#摩托车选车经历质量 我是一个尽量避免麻烦的人,所以选车必须得选质量过硬的,负面案例尽可能少的。第一辆车ninja400选择的也没错,虽然是小排量,但觉得足够用了,无论是跑山还是高速更甚通勤,小排量在国内骑行环境中绝对是性能利用率最高的车型了,这一点我就觉得很值了。 果断 在ZX-4R发布会公布完价格后,上班的我看到群里发的消息很是震惊,立马找上次的销售订了一台。下午又斟酌选R还是RR,区别就是减震和快排,这对我来说可有可无,加减档的顿挫感比丝滑的加速更有乐趣,再者订R的人远比订RR的人少,预估年内能提到车,果断R。 犹豫 虽然车已经订了,但其实还没全面的去了解过这辆车,加群后看到越来越多的ZX-4R视频。有一个点让我有一丝犹豫到底换不换车,就是ZX-4R在低转速区间不如ninja400,最大扭矩在高转才爆发,视频是这么讲的。当时在想如果骑车在街上蹦不过ninja400或者250,那我情何以堪,干脆找个地洞钻进去。 待定 关于犹豫的这点还存疑,得实车到了才能揭晓答案,数据差异以及切身体感都需实证,得试驾完才能知道以自己的驾驶习惯能骑几何,这辆车的性能特点自己到底喜欢与否。