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#机车分享21年年底到手的ninja400，到现在2.2万公里，街道、非铺装、山路、赛道都跑过，ninja400真的是是一辆可以从新手入门一直玩到赛道的车。 对于现在国产小排量仿赛井喷式的爆发和进口小排量仿赛的降价和更新，五年过去除了版花几乎没更新...查看全文
#川崎骑士【入坑必看】Ninja400骑行1700公里体验分享 在具体分享骑行体验之前，我想告诉准备入手Ninja400的摩友说，现在2023款已经不用等六个月了，基本上四个月左右就可以提车，如果你很着急也可以转单买过来。我的座驾是2022款。 ...查看全文
#机车分享当时买车的时候，本来想先入手一个小排量机车练手，偶然之间了解到了这个忍者四百，外形看起来特别帅，刚好21款解限速了以后也不用再改ecu了置换了个afam的牙盘链条就恢复原厂动力了，改完牙盘之后才是ninja400的真实动力，嘎嘎猛！这个车身...查看全文
#机车分享外观当数第一 其次就是动力 再就是目前能买到的进口车中性价比比较高的车款 落地价格包牌 由于身高不太高 选择的车型也相对变少 川崎绿当属最火的 动力不错 提车当天从合肥提车500多公里直杀上海 新车没过磨合期 一路80以内没超过 6000转...查看全文
#机车分享这是我买的第二辆摩托车，选择了大部分女生喜欢的ninja400，我也不例外。在这之前看了gsx250，觉得排量有点小了，400的排量比较合适。座高很友好，我身高165大部分前脚掌能落地，车子也很轻哈，起步什么的也很轻便，排气声音也不是特别大...查看全文
#川崎骑士时光匆忙…别错过日落与朝阳～每天都是属于你的限量版！致敬.生活.自由 和小四儿搭档有一年多的时间了，从原地倒车，上路紧张到骑车进山，是喜爱在推着我继续前行，机械知识、安驾骑行，这中间学了很多东西，更坚定地觉得这个爱好并没有选错。确实，骑好车需要大量的时间和精力投入到里面，会有困惑也会有质疑，质疑过自己的能力，也责问过自己到底在坚持什么？ 从那次意外之后心里产生了很大的阴影，导致无法自己一人上路，可能是自己把摩托车这项运动想的太简单了，是的，你没听错，它确实是项运动，需要了解自己的车，需要技术，需要人车之间的配合，更需要勇气和那份坚持与热爱！ 就在感觉自己快要放弃的时候，决定逼自己一把，不信自己不信，从头再来！于是找安驾，练技术，一项项的练，一项项的过，在练习的过程中找问题改缺点，这个过程痛并快乐着，会遇到瓶颈期，零点几秒的差距可能就存在于那细微的变化之中…… 如今摩托车骑手越来越多了，事故率也在不断上升，真的很令人痛心！这是一项容错率很低的运动，可能有时候都不允许你出错，所以还是那句话…安全安全再安全～提升能力和技术才能将热爱延续！因为错了可能就是一辈子的事.没有后悔药也没有回头路～ 人生没有如果，时光也不能倒流～愿你我保持热爱、奔赴山海！ #ninja400
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