![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
提问是自动挡吗
提问可以置换吗？
提问适合跑长途吗
提问适合跑长途吗
提问惠州有二手的么
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用户3058161162215：骑得少，放车库时间多，操控其实还可以的，后减震硬了些，其他方面都很好
#摩托车用车感受01崽种人生第一台机车 燎700高功率版从去年九月骑到现在也快一年了，当初在duke790和燎中犹豫最后还是更吃燎的颜（好大的屁屁）。 期间蛮多多毛病搞的挺头疼的（P.S比如上牌不到一周制冷水箱就裂了当时想着什么品控破事给我撞上），但总的骑下来目前还是没啥大问题的，包括后期去跑的短途露营摩旅（但是不建议原厂配置跑，太颠锻炼铁腚了）以及一些轻度越野都是顶下来，再次证明了只有怂人，没有怂车。 好了，接下来是一些个人认为的槽点（有好有坏） ①bro，这车是真的吸睛，五百来斤的大体格子配上比绝大多数小汽车轮胎都宽的后胎，回头率虽然不像网上一下博主拍摄那样三步一回头但也是杠杠的，经常在等红绿灯的时候或者加油时给大哥们询问，结果一问价格就五万多。 ②轮胎大确实拉风，e人应该会喜欢，但是nm，轮胎光大去了，实用性其实没有很强，甚至在雨天压弯会有轻微打滑现象的出现。 ③作为前几年号称的国产第二台四缸机器，排量归排量，燎但700的声浪我个人感觉并不算好听，有些猛男尖叫的感觉甚至不如龙六。 之前还有一次被交警拦下来问有没有扰民，问到排量的时候阿Sir哥就开玩笑说了你这排量油门拉一下就是扰民了。 ④最不能忍的就车速上去了，后视镜完全就没用。此外就是侧边看起来有四个排气孔，实际上只有一个排气孔是工作的其他的都是装饰，别人问起来给哥们整的都不好解释了吧。 ⑥过重的车重所以其实不太适合一些体格子比较小的摩友，不开玩笑，倒车如果没站稳倒车了（别问我怎么知道），一个人不一定抬得起来，可以参考我本人高175，150斤之前还有一段时间健身，但也是要费身牛劲。 所以这么搞一圈下来个人感觉网上有个点评燎700的挺恰当的，大概衣服就是燎700并不算一辆优秀的车，但是将大部分人想拥有的元素融合在一起，你要外形帅给你外形，你要四缸机给你四缸机，你要大轮胎给你大轮胎……但至于最后融合成什么样，厂商也不确定。让喜欢它的人喜欢，讨厌它的人讨厌。 对我来说，燎700用一个并不算高的价格，帮助了一个穷小子圆了一个对机车各种幻想的梦，尽管这个梦并不算完美，但却真切承载我去了远方带回了自由，所以还是
提问东莞有二手车吗
#摩托车用车感受希望加精！！！！ 落地价格：标准版售价为45800元，高配版售价为46800元。这个价格给你带来的快乐绝对物超所值！ 骑行体验： - 动力方面：四缸发动机的声浪很好听，高转时的加速感也不错，但低转时的动力比较平顺。由于车重和后轮宽度...查看全文
#机车的第一张照片车购买的时间是2022年1月份，落地5万左右的奔达燎700，行驶了8607公里，小毛病不少，但是都可以接受，车除了倒车困难，其他的都挺满意的，尤其是高速行驶过程中车身不飘是我最喜欢的一点。 我还记得第一次看到车友给自己鸣笛的反应，那一刻让我...查看全文
奔达 燎 LFC700热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司