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    2023-01-30
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    2023-01-18
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    2023-01-17
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    2022-12-28回复
    2022-12-09

    为什么要买摩托车?为了方便通勤?为了省油?与我而言都不是。骑摩托车一直是我小时候心中的的一个梦想,因为老爸在我小时候就骑摩托车,随着政策的放开,看见路上越来越多骑摩托车的摩友们我内心骑车的种子迅速萌发,我也要加入摩友的队伍中。 我的第一款车是铃木的GSX-250R,这款车也是我经过精挑细选选出来的,他什么都好,就是动力太肉了满足不了我与日俱增的动力需求。于是我将目光看向了400cc这个档,如今在这个排量可选的车型可太多了,而在我换车的时候这个排量最热门的车型就是RC390、CBR500R,Njinja400。本田梦想之翼很不错,可是他要比同款竞品贵得多,综合考虑后放弃了,RC390暴力大单缸,朋友们都说它很暴躁,我总觉得5万多买一个单缸发动机心里怪怪的。根据我的驾驶习惯综合考虑后我也放弃了,最终我将目光定格在川崎的Ninja400。 Ninja400怎么样?好骑吗?我身高160我脚可以触地吗……很多新手都会有这些疑惑,我一开始也一样。作为入门车型中的爆款它的关注度不言而喻,它的座高比我的第一辆车铃木小小R还低10mm,可以说是非常友好了,400cc的动力通勤代步和日常游玩足够了,整车外观流畅,有着宽大的车体。加速很线性,如果说RC390是暴力野兽那它就是温柔的女孩。机械的仪表仁者见仁智者见智,有的人喜欢有的人觉得落后。发动机没的说,川崎的发动机一直都是非常靠谱的存在,唯一就是漆水做工有点问题,漆水感觉有点薄,外壳的做工一般,车壳的接缝有大小不一的情况存在,然后就是让大众所诟病的后摇臂,这个方管后摇臂在这个国产车普遍单摇臂的时代确实有些落后。车很轻,很好骑,操控性超级好,改装潜力也很大,换一套赛包换一套前后牙盘就可以直接下赛道。 车价是49800-50800元算上购置税4500左右,落地在55000左右,头盔我买的shoei x14.6000元左右,加装竞技护杠700、手套A星的500、维迈通v9s耳机600,保养一次两桶机油就够了,一般不会有其他大问题还是很省心的。

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    2022-12-08
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    第二辆车—小忍者图第二辆车—小忍者图
    2022-10-27
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    2022-10-20回复

    #摩托精华提车作业型号:21款川崎ninja400 krt版画 当初买车本来准备入手凯越321RR,因为担心质量问题,一咬牙一跺脚选择了忍4。该说不说,这台车陪我一年了,骑行也有一万五千公里了,一次毛病没出过,反正就到里程就保养,完了就黑骑,啥都不管。果然像我这种不喜欢操心的,还是这种车适合一点。 害怕被蜀黎扣车所以啥都没改,就加了一个手机支架,一个护杠,贴了个车衣。(其实是没钱🥲) 喜欢这个车的地方: ①颜值必须排第一,胖头鱼什么的不存在的。尤其是这个绿色,绿黑白搭配,认为是最好看的krt颜色。 ②低转声音小,巨讨厌炸街,喜欢声音小一点的车,可惜改装排气声音都很大。 ③保值率就不得不说了,虽然现在烂大街了,保值率相对降一点,但是相对于国产车还是保值很多。 ④性能:综合油耗3.7,提速原厂齿比下中高转速提速还是够用的,一档90,二档135,3档150,4档170+,5档180+,6档190+。最高拉到过GPS数据极速192,表显200多一点。(为了极速没有改牙盘) ⑤车重真的很轻,168公斤的体重,配合亲民的坐高,160的小姐姐也可以轻松驾驭。 吐槽的点 ①原厂齿比老烦人了,起步脱档,转速要提到四五千才感觉发力。为了极速,我忍了! ②板子之间的缝隙真的好大啊喂,好歹也五万块了,可以精细一点的吧,你看看隔壁家的谁谁。 ③原厂轮胎有点滑,为了狗命已经换胎了。 总的来说,虽然现在横向对比的车子有不少了,像雅马哈R3,KTM390,cbr400等等,但是这款车相对来说还是非常好的选择。骑行对比过KTM390duke和赛600,不是专业的不多说,让我选我还是选择忍4。 哈哈哈,希望以后不要一个人骑车啦,早点赐我一个挡泥板吧

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