当前位置：首页车友圈福特电马

福特电马封面

福特电马封面

福特电马车友圈

封面由@懂车帝拍摄

共4.7万车友等你加入

车友：

4.7万

认证车主：

457

问答：

1229

口碑：

304

加入圈子看车

共304人评价

暂无评分

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

动态

精华

能耗分享

质量反馈

懂车分（口碑）

问答

评车

商家

4月价格小调查，你的车买贵了吗？

最新回复

最新回复最新发布

共3507条内容

广东Slan

EVOS车主·车龄2年

广东Slan图1

广东Slan图1

广东Slan图2

广东Slan图2

03-07回复

西海岸赵寅成

福特电马车主·车龄1年

新入手，问一下各位车主有没有要注意的地方

新入手，问图

新入手，问图

03-07回复

东川小灰马

福特电马车主·车龄半年

不羁模式+单踏板。热车、红绿灯、堵车的情况下，空调、方向盘和座椅加热打开，能耗大约23往上。城区单月平均下来400-500续航。

不羁模式+图1

不羁模式+图1

不羁模式+图2

不羁模式+图2

不羁模式+图3

不羁模式+图3

03-07回复

用户2445008350034

提问carplay的导航能上仪表盘吗感觉有时候看大屏好麻烦

03-05回复

价格调查员

3月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下福特电马的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

03-01回复

好学轮船wLU

提问出油版砸锅卖铁买

02-26回复

西海岸赵寅成

福特电马车主·车龄1年

02-25回复

想开BRZ的马3车主

福克斯车主·车龄2年

有没有21款电马车主想换22款两箱福克斯开的，成都地区，留言交流交流哝

有没有21款图1

有没有21款图1

有没有21款图2

有没有21款图2

有没有21款图3

有没有21款图3

02-24回复

机智的溪水C8g

个人收一台个人自用21款&24款长续航福特电马Mache-E。

个人收一台图1

个人收一台图1

个人收一台图2

个人收一台图2

02-23回复

HH0100

冒险家车主·车龄1年

前卡钳距离轮毂最小还有几个mm距离

冒险家改的电马卡钳，目测只剩下1mm，想知道电马还剩下多少，有没有车友帮忙看看，谢谢！

前卡钳距离轮毂最小还有几个mm距离图

前卡钳距离轮毂最小还有几个mm距离图

02-22回复

0号特工001

君威车主·车龄1年

各位开电马的彦祖

有遇到如图所示的问题吗？最近没时间去4S店检查。

各位开电马的彦祖图

各位开电马的彦祖图

02-22回复

Arthur十三

福特电马车主·车龄1年

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱

最近蔚来说乐道L60的电耗全场最低，12.1度电，很了不得。但是我记得24款电马也能做到12.4度电，而且还是80度三元锂电池，车还更重些。所以，其实福特这些大厂有时候就是不太会吹自己的技术，挺可惜的。论坛这几天也有人晒电马能耗，24款电马换了新的电机，说是比老款电马能耗降低了10%左右，但我看论坛和网站也没有具体展示到底新电机能耗降了多少。所以之前和朋友老电马一起开出去耍，就专门比了下能耗。结论是真的低了，驱动能耗看上去确实降低了10%，只可惜福特电马的能耗显示不是很细致，就自己分析下。首先说下，我的24款电马出发电量是93%，朋友的老电马是91%。之后充电也是各自重新充到这个数。（图3，左：老电马；右：24款电马）并且最近是春夏之交嘛，气温也合适，算是对电动车很友好的时间了，所以测出来的能耗可能比较接近车企宣传的（冬天就不准确了）。这次我们一共开了97.5公里，开了差不多两个小时50分钟左右，接近三个小时，所以平均时速在32公里左右吧，算是城市快速路的行驶节奏，空调温度22度。最终，24款电马显示能耗是13度电/百公里；老电马是14度电/百公里。换句话说，24款电马换了福特自研的电机之后，确实要比老电马省电。（图4，左：老电马；右：24款电马）并且这个表显能耗是综合能耗，而且福特电马这个能耗一般就显示个整数，也不知道是不是四舍五入的。如果只看驱动能耗，24款电马显示的是占比70.5%，也就是9.16度/百公里；而老电马驱动能耗占比是75%，也就是10.5度电/百公里。按照驱动能耗来说，24款电马比老电马省电差不多12.8%，确实是效率提升不少。在空调能耗和其他部分，24款电马看上去能耗占比高，但是全程两款车都是22度空调的情况下，其实电耗基本一致，24款电马是1.21度电、老电马是1.16度电。至于其他和附件的能耗不太清楚是什么，24款电马会略多一点，按比例算下来大概多了0.4度电左右。当然，由于电马的能耗显示是四舍五入的机制，具体两款车是小数点几位也不太好说。如果按照实际跑的掉电百分比来看，24款电马和老电马都用了18%的电量，按照24款电马的78.2度电池来算也就是14.08度电，按老电马的80.3度电来算用了14.45度电。24款电马的能耗看上去就只好了一点点。但是这个还没结束，我们把两款车又拿去充电，同样24款电马充到93%、老电马充到91%，结果就很有意思了。 24款电马充回到93%用了30分钟，充电14.628度电。老电马充回91%电量用了24分钟，充电14.46度电。（图5，左边：老款电马充电，右边：24款电马充电）可以说，老电马用的电和充的电基本一致，而24款电马充电比老电马还要多，而且全程按百分比算下来还有0.5度电左右。这个原因很奇怪，后来突然恍然大悟，我看到充电截图里面，24款电马在结束时电压是368.8V、实时电流73.1A，充电功率是27kw。而老电马结束时是389.2V、78.6A，充电功率有30.59kW。（图6，左边：老电马结束充电时状态，右边：24款电马结束时充电状态）所以原因就是，三元锂电池和磷酸铁锂的电池特性不同，三元锂电池内阻更小、电压更高，电流就小一些，这样损耗就小。而磷酸铁锂电池基本上内阻要比三元锂高，电流也就更大，整个充电过程损耗就会更多些。最后总结下，24款电马再换了福特自研电机以后，驱动能耗确实低了不少，至少有10%的差距，实际在温度适宜的状态下能跑出13度电的能耗还是很厉害。这个数据和特斯拉Model Y这种车更轻、风阻更小的纯电车也差不多，朋友的Model Y好像最近开是不到13度电。但是24款用磷酸铁锂版的电池，在充电速度上和损耗上不如老电马，但是差的也不太多，最终比较下来就是，电动车你开就好了，不要管那么多。回头看有机会我再去跑跑高速，看看纯高速的电耗怎么样。

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图1

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图1

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图2

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图2

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图3

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图3

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图4

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图4

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图5

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图5

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图6

乐道L60百公里能耗强？24款电马也不弱图6

02-21回复

朱画一

福特电马车主·车龄半年

电车现阶段是真香

本人是从业8年的汽车二道贩子，手里过得车少说有百八十台,今年借着国家报废补贴政策超低入手福特电马。买这车一个目的就是为了一个字（省）。入手四个月跑了一趟甘南，最想说的就是广大群众担心的续航问题，但是一路充电很方便，得益于甘肃电车少的原因，没有人抢充电桩，并没有续航焦虑。市区用车不用多说家用充电桩一月电费200块不到跑3000公里，真是省到极致。之前油车油费基本2000左右。再就是不限号，市政车位免费两小时，走公交车道，对比油车优势目前来看还是很明显，谁用谁知道。作为一个油车资深玩家对电马简单点评一下:底盘质感厚重操控转向精准脚感行驶质感很油车智驾够用不依赖偶尔高速用一下，权当油车自适应巡航。

电车现阶段是真香图

电车现阶段是真香图

02-19回复

TraderX19

锐界车主·车龄半年

提问电马还会出新款吗？

02-19回复

Arthur十三

福特电马车主·车龄1年

电马黑武士改装升级！完工～

之前给自己立下的Flag改装电马，心心念念的黑武士风，终于完工啦改车嘛，最开心的就是在这个“折腾”的过程中，以及最后期待已久改装完呈现的“心里那部车”的模样我先来分享一下改装的轮毂最后选择，为什么是GT版轮毂最开始我之前的帖子有分享了一些改装轮毂的样式，以及自己喜好的一些款式，希望大家能给到一些建议或者参考，然后最后决定的是2024款电马GT版熏黑轮毂因为斟酌了很久，首先担心有一些副厂轮毂质量上的一些担忧，以前老看到一些改装轮毂在高速行驶中，路过一个小坑，轮毂就突然断裂，所以一直还是想除了样式，安全才是第一位。所以一直在看一些大品牌的轮毂，什么BBS OZ 横滨等等，但是不得不说，要符合需求的轮毂真不好找，首先大尺寸锻造轮毂价格就很高，毕竟升级到了R20寸，轮胎也会随之加宽。开始各种打听找轮毂，原厂的全新肯定不便宜，然后就找改装店的朋友帮忙找，最后找到一套原厂拆车的电马原厂GT轮毂，据说车主是购买了2024款GT版，直接拆下，然后做一些更进阶的升级。能买到原厂，简直再好不过，价格和之前看的台湾产锻造轮毂价格差不多，所以直接下手～接着开始看轮胎，轮胎上就相比轮毂要好选择很多，毕竟大品牌就这几个。改装了轮毂，那肯定轮胎尺寸要加大，轮胎也会加宽，根据计算尺寸255/45/R20的轮胎和原厂255/55/R19相对来说时速表误差较小，之前原厂轮胎是固特异轮胎，整体使用了几千公里，除开下雨天有时候电门深踩会产生一点后轮打滑，其他时候整体使用感觉还可以，胎噪感觉略微明显。有电车专用的静音胎，带有静音棉，效果对于噪音和能耗听说有一点点提升。 255/45/R20这个尺寸的轮胎，普利司通泰然者系列有货，而且老板说很多人换这款说效果都还可以，价格也还能接受，轮毂也到了，不想等了，直接安排装车～具体能耗表现和噪音控制，我会在后面使用中来和大家分享使用感受

电马黑武士改装升级！完工～图1

电马黑武士改装升级！完工～图1

电马黑武士改装升级！完工～图2

电马黑武士改装升级！完工～图2

电马黑武士改装升级！完工～图3

电马黑武士改装升级！完工～图3

电马黑武士改装升级！完工～图4

电马黑武士改装升级！完工～图4

电马黑武士改装升级！完工～图5

电马黑武士改装升级！完工～图5

02-17回复

用户7530133582659

提问感觉买个二手的gt很划算呀，才15左右，而且和小米的yu7很像

02-16回复

机智的溪水C8g

求购一辆24款长续航福特电马，新车或者二

求购一辆24款长续航福特电马，新车或者二手车都可以

02-14

知情达理明月M6

提问现在还能买到吗？是不是停产了？

02-14回复

看车不买车的老七

奔达拿破仑450车主·车龄1年

广东省内收一台21款福特电马自用

21款长续航或者gt版本的都行，有出的车友滴滴!!

广东省内收一台21款福特电马自用图

广东省内收一台21款福特电马自用图

02-14回复

优美海风3Si

北京出一台黑色电马

02-13回复

梦回西藏2645

沃尔沃XC60车主·新提车

可惜了一款好看的车

好车未必有高销量，外形超级帅气运动，动力强，操控好，内饰却巨丑，可惜了一款好车，国内停产了，现在买不到了

可惜了一款好看的车图1

可惜了一款好看的车图1

可惜了一款好看的车图2

可惜了一款好看的车图2

可惜了一款好看的车图3

可惜了一款好看的车图3

02-10回复

东川小灰马

福特电马车主·车龄半年

关于福特电马动力受限的问题

2月1日在乡道驾驶，连续上下坡大约开了18公里。最后在一个长上坡半腰切岔路让了一个下行的车后，倒车回上坡主路，挂D挡后刚好电量50%降到49%，随后动力受限。灰格子大概占到仪表盘二分之一，同时出现小乌龟。上坡无法起步，起步出现类似失速溜车的状态，用的单踏板，必须要踩住刹车才能控制住，最后沿坡倒了50米，重启试了几次，平路可以行驶，半坡位置动力依然不足，类似失速、溜车。随后倒车，下电锁车。咨询售后技术人员，建议锁车下电等10分钟左右重启。重启后问题解决。分析可能是连续长时间低速上坡,电机温度过高出现的保护机制。但是长上坡路段出现功率受限还是挺危险，所幸乡道路上车少，车后没有跟车。

关于福特电马动力受限的问题图

关于福特电马动力受限的问题图

02-09回复

小聂丶

电马的智驾如何?

最近想购入电马但是没搞懂蓝智驾和ACC有什么区别

电马的智驾如何?图

电马的智驾如何?图

02-07回复

萌毙长颈鹿

福特电马车主·车龄2年

福特电马刹车抖动，真的不是偶然

本人福特电马车主，2023年1月提车，当时看了大众ID系列，奥迪e系列，以及一众30左右的油车。由于已有一台Q5L，最后还是为电马的颜值和试驾感受买了单。落地也快30w了。然而，提车之后惊喜不断。三个月刹车抖动、高速抖动。检测之后，厂家说那批刹车盘有问题，给换新一批的。换刹车盘、刹车片，有点用，但不大。没多久又开始刹车抖动，接着换轮毂。换完轮毂半年多，现在又开始抖动。打电话沟通，还是换刹车盘，刹车片。车友群里好多车主都反应有这个问题，甚至有换了3次的依旧在抖动。刹车抖动虽然是个小问题，但是这么多车主反复出现，肯定是能反映出一些问题的。全网都说电马香，但就是没人买。不是内饰拉胯，也不是没有情怀，主要还是细节品控做的不够到位。目前4S店和厂家除了换零件，也没有更好的解决办法。这次换完，估摸着半年后，国庆节还得去换，立帖为证，我们拭目以待吧。下面是我从2023年初提车后至今所有关于行驶抖动，刹车抖动的沟通记录。解决态度倒也积极，但一直没有根治就让我感觉很麻烦。隔三差五就整点事儿出来，我是真的人麻了。中间修车还有一个大插曲，检测工具还在车轮上就让我过去取车，开了三十公里回家后，嘎嘎响，前摆臂直接损伤，又去换一个新的。这件事，一直都没给我一个合适的补偿。总之就是让人烦的要命，家里21年的Q5L一直都很稳，两个车子，两个品牌，真的是高下立见。反正电马就是这样，不知道福特其他车怎么样。

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图1

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图1

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图2

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图2

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图3

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图3

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图4

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图4

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图5

福特电马刹车抖动，真的不是偶然图5

02-07回复

自在熊猫kEX

提问这个有哨兵模式吗

02-06回复

爱是什么呢0

Model 3车主·新提车

提问电马停车的时候刹车盘有顿挫和响声是怎么回事，我看特斯拉和小米就没有，很顺滑

02-04回复

前往页

福特电马 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共304人评价

-

综合

-

内饰

-

配置

-

空间

-

外观

-

舒适性

-

操控

-

动力

圈子热议

新入手，问一下各位车主有没有要注意的地方

19评论

8点赞

看了三年多的车终于到手了

100评论

75点赞

可惜了一款好看的车

43评论

42点赞

福特电马24超长续连续两天上班电耗都是19,相当稳定＃黄金右脚

19评论

4点赞

大家的电马不管怎么温柔的刹车都还是会点头吗？感觉电马的刹车太次了。

33回答

已解决

24款续航可以，福特自研电机不错

24评论

7点赞

福特电马刹车抖动，真的不是偶然

39评论

12点赞

为什么最后我还是订了24款福特电马

81评论

43点赞

电马真是活该卖不出去。

475评论

350点赞

福特电马库存，16万...

304评论

138点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数