差，所以还是坚定了，手动挡才有开车乐趣，加上外观加分，所以当我看上它的时候，试不试驾已经无所谓了，完全就是体验了一波而已。话不多说，直接定！ 💰晒晒价格 今年五一买的，山西，手动豪华裸车价73900官方优惠4000元69900(其实这才是实际价格，套路而已) 直接选装360全景，天窗，540透明底盘，行车记录仪，送原厂脚垫，送2次免费保养（带工时费）和一张300元代金券，那会还没有购置税减免，但是太原有政府补贴2000元，再之我的旧车可以走置换补贴3000，车卖2000，保险3200多吧，购置税带牌5800，最后一共算上各种优惠下来70400，现在我不知道总之在当时应该算便宜的 🚕购车建议 如果对动力要求高，那么就直接pass吧（使用体验接下来我会讲到） 但如果此时你想要一辆稳定，后期维护便宜，家用为主要用途的车，那么，四代帝豪这么帅，我的建议就是大家赶快买 🔍爱车吐槽 下面进入重点，评价！ 一、外观内饰方面：家族式的前脸被吉利拿捏的恰到好处，小星瑞不多说，不知道的人以为你开个星瑞呢；内饰的话主要体现在入目和触手可及的软包，质感真的很好，仿皮座椅使整车看起来更高级，就是有点硬。夏天烫，冷天冷。唯一的不足。 二、静态方面： 1.整体乘坐空间勉强够用，前排就怎么舒服怎么来，后排确实没多大，反正也没人坐，所以没多大的感触，也就正常水准吧，但有一个优势是四代帝豪够宽，后部地板中间隆起较小，后排正常三个人起码舒适度有的。比大众车后面隆多高，舒服多了。 2.储物空间那是相当多，如副驾的小钩子，中控的挖槽，车门两侧的兜子都很大，也能看出来这就是为家用量身定制的一款车。放点手机或者水加小东西都很好。 3.遗憾有，手动豪华没有后排出风口，对后排的人不友好，夏天会热一点。另外夜晚四门按键不背光，需要适应好久。 三、动态方面 1.动力：动力肉是的肯定的，不过我是手动挡，动力要比自动挡稍好一点，起步三四千对我来说是常事，但是油耗并不高，日常保持表显5-6个，所以转数高不一定是油耗高，技术好才是真的好。动力+油耗总体来说也够用了，七八万要啥自行车？没什么需要喷的，但是cvt还是尽量不要这样，不激烈驾驶。 2.能耗：车友圈都知道我，这方面没的说，首保前一直维持5.5，首保后5.0的油耗，由于加了全合成，最近开车越来越放肆了，经常四五千转的跑，油耗也是5.5，总之在我脚下绝对超不了6个。主要这还是我上下班开车呢，这油耗压迫感，你感受到没！ 3.操控：底盘质感非常好，山西高速弯路多，上坡弯下坡弯基本都能从容应对；缺点也有，转向不是很精准，有时候做不到指哪打哪。不过它才7万块啊！想想也可以了。 4.问题：我直截了当的说 1.动力有延迟，主要是超车还是会慢半拍； 2.转向不精准，方向盘有点点空挡感觉！在想要不要去检查下。又不想来回跑。 3.车漆太薄，路上的飞溅车子就容易留下小印。 以上就是我一万公里以来的真实体验，选在这个时间交作业一方面也是平时没空写，另一方面也是想给大家反馈最真实的体验，毕竟500公里的新车又有什么说服力呢？希望我的参考能帮到大家！ 最后，感谢圈主张冰与推荐 ~ 持续欢迎新车友一起来吹牛皮！！
#提车作业购车背景 本人11年的驾照在手，但一直没有自己的爱车，所以到了现阶段“车”是一个家庭必不可少的。就像买房子一样，到了阶段也是刚需吧！不求多贵，只求拥有。 从关注吉利金刚到停产，再关注远景到远景停产。后来远景X1上市后也在关注，去车展看现车后发现X1的空间对于我这173CM200斤的胖子来说实在是憋屈。最后车还没等到我去买，就停了，也是国产车的一大悲哀吧！ 然后到远景X3上市后也是去4S店里看现车，发现小型的SUV空间实在是让人头痛。最后直接就不看SUV了（看上的SUV又太贵），最后直到看到三代帝豪才遇到价钱合适，舒适性可以的家庭小汽车，不过由于囊中羞涩考虑再三一直没有下手。直到去年八月份在懂车帝上看到四代帝豪，一下子被它的外观所吸引，新一代的帝豪设计颜值是真的霸道，个人感觉是同价位的第一梯队了。所以当时就觉得我心中一直想要得那款（四代帝豪）适合我的车。 购车情况 今年8月19日，因为一直关注四代帝豪，所以直接去4S店找销售经理谈价钱，因为都是熟人价钱很快谈成，四代帝豪手动豪华水墨白，带天窗+行车记录仪+540环影，上牌+保险，贴膜——保养2次，落地7W2。车主是老婆（车款是老婆赞助），4S店有增驾补贴1000元现金（老婆名下有台亲戚的车），我们当地政府购车6万元以上补贴3000元现金，所以车款实际是6.8万元。由于我们当地没有这款车型，4S店从附件地市调车，8月20日下午提车成功，自此终于和老婆有了自己的爱车。8月25日一大早去4S店验车选牌照，手气爆棚50选一，选到A999A车牌。 用车感受 提车到现在已经1个多月，跑了2200多公里，说一下我的感受。 一、驾车感受 ①这个车感觉比同价位的好多车有宽一些，在同一个限宽的小区出来，之前开过比亚迪F3不需要考虑两侧是否会被蹭到，四代帝豪给我的感觉是宽一些，通过时两侧刚刚好，比较担心被蹭到。不过还好有360度环影帮忙，很方便实用。过一些乡村道路也不怕底盘磕碰到。 ②离合器踩下的行程感觉要长一些，刚开始时由于不习惯经常踩不到底，挂当时会齿轮打架。 ③由于前轮麦弗逊悬架+后扭力梁的关系，过一些坑洼的路面时，前排感觉像是坐船一样左右摇摆，后排舒适度相对来说要差一些，不过我觉得对于这个价位的车子来说已经是不错的了。 二、内饰空间 本人173CM，200斤胖子坐进去完全没有憋屈的感觉。后排座位的空间也很大，一点没有腿碰到前排座椅的感觉。后备箱的空间足够大，可以放很多东西，比如26寸的箱子放2个毫无压力。内饰方面接触到的大部分是软包，看起来挺高端大气。而且座椅舒服，不过还是在某淘买了座套。 缺点就是：由于手动豪华没有一键启动，在中控按键那空的一个按键有点感觉不舒服。 三、动力方面 由于搭载的1.5L自然吸气发动机，自然不能硬要求它的动力如何。我感觉家庭日常上下班使用足够了。红绿灯起步慢一些，不过我觉得挺安全的。在跑高速时很顺畅，不过遇到大上坡就感觉动力不足了，必须加大油门了，这点我觉得对于1.5L的车子就不要要求那么多了嘛。 四、油耗方面（市区+高速） 开车一个月跑了2200多公里，除了从4S店出来时油耗在10个多外，基本都保持在6个多，现在表显油耗是5.9，基本上是5毛钱一公里，对于我来说已经是大大的能接受了。其实我感觉驾车油耗和每个人的驾驶习惯不同有直接的关系，也和每个地区的地势有很大的关系，我一般不会去猛踩油门，而且作为一个老司机已经不习惯开快车，在路上也很少各种超车了。 五、空调：我个人开车不习惯开空调，受不了空调吹，不过四代帝豪的空调确实给力，风力1格都感觉吹的很冷。 六、音响：一开始我以为后面也有2个音响，结果仔细一看是假的，呵呵不好意思的还问了问销售。对于我感觉音响效果不错，不过不能和豪车比，我个人感觉足够了。喜欢下着雨坐在车里听歌的感觉，四代帝豪给我一种回家的感觉。 七、车机系统：车主认证免流量很棒，起码不用插U盘听歌了。百度地图导航还可以。就是感觉车机内存不够用。行车记录仪的内存卡在副驾座椅下面，让我好一顿的找，最后还是某音视频搜到的。 总结一下吧，四代帝豪，在这个同等价位，绝对值得你拥有。毕竟百万的销量不是吹出来的。四代帝豪值得拥有，一路有你相伴，愿我们相互陪伴。辛苦圈主张冰与推荐
#用车感受之前提车没多久就疫情来了一波，被关家里了，这下终于放出来了，但是现在新疆最近开始冷起来了。哎！不知道我的帝豪抗冻不。 《情况介绍》 地区：新疆，车型：四代帝豪自动精英车型。我呢作为新拿驾照女司机美，所以用车不是为了别的，就是希望不再被风吹日晒了，你们可能不知道新疆的天气，真实冬天冷得打哆嗦。所以有车是为了更好的生活。其次就是把还车贷，当做一种存钱或者投资吧，现在米真的购买力越来越低了。目前用车2月左右，分享一下用车体验吧。 用车感受 ①悬架感受：我是作为市区上下班开车用车的，最明显感受车在过坑洼和地上的井盖的时候，减震不怎么好，过一坑就左右摇晃，反而快速过还好一点，不过网上又说太快了，轮胎容易爆胎； ②空间感受：然后这车挺适合上班族代步开的，车内空间够大，对于不到一米七的我小个子来说，就像坐SUV的空间，由于车子都是我一个人，所以后排只有静态体验分享了，后排对于我最大的槽点就是，下车的时候，我感觉是不是腿短了，需要垫垫才能脚下地，感觉座椅坐垫幅度较大。 ③油门和刹车很轻踩着比较敏捷，不过在上坡起步的时候和爬坡有点费劲，油门需要多踩才会走起来；并且伴随着发动机粗糙的嘶吼声。 ④方向盘准打多少就是多少，很准确，就是在倒车的时候，可能打方向太猛了，有时候能听见响声！ ⑤中控仿皮革包裹整体看着大气美观，空调出风口设计一条线，都是设计非常时尚的，皮座椅还有透气孔设计，边缘也是缝线的高级手法，不仅人性化，还考虑到了开出去有面子，体验感强，然后后备箱也大，特别是够深，我166整个人身体不探进去，都够不着里面的东西，平时家用足够了。 ⑥隔音还有待加强，路上车轮子压过地下井盖的声音，非常清脆直接传到了车内，我还是关着车玻璃的，没想到会这么响； ⑦还有车速60码以上胎噪音有点大，不放歌听见的全是轮胎的呼呼的响声。 ⑧最近天气降温，感觉清晨启动的时候转速有点高啊，直接一千多，而且车子轰鸣声也很大，比我刚开始提车那一会声音大多了，开着油耗呼呼的涨，感觉没开一次就涨一点点，难道真的要走高速才油耗下降吗！ ⑨保养问题，因为没到厂家说的5000千公里，目前感觉到了3个月，车子也才一千公里，我想问问，这样的情况必须要求做保养吗，感觉好亏啊，都没怎么开。 《油耗详情》 目前是10.2的油，油高可能是我新手驾驶习惯和技术不好导致的，害，我新拿驾照胆子小老想踩刹车怂的一批，还有就是对右边的距离把握不住，路边有个骑自行车的我都会踩着刹车来，要特别跨的距离，我才敢超车，所以后边喇叭崔我，我一边加速，一边减速的，我反而认为，才10.2油耗，还挺满意的！开过最快是80码，我想等有空了去高速或者快速路上拉一下，相信5~7个的油离我不远 《槽点》 ①最近下雨天，雨很大，我试着把雨刮开最快时感觉车有点轻微左右摇摆，是不是太快了哦，我朋友胡扯说是我体重太轻没压住！难道真是这样？ ②精英版相对豪华版（之前价格几乎一样）少了刹车辅助，车身稳定这特别安全的功能配置，不够良心，下雨天开车快了都不放心底盘稳定性。 ③后排没有阅读灯，呜呜，这是一点不好的，有一次晚上进车里那个东西，打开后门，仅仅就靠前面的光亮，顾忌不到后排，我感觉当时应该把灯直接设计在前排和后排之间，这样顶配车型也不用多一个灯了，又可以节约成本咯！哈哈。辛苦圈主张冰与推荐！
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 今年，年初六看车，年初七提的车，看车提车全程2天，所以价格也没磨，价格就 。。。（不谈价格）心痛… 目前我的四代尊贵版车型，现在已经行驶8个多月，七千六百多公里。主要用车还是上下班 乡镇 市区 跨市 等等，高速...查看全文
#用车感受想必有些圈友肯定记得八月份有个人天天在车友圈打卡等待提车吧，没错，这个人就是我😆。终于哈，在历经半个月的等车焦虑后，终于是在8.25号提到了车（四代尊贵），到现在满打满算半个月时间，这半个月虽然跑的公里数不多，也就几百公里，但是高速，山路...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 刚上大学就拿了驾照，拿完驾照就没机会碰车，一直到驾照都换了一次，开始慢慢开别人的车，一直纠结了两年，本来20年就想买，结果因为疫情失业在家躺了大半年吃喝玩乐把积蓄用的差不多了，再后来就是漫长的存首付的时间，毕竟自己没多大本事，加上十八线小城市工资水平真的低，我是一个不太愿意给自己太多压力的人，比较追求平稳，所以就想弄一个高首付，低月供的，道听途说七八月份买车便宜，所以就一直在等着，本来用懂车帝算过比这贵的月供和首付，觉得自己完全够付首付，结果发现首付没加购置税和保险，少算小一万。。。。最终也是家人赞助了点 💰费用明细 先说我知道我的价格有点高，但因为当时比较急而且有现车，算算首付和月供能接受，所以不用你们吐槽了哈哈，裸车82900，保险4000，购置税3579，服务费1800，上牌500，算下来92780，首付52780，贷款38000，送了膜、脚垫、尾箱垫、发动机护板和挡泥板、2次保养。比我预期高，但想着能让我哥隔天开回家比较急，就交了2000定金，结果第二天办贷款被告知原本三万八两年免息增加了680的利息，给的说法是补息有变动，当时真的想转头走，但那天早上是翘班去的还被逮到了，真的比较急，想想大头都出了680就680吧，最终落地93460元。 🧮选车对比 选车时犹豫了长安逸动plus蓝鲸、别克英朗、雪佛兰科鲁泽、艾瑞泽5plus、名爵5和吉利帝豪，选择这个车都是因为在十万以内外观和性价比啥的都不错，期间身边的好几个朋友都劝我买个二手车，但因为自己对车真的不懂而且二手车水很深，身边也没有特别靠谱的二手车资源，最终为了避免麻烦而放弃，新车的话放弃雪佛兰是因为1.3T是三缸，放弃名爵5是因为有个哥哥有同款，不带T不舒服，带T超预算，放弃艾瑞泽是觉得略丑哈哈哈，到提车前也就去看了逸动和帝豪哈哈哈，去看逸动的时候22款刚出，销售挺客气但是优惠真的太少，同款配置比21款贵6000多，果断放弃，转身去吉利，第一眼就相中帝豪那帅气的前脸和侧身，当时汽车销售极力给我推荐荣威i5，因为优惠多配置高，车型我还是还是满意，但我真的对车标喜欢不起来，我嫂子也说吉利在国产中很不错，加上有现车，就定了 ✏️新车初体验 （1）说下原车隔热吧：提车当天超级热，当然云南也热不到哪去，但是太阳直晒车里温度超级高，刚上车那一会儿，方向盘是烫手的，座椅是烫屁股的，膜哪儿反正哪儿都烫，但是并没有高温导致车内异味很重，还是挺好的，用料比较好吧，耐晒。 （2）然后去贴了膜销售让不要动车窗。。。所以也就是一直前三天没动，但是晚上开车的时候，车内的按键也没有灯光，全程都是瞎着操作，迷迷糊糊的，按错了按键都不知道，只有功能启动才知道按后视镜加热，变成了前窗除雾按钮了，这应该是设计缺点吧，没有考虑车主晚上会开车吗！ （3）变速箱调教，因为没试驾，所以全凭自己“技术”开走哈哈，出门去加了油，又把老板的车送回公司（我哥开着），然后去了趟周边公园，一路纵享丝滑，给油就走，从“0”到“70”的提速度，都是很稳，没有那种手动挡换挡的落差感，我哥就惊叹觉得这种流畅度不是十万不到的享受呀哈哈，抵得上十五六万的开车体验了！ （4）座椅舒适：一体座椅，加两边的腰部包裹，我开车过弯什么的都可以很好的保持端正的驾驶姿势；乘坐体验的时候，虽然座椅没有家里的大沙发软，但整体还是偏软的，不过因为后排是直立的，不像前排座椅包裹性好，所以后排长时间坐有点腰痛。 （5）还有车屁股有点短，如果在长一些就更加完美了，A级车中扛把子吧！这样显得整个车子更加修长高级。 （6）动力油耗：我嫂子和我哥还有我，都开了也说都说车很好开，高速120超级稳，没有网友说的飘啊什么的，就是油耗并不省油，显示也是八个左右，然后我自己一个人开车就会开的猛一点，上个班也是10个上个，前期没考虑过省油，反正整个行驶过程只要自己舒服享受就好了，等我开个大半年再来省油，那时候技术也练好了。 （7）隐藏的小功能，就是下雨天雨刮呀，二挡及以上，在路口停车等绿灯，雨刮会自动慢下来减低功耗，然后起步了，又会恢复二挡雨刮速度，感觉设计很人性化。 整体下来对车的喜爱只增不减，无论是外观和驾驶感受，觉得自己的选择没错，可能孩子还是自己家的好吧哈哈，最后辛苦圈主张冰与推荐哦！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 我是今年四月份提的2022款第四代帝豪1.5L CVT尊贵型，之前是丰田雷凌双擎领先版的车，由于工作地变更加上也想换辆十万级代步车就毅然决然的去了吉利4S 店直接定了这款国民神车（个人感觉） 💰费用明细 说起价格到现在都觉得入坑了因为那时候没有任何优惠，完全靠跟销售磨嘴皮子当天跟销售谈的价格定在9.6死活磨不下来，我做的是分期七七八八算下来9.6，后来就随手下载了懂车帝在里面大概了解了一下价格，当时大部分尊贵型都在8.8-9个出头这样的范围内。于是又跟销售谈，销售说她的权限范围这是最大优惠了，后来又进懂车帝跟车友们交流，最后认识了帝豪圈圈主张冰与，咨询了后彻底搞清楚了这车的优缺点后打算订了，价格虽说贵了点但还是自己可以接受的范围内于是又找到销售我给的价格是9.3落地，销售没办法找的销售经理最终确定了购车方案，裸车价8.19，保险3750全险，加上服务费上牌费什么乱七八糟的落地9.3，首付20000月供1510 🧮选车对比 我朋友推荐了大众朗逸，总的来说价格比四代帝豪高配置低最重要的颜值还不如四代帝豪，就看了一眼根本没有购车欲望再说之前也对大众十万级代步车也有所了解也就那样，要不然怎么会有“修不好的大众这么一说”所以最终确定直接提四代帝豪了。 ✏️新车初体验 提车前试驾了四代帝豪旗舰版（红色）一上车就有种让人很舒服的感觉，内饰让人眼前一亮，启动车明显感觉的出来起步是真的有点肉但还是我能接受的，毕竟价格在这摆着，舍得给油起步也还行，整个行驶过程感觉很平顺，提速到80多关闭窗户胎噪有一点但是打开音乐就完全可以忽视了，总的来说试驾体验如果10分满分的话我个人可以给到8.5…以下是我对这款车的吐槽点： 1、天窗没有方便快捷的实体按键，这就很尴尬每次要关天窗还要和“吉利”同学交流。 2、后备箱感应有点喜怒无常，有时想打开就是不开，不想打开的时候经过后备箱的时候一下就开了有点随缘。 3、网上有很多吐槽方向盘异响的，这点我在试驾车上也听到了，不过后来自己提的车目前还没有出现相应问题，应该这是概率性的小问题，去4S店处理一下就好了。 4、就是开车转弯的时候，偶尔会出现：打转向灯，完成转弯了，转向杆不会弹，然后我用手，不知道怎么又变成了打左转向，之前就不会这样，感觉有点卡壳的感觉，就是中间卡位，找不到。 📊 能耗小结 接下来谈谈这个最受广大车主关心的油耗问题：新车提出来默认油耗19.9，提完车去挂牌来回加上开到家里油耗降到了10.9（家到4S店接近50公里），目前行驶快7000公里了市区全程空调稳定在7.6，高速上油耗最低达到6.5，这是我个人的真实油耗（本着不黑不吹的态度），至于网上说的十几个油耗我个人就想不通怎么开的，也许跟个人驾驶习惯和路况的关系吧？ 📚 节能技巧 网上也有很多人问我怎么开的油耗这么低？其实有很多人油耗比我还低，油耗高低跟驾驶习惯真的有很大关系其次就是路况（遇到经常堵车厉害的路况油耗肯定要高一些），如果经常开高速的话会降低很多，高速上如果车少建议开定速巡航，最省油的是发动机转速在2200以内，车速100～120之间开定速是最省油的（本人测试多次的经验），高速定速测试正常平整路段瞬时油耗在4个多一点，下坡2点多，上坡6点多，遇到比较陡一点的7.5左右。总的来说油耗高低看个人和路况，尽量避免暴力驾驶，避免猛踩刹车、油门。 以上是本人从看车到购车后四个多月的个人体验，欢迎广大车友评论交流，最后再次感谢本圈圈主张冰与的推荐
#提车作业情况介绍🙋♂ 我是从事教育行业的，平时用车主要是上下班，在市区跑的多，寒暑假有时候会自驾游。所以换车就是一个代步工具吧！ 选车对比🆚 之前看过长安的逸动plus，还考虑过奇瑞的艾瑞泽5plus，以及帝豪。 ①逸动外观看着还不错，不过内饰不太喜欢，那种斜着的中控设计不太喜欢。 ②艾瑞泽因为当地的4s店说没有现车，让我交定金然后从外地往回调车，可是我连实车都没见到咋交定金。。。 ③后来去看帝豪，看的时候店里只有尊贵和旗舰，现场看了，帝豪的前脸直瀑式的中网和星瑞一样的高级感十足，加上又是第四代，全新的车型架构，而且有现车，最后和销售谈了下价格，尊贵以上价格落地谈下来基本上九万了，所以就降低了标准，订的豪华版车，最后大概等了半个月去提车的。所以买车就是价格合适，有现车，就可以。 购车费用💰 自动豪华版，裸车优惠了7千，再加上我的远景还可以享受3千的置换补贴，保险是四千多一点，上牌300，其他的费用就没有了，车子落地8.3。 爱车初体验📖 内饰感受：整体给人的感觉简单大方，基本上能看到的地方都用的是软包裹，手感很好。比较亮眼的是中控屏下边一排空调出风口的设计，给人的感觉是很流畅，连贯。夏天吹冷风非常不错，凉得快。杯架连接的地方有一大片空余，放手机和钥匙足够。扶手箱下边的储物格也比较深，能放的东西也不少。还有一个细节之处就是副驾左边的充电口附近设置了一个小挂钩，平时打包带回去的时候可以把塑料袋直接挂副驾那里，方便省事。另外后排还设置了一个空调出风口，能照顾到后排乘客的感受，这一点也挺不错。 空间：乘坐空间还是比较大的，我身高一米七，相对比之前我开过朋友的朗逸和卡罗拉，坐车里挤的慌，乘坐在里面很压抑，腿都没办法活动。反观帝豪乘坐空间还是很富裕的，前面驾驶位调节好了，搭亲戚朋友的时候，他们腿部至少还能活动，有个一巴掌的宽吧，而且中间地板几乎纯平，最后坐了都说坐着宽敞舒服。 配置：我提的是自动豪华版，虽然配置没有尊贵和旗舰那么丰富，但该有的配置基本上都有，ESP，胎压监测，电子手刹，车机终身免流，小天窗，够用。有一个比较贴心的功能，当开车之前开过后门，下车的时候仪表盘上会有检查后排的文字提示，这还是挺人性化的，对我这个粗心的人挺实用的。而且车机终身免流量，听歌上网从此无忧啊。 动力：1.5自吸搭配cvt变速箱，起步的时候有些肉，干吼不走，要想速度起来得踩一下油门，松了之后在踩一下，这样提示会好一些。我的感觉是这样给行车电脑一个反馈就是我要升档吧，就像收到一样！平时超车的时候只要舍得给油门没啥大问题，前段（60码）还行，后段就有点迟缓了！ 油耗：提车三个月了，平时在市区和国道上跑，上过两次高速，现在表显6.8，还可以接受 ，看圈里十几个，真不知道怎么再开，难道我们买的不是同一款车吗！后来查了资料这个发动机60-100左右是经济油耗速度！而且还有才提车就不要想到油耗了，多开。 🔍不足地方：车机反应稍微有点慢，语音唤醒偶尔会迟钝一些。虽然有应用商店，但基本上啥也不能下载，自带的百度地图不太好用，经常没信号，后来重新安装了高德。天窗没有实体按键（无法盲操），只能用语音或者在中控屏上操作。希望后续可以有所改进。辛苦圈主张冰与推荐
#提车作业🙋♂️情况介绍 今年过年串亲戚，家里人觉得没有车实在是不方便，而且我年龄也比较大了，所以有考虑买辆车，一家人出门也方便。购车预算大概在10w左右，然后二月份我和朋友就开启了看车之旅。 🚗购车过程 我先在网上看了10w左右自主品...查看全文
#四代帝豪初体验📒等车日记 一、价格起伏 买车的时候因为疫情原因去不了郑州，只能在自己家的小县城买了车，加上临近过年的原因所以价格比较贵，尊贵版的，贷款4.5w分三年，加上购置税、保险下来将近9.5w了，在车友群里价格算是中间偏上了，...查看全文
#提车作业🙋情况介绍 本人经历了漫长的驾照考试，考了4年的驾照终于在2022年拿到了，同时为了全家出行方便，因此决定要买家里第一台车～第一台车不求多贵，只求自己喜欢就行。反正二手是不会考虑的，我也不在意练不练手什么的。二手车别人开过的，原谅我可能有洁癖吧！ 🚗选车历程 一开始是想买一台小型轿车，研究了五菱宏光mini，但是感觉空间太小了而且电车有里程焦虑，所以就选定了纯油车，当时我是做了一个表格，包括荣威i5、长安逸动plus、奇瑞艾瑞泽等等一共7个车型。 1：对比长安逸动主要是它的主控屏幕和仪表盘连在一起，感觉有些反光，还有就是涡轮增压的感觉新手女司机有点不敢踩油门，尤其是自动驻车开启之后，有点胆小不敢踩油门； 2：对比荣威i5和奇瑞艾瑞泽主要是感觉做工和内饰方面不是很喜欢，俗称颜值不够，没有让我中意的闪光点； 3：对比别克英朗以及雪佛莱科鲁泽主要是感觉同价位的合资车虽然保值，但是安全性、空间方面还有功能性上还是有一定差距，预算有限因此也就不考虑啦； 4：最终选择四代帝豪旗舰版，最重要的是喜欢这个蓝色的内饰还有前面的格栅！女孩子买东西当然第一眼是看颜值啦～特别喜欢的就是这个蓝色内饰。 购车费用 旗舰全款购车，裸车优惠5000元，购置税减半之后是3000+元，保险是全险第三方还有医保外就医3500左右，最后落地9.1万左右。赠送了几次保养还有底盘装甲、灭火器、发动机护板之类的～我是5月4日交的定金，但是因为一些情况一直没去交钱和提车，拖到6月18当天才去车开回家。 虽然在展厅里面见了很多次车车，真正看见属于自己的那台车的时候，感觉眼泪快要掉下来了～心心念念惦记一个月啦，我终于提车啦～提车当天很顺利，因为都和店里约好了，所以很快就办完手续了，除了周六打印临牌等了一会，其他一切顺利， 选号上牌是隔了几天之后才去的，也是委托店里帮忙办理的，最后选到了自己比较心仪的车牌号～并且在同一天定制了脚垫和第一次上路！ 🚗新车初体验 1·驾驶感受：因为新手，所以就感觉帝豪的CVT变速箱，刚好满足我开车的习惯，踩了油门能够很快提速，但不是那种推背感（个人不喜欢推背感）但是也不磨叽，属于刚刚好～不快不慢给油就走； 2·另外就是各种实用的功能，比如后视镜加热，在下雨天的用车，打开后，过了十分钟左右，上面的水珠都被加热烘干了，还有540全车影像！新手女司机太需要这个全车影像啦，因为驾校的车和帝豪还是有一点差距的，而且实际路边停车也没有画线什么的，所以这个全车影像尤为重要，有了它就感觉像开玩具车一样，停车特别方便，哈哈哈； 3·油耗也是真的非常非常高，二百块钱目前只有三百来公里，我问销售说要磨合一下车，多开，开久了就下降了。现在油价高，有时候来点地板油，我说100元开个一百公里左右，应该没人相信吧。 4.轮胎有一个缺点就是，容易卡一些小石子在里面，有时候车窗要下来，听着咯哒咯哒的响。不知道是不是新车都这样~~~ 5.感觉车子似乎有一些大还是怎么的，我总是感觉不到车距，这不上周就把后视镜和前面给剐蹭到了。车技还需要加强呢 6.整车面板和车门还有座椅用料和舒适度好评，触摸到的都挺软包裹的，俩边包裹性也不错，对于我似乎都挺合适的。 7.后备箱开启感觉有点不是很智能~有时候站在附件走过去就开了，有时候需要打开，反而有点识别不了。如果关闭了，就只有钥匙和车内按键才能打开了。多少不方便。 8.外观颜值，帝豪在江湖常说 小号星瑞 所以颜值是对于同级别最强王者了，侧边线条勾勒，显得修长，前面的中网和吉利的车标，搭配上刚刚好的说不上来就是好看。还有尾灯贯穿式。就是好看 最后作为家庭用车，车内空间是真的很充裕！后排座椅还能4/6放倒，这个真的是太方便日常购物了，比如买了比较长的东西，就可以放下座椅延长后备箱，最重要的是我们还可以坐在旁边！！！要知道很多后排座椅只能全部放倒，不允许坐人的噢～辛苦圈主张冰与 推荐。
#提车作业🙋情况介绍 由于这几年疫情原因，出行人太多了不安全，考虑到家里的娃娃要上学。所以一直想买一台车代步，避免和人太多去挤公交，也方便接送娃娃吧！而且作为一家出行，确实有一台车是比较方便的。想走就可以走！我们预算在10内，最好七八万最好了，落地不超过9万。 费用明细 地区：皖C，车型：是三代帝豪UP 自动舒适型，落地价6万多，然后加上税和保险一共七万，上牌和选择车牌号都是4S帮忙上的，上牌费150. 赠品：半包脚垫，玻璃水2瓶，贴膜，然后我去贴膜又说这个不好，又加了600贴好膜，记录仪，和送首保。 选车过程 最开始和家人看的是大众宝来自动挡低配，觉得品质好，路上看到开大众的也挺多，但是去店里看了，销售说给我们的报价接近10万了有点超出预算了，而且说交钱了还要等，而且说不确定什么时候可以提车，所以放弃就出了门，去了隔壁吉利店。进门就看到了帝豪，很显眼的是车子价格6-8万，很吸引我，就大致看了一圈，觉着外观不错，内饰也舒服，主要是没味道，毕竟娃娃坐车，还是不能有异味，然后问了销售大致落地价，可以全款，不用分期，刚好也在自己预算内，没啥压力就定了这个车。 ✒新车初体验 ①4月28号提的车，这款车外观看着还是挺年轻化的，黑色的吉利logo加上莹白色的装饰条，显得车子很有质感。 ②作为一个女车司机，我166身高，前面头部空间很充足，大约有2个拳头距，座椅都调节比较靠前，所以后排空间就很富裕，可以跷二郎腿，也可以葛优躺都没问题，就算是大胖子坐都没问题，能满足我们一家三口用车需求了。 ③动力不是很强劲，在上坡等红灯的时候，起步需要深踩油，才能动起来，但是在跑起来 后，再深踩油门就有一些推背感了，大部分情况用车应付代步足够了。 ③后排座椅中间没有杯架，我看到其他有些车就有，感觉还可以左后面吃个午饭啥的，现在么么有了。不过黑色的内饰，还是挺耐脏的，不过担心娃娃弄得太脏，我自己也买了一个座椅套，先保护一下吧。爱惜！ ④电子助力的方向盘，转向轻松，过弯转向都很准确的，对于女车司机力气不大、转弯轻松 精确就很重要了。 ⑤油耗，二个月了，其实开车的时间并不多，主要是现在油价从八块（提车那时候）到现在九块多，真的有点下不去手去开车了，我已经妥协了，平时阴天就骑电动车送娃娃上下学，下雨天和晴天就开车送娃娃。刚停车那一会油耗12个，现在我大哥跑了几趟高速降低下来现在油耗差不多8个左右，如就用来代步了，也不算高。 ⑥滤振效果感觉不怎么好，像路面的井盖、沟、减速带这些，开车的时候都能够明显的感觉到抖动，还有就是遇到上坡有减速带那，抖动特别厉害，头车都要离地了（我感觉）。无论是快速通过还是慢慢走，都挺明显的摇晃。 ⑦后备箱空间表现都很满意，放几个50厘米的大箱子和一些小东西都是能装下的。 ⑧内饰设计，做的不错，装饰都是用的软包装，可以给我感觉，就是豪华度，很有质感，而且车子没有异味，我在车里放了香香，每次上车都是香喷喷的。 ⑨配置功能，倒车影像，有安全带未系提示功能，无钥匙启动，车机大屏，导航，还有化妆镜等等，虽然不是很丰富的配置，但是各项按键都还是容易操作的，不过像在开车的时候，操作车机触屏有点不协调，容易按错，特别是靠近反向盘位置，会被方向盘视野遮挡。只能新车感觉都够了，重要的是后面多联系吧！！ ⑩吐槽一下车灯，感觉不是很亮，上次晚上出门，感觉和路灯一样的灯光，开了好一会儿，发现忘记开车灯了，后来发现我们这个车是卤素灯，不明亮，但是寿命长，对还有就是便宜~~~对了还有隔音效果很一般，不放音乐的前提下，外面的噪声很吵滴。 嗯~~就这样了，最后辛苦圈主Blueline推荐
#提车作业圈里也混了一段时间，今天来交作业了！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 99年生人，21年毕业，坐标天津，工作一年了，为了买一台好用的手动挡，急急忙忙的买了车。生怕晚些时候，手动挡就从这个世界上消失了。 买车主要还是因为周末是真的不爱出去，在家又很无聊，有一台车哪怕我出去走了两万步，也爱出门了。预算留了3.2个w首付，想找一台我家领导也满意的车。 💰费用明细 跟销售一路十三遭，最终价格定格在了7.3万。首付3个w，3年免息贷款4.3个w。含天窗加装1000款，政府补贴减免1000块。裸车价6.23，保险3k左右，其他费用我就没太在意了。 这里头主要是我知道在这种大店里，不让4s店挣钱，销售也不会让我省钱索性没那么在意细节。 🧮选车对比 其实对比车这个事情还是挺有意思的。我从最开始看到帝豪和轩逸，一路加价看到了帕萨特，从A级一路看到了中性SUV。就因为领导说：我喜欢suv，然后我这通找这通看啊，也问了修车的朋友，什么车靠谱些。最后综合资金因素和朋友说的吉利和奇瑞的硬件还是可以信得过的，决定了帝豪。 这里单独说一下逸动和帝豪吧 逸动也是一台好车，有着比帝豪更长的轴距，但是从内饰的用料，外观内饰的美观来说，我都更中意帝豪，大气沉稳。而逸动和帝豪比较的话，逸动就只剩下动力优势了。而作为家用买菜车，帝豪的动力足够了。 ✏️新车初体验 1.内饰用料。帝豪的内饰没的说，软包率很高，新车进去我是没闻到什么味道的，车身本身的用料我不敢说，看不出，但是内饰的用料是肉眼可见的非常棒。 2.内饰外观。简约高级的黑色，中控没有多余的东西，留了很大的空间给储物，很方便。 3.驾驶空间。我183 260斤，坐进去以后还好，并不挤，左右还是有余量的。座椅也挺舒服的。坐姿也很舒适。 4.乘坐空间。主要是后排空间，我把前排舒服以后，后排我自己坐进去的时候，能做进去，这个车装4个我没有问题，但是第五个就有点困难了。可能要装到后备箱里了。 5.配置方面。躲不掉的是精英版比豪华版减配不减价，但是作为开手动的老司机。这个减配对我来说几乎没有影响。有用么，有用，但是我开车的时候这个车没机会触发说我装也好，说我托大也好，毕竟我是按豪华订车的，总归得有个心理安慰，嘤嘤嘤 6.车机系统。这个车成也车机败也车机。我喜欢它语音控制的精准方便，费精力看。但我也痛恨它不能用高德。更痛恨百度这个地图的难用。 7.油耗。手动的油耗目前开下来没有按照省油的方式开，能到7-8个。路况主要是城市快速路。如果按照省油的方法开6-7还是容易的。 8.底盘悬架。这个车的底盘非常扎实。一开始确实担心，也不是很敢尝试，但是开了十几公里以后我感觉这个车的底盘能够给我十足的信心。我就尝试了几次高速过弯，效果出乎意料，这个车大可以相信它的底盘。尤其这个车的悬架并不算硬，但是在高速过弯时车身的倾斜并不严重，没有因为离心力出现大幅度的侧倾，依旧是稳如泰山。 最后总结 作为家用代步车，帝豪可以说得上90分了，而且这台车的手动变速箱调教的简直完美，换挡丝滑，毫不费力。7.3个w买这台车很值。作为帝豪入门级车型，手动精英推荐指数4个星。如果有多年开手动车的经验，推荐指数5个星。 关于购车。总看网上教这个教那个的，啊每个都怎么砍，最多多少钱。买车这个事还是互利共赢，销售就是挣客户钱活着的，他都挣不到客户的钱凭啥帮你省钱嘞。大家谈价格之前先确定心里价位，不要急着订，但也不要急着否定，这个里头有很大博弈的空间。 最后感谢圈主的推荐，Blueline473宝贝，love u 最后的最后！祝大家早日用心仪的价格买到心仪的车
#用车感受个人情况介绍🙋♂️ 我是89年的，差点就90后了。我这帝豪在2011年买的，当时别提有多兴奋了！那时候压根就没想过刚20出头会买小汽车，中专刚毕业就迫不及待找个厂子上班了（挺遗憾的没有经历大学生活）。只有去上班了老爸必然会出钱买当时...查看全文
#提车作业男，94年物流行业打工人，预算10万以内购车。 原本打算入手新宝来，但是最近涨价厉害，不惯着他们这臭毛病，果断选择国产。 国产里面也看了荣威i5、艾瑞泽5plus、逸动plus，荣威i5感觉可靠性、稳定性不如帝豪，艾瑞泽呢颜值又差点事儿，逸动plus初一看挺漂亮，看久了有种杀马特的感觉? 从性价比、耐用性、耐看度方面综合考虑，最终还是选择了帝豪，遗憾的是2022款马上要上了，买早了 🗒真实感受 方向盘指向还是很准的，虚位小。 发动机噪音控制得还行，中规中矩吧。 胎噪这个价位正常水平，能接受。 底盘质感不错，路感清晰。 提车的时候胎压高了，冷车3.0，感觉刹不住，后来去售后放到2.3就正常了。 🔎槽点反馈 动力 动力 动力，是真的弱🐔，新车没过磨合期，不敢暴力驾驶，所以超车很困难，我心累。 后悔没买1.4t帝豪GL，而且这个车比GL油耗还高。 目前800公里，油耗9.8个，但愿首保过后能降下来吧 📍写在最后 买车套路多，谈了裸车价58000，结果各种费用算起来，落地都71000了。赠品要了1000油卡、LED大灯、全车贴膜、行车记录仪。 ps:当时正好接了个客户的电话，处理工作上的事情，没注意销售偷偷摸摸加了些费用进去。交完定金才发现被坑了，好在坑得不多，本生车价不贵，就当吃一堑长一智了。 送给大家一句话，全款就谈裸车价，额外只需要出购置税、保险费；分期直接落地价，GPS、服务费都是可以砍掉的，自己到外面上牌也就200不到，而且很方便。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1512人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
帝豪热门话题
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