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#龙年机车接好运亲爱的摩托车骑士们，祝大家每次骑行都能安全顺利，享受风驰电掣的快感！希望大家的摩托车技术越来越高超，路上遇到的都是美景和好心情。 愿大家在新的一年里，如骑士般勇敢，驾驭生活的每一个挑战，享受速度带来的快感和自由，一路驰骋，风尘仆仆，骑着摩托车，风雨无阻，勇往直前。祝大家在新的征程中，速度与激情并存，安全与快乐同行。
#机车的第一张照片24的第一张照片一定是属于摩托车的 1.爱车的基本情况介绍：20年8月购入，车型是贝纳利幼狮250，都三年多了，跟着我走南闯北，基本和伙伴们把长沙周边全都跑完了，车基本没大修，都是小毛小病的一点问题，本身也爱护的很，从来不会暴力驾驶，烧胎漂移啥的，主要是咱也没那实力啊 2.骑摩托车印象最深的事情：其实有印象的很多，但是最让我难以忘记的还是那次去岳阳幕府山，和别人走，实在都是250的排量，别人嘎嘎往前面冲，跑出了500的气势，我一个人在后面跟也很不上，在后面一个左转弯的地方，由于车速过快，在八九十左右，对我来说挺快的了，视线问题，没看到对面来车，差一点就撞上去，而且当时只有我一个人在最后面，从那之后我就再也不和不等人的车一起骑了只能说我不适合那些人。之后很久，朋友们说去幕府山，给你们看看照片吧（这群人都等我了哈哈哈） 最后希望兄弟姐妹们都能和自己的伙伴一起开开心心平平安安的骑车。
#龙年机车接好运2023已经过去，距离2024年的春节还有11天，天气也越来越暖和了，意味着以后骑车的机会越来越多了，最冷的时候已经咬牙扛过去了，那么未来也会越来越暖和，离脱掉厚重的棉衣也越来越近了，又可以穿着短袖骑着我的小狮子了。 新年了，也准备好好的给我的小狮子打扮打扮了天也暖和了，准备挑战一下自己，之前一直在市区跑，准备暖和了往市区周边跑跑，多看看大好河山，拍点照片， 2024年了，祝自己也祝家人健健康康，平安幸福，也祝各位摩友，摩友大吉大利，幸福平安！ 有机会争取来次318！！！
#龙年机车接好运龙年去哪里骑行呢？给大家一个特别的集装箱约会 👉🏻桥Lounge，一定要骑车去，超级美的风景！ 原本方正沉闷的铁皮集装箱，像乐高一样重新组合成了新的形态，这间桥Lounge就是我最新常去的秘密花园。里面其实是用大量植物温柔装点的茶酒空间，钢琴和装饰画也让这里的文艺气息变得浓厚，带女生去一定惊喜啦。 给各位摩友的龙年祝福：龙年威猛如狮吼，祝您在新的一年里事业腾飞，步步高升；家庭和睦，幸福美满。愿您的每一天都充满阳光和笑声，每一个梦想都能照进现实。
#机车的第一张照片20年8月的时候我购买了贝纳利幼狮250这辆车，没买的时候还不知道有20款，想着是买19款的小白车，意外之喜收到了20款的新车，没有优惠价格，按定价拿下～ 刚买车的第二天，我在转弯的时候就原地倒车了，本以为从此就会害怕摩托，但并不是这样，反而触就了驯服狮子的开端…… 在驯服狮子三年里，我们一起去了很多地方，一起看了很多风景，经历了很多风雨和雪，也带着我每日通勤，在未来的日子里，我不离不弃，希望小狮子也给力点，不要再把我丢在路上了，我们一起加油吧
#机车的第一张照片我的坐骑是贝纳利幼狮250，是2020年买的，当时的价格是19900元，加购置税和交强险办完21600元，当时觉得这款车好帅啊，没怎么犹豫就定了车，说实在的用车三年来，自我感觉还不错，骑行三年今年把轮胎，电瓶，链条，刹车片都换了一下，时间久了都有损耗所以该换的都换了； 其实这三年来也经历过不少难忘的经历，和朋友跑过山，有哭有笑真的日子难忘，去过山东看过海，也品尝过无数的美食小吃，总体来说小狮子还行，希望今后的路上小狮子能伴随一路前行。
#摩托车年度吐槽大会我的车是贝纳利幼狮250，20年8月在长沙的专卖店买的。 1.年度最想吐槽的机车故事分享：我的车我自己真的是很爱惜的了，只要出趟远门，都会做保养，或者起码的洗一下链条，打掉机油，检查刹车，我记得好几次那个换档的时候很不顺滑，就是会卡顿，离合...查看全文
#摩托车年度吐槽大会跟着KTM大野驴跑，就是带感。 这是刚提车那会儿，从北京市区去海坨山谷跟朋友小型摩旅。 虽然经历摔车乱七八遭的。但是过程现在想想都开心，看照片就知道了。 从东四环出发，到昌赤路汇合，一路奔着北向走盘山公路、乡间泥道，风景甚好，逃出城市的圈禁，呼吸自然的空气和花香，心情无比地顺畅。当然，不摔车能算骑士嘛，终于集齐了这枚“徽章”。但是一路没有左前踏回去，左腿着实难受得不行😂 那些年在北京，进四环，跑三环，走二环，主路上被交警赶，辅警围堵，辅路开罚单。
#2024机车心愿清单2023年，对我来说这辈子最特别的一年，因为自身原因没有工作，不过有了更多的时间可以骑车了，跑了心心念念的小绿汁，去了柯渡从走红军路，跑的不远，到一直在路上 2024年，我希望可以跑远一点，可以去一趟大理丽江，也希望可以换一个大排量的车，也希望可以带着妈妈出去玩一玩。 既然有了想法，那就在锁碎的日子中继续前行吧
#2024机车心愿清单2023 飞速结束，今年我完成了我的梦想此生必骑 318。在2024年我的心愿希望换一个中排的拉力车带上喜欢的人去一趟新疆，非常喜欢摩旅路上的感觉。2024骑行装备整齐换个车出发新疆，加油！也希望懂车帝在摩托车领域也越做做好！！！
#冬季不封车挑战是冷的感觉 说起冬天想的都是冷对不对，但是真正的勇士才不会考虑这些 1.冬日保暖装备好物推荐：骑行服，头盔，加绒头套和手套，电热马甲，骑行裤或者厚一点的棉裤，再不济也可以衣服穿厚点，里面整个暖宝宝哈哈哈哈 2.冬季追焦照分享：其实和...查看全文
#冬季不封车挑战这纷纷飞花已坠落，往日深情早已成空，这流水悠悠匆匆过，谁能将她挽留。 【骑车是一项孤独的挑战】 当岁月像海浪带我到很远很远，在望不到边听不到爱的每一天，我用相信明天编织了一个谎言，欺骗每个的辗转难眠的夜。 看时隔变迁故事都被光阴重写，谁是你现在惦记的人，那些幸福的心动的历历往事，让我思念一个已被荒废的名字。
#摩托车年度吐槽大会钱江幼狮250这也太太太难骑了吧，是通病吗？ 试驾9000+公里的幼狮250感受，城市通勤30公里 边骑边在路上疯狂 diss 1、先来说说回档杆巨硬无比，踩还好，勾档真的勾不明白，尤其是1档换2档，感觉整个小腿都在用力，总结：费力又费鞋！ 2、龙头转向的阻尼感巨强，普通的推把、压把还好，转 弯就很明显。并且推动之后，龙头的阻尼一下就小了， 导致转向的时候不是很敢用力！ 3、还有就是骑姿难受，虽然座高比较友好，175全脚掌着地还可以保持弯曲，但是由于脚踏较高也靠后，整个腿和脚腕在骑行时弯的比较厉害，加上勾档的费劲程度，骑这车腰没酸呢、腿脚先酸了。可能是设计的对小个子比较友好吧。 4、油门不太线性，低档稍微拧一点就蹿，相比之下已经 算小毛病了，习惯了可能就还好。 5、共震动明显，大单缸的通病了。怠速时后视镜震感明 显，给油就会变模糊，感觉上是跟cm300的震动有一 拼！ 当然啦！这车的优点也是有的，这车油门响应及时，动力够用，坐姿在街车里面相对直立，但这些优点并不突出，也不能冲掉我对他的印象。总结，这辆幼狮250 是我骑过的小排量车里面最难骑的一辆！ 好吧、继续努力搬砖🧱，争取早点换了它 摩友们、看完点个赞哈！
#摩托车年度吐槽大会2020.8.30，我入手的人生的第一辆摩托-幼狮250，购买金额为全价19990元，起初被这车的小狮子吸引，这几年的爱恨情仇也就从这辆车开始。 · 起初骑车，因为我是新手，总是会路上熄火，我一直以为是自己的问题，然而老司机骑我的车，也会怠速熄火。这也就是问题之一。 · 5000公里左右，abs灯会在骑车10分钟左右时突然亮起来，abs失灵，问题之二。 · 9000公里左右，等红绿灯等时候，我熄火等待，再次打火失败，无法启动车辆（每天骑车上下班，不存在车辆久不发动的问题），问题之三。 · 12000公里左右，车辆在行驶路上，突然失去动力，拧油门无法供油提速，问题之四。 · 15000公里左右，雨天骑车，已行驶20公里，怠速等红绿灯时熄火，熄火后无法打火，问题之五。 · 18000公里左右，跑完150公里后，我熄火买水，再次启动车辆，无法打火，问题之六。 常见问题一直没有解决的：等红绿灯仪表盘已显示为空档，松离合后熄火； 一档停车时，想挂空档很难找，熄火找空档较为容易； 以上问题都是我遇到的，大部分问题都有视频记录，各位还有其他啥问题欢迎补充，虽然车辆问题很多，毕竟是第一辆车还是没舍得卖。。。
#摩托车年度吐槽大会1、摩托车修车经历分享：我的摩托车就是贝纳利，幼狮250，传说中的中国好声音，在整个2019年被摩友吐槽最多的品牌当仁不让就是“中国好声音”贝纳利，不仅仅如此，电瓶还总没电，冬天一两天就打不着火，非常着急，贝纳利自从被钱江收编国有之后，经历了很长的蛰伏期之后，最近几年在新型产品设计方面明显动作很大，对于贝纳利的车型给车友最大的印象就是排气声浪很好听，双缸的发动机能够产生四缸发动机的声浪，难怪获评“中国好声音”。不过，在小毛病方面贝纳利同样不少。 2、机车骑行体验缺点：那肯定是小狮子的好声音了，骑着骑着就链条异响，真不好听啊。 3、我的摩托车骑行血泪史：等个红绿灯路上都是沙子，都能摔一下，300多斤的车一着急就扶起来了，戴个头盔法令纹都出来了，哭死啊。
#摩托车年度吐槽大会小狮子摩托车年度吐糟大会： 1、年度最想吐槽的机车故事分享：三年前由于工作压力太大了，想用风与自由解解压，没想到遇到学习摩托车高峰期，很多摩托车都要加价买，等订单，我也不懂车，看到别人骑小狮子，挺酷的，就买了一辆一模一样的，砍价之类的最后两万多到手，现在二手车车价也就七千吧，真是很机车。 2、我的摩托车骑行血泪史：买完车就很上瘾，冬天也骑，没事就骑，也没个伙伴，也没个目的地，瞎骑，第一年冬天弄个厚手套吧，结果完蛋了，直接很笨重，摔车了，把头盔都摔花了，呜呜呜。 3、摩托车修车经历分享：我的小破狮子，一开始还弄了个GPS，本来防盗的，结果没啥鸟用，花了一堆钱，还总没电，换了电瓶，还总拖车去搭电，真是烦死了，一周不骑肯定就没电了，特别悲催。
#晒晒我的摩托车够车时间：车是20年买的，到现在有3年了，落地2万多 车型：幼师250是一台复古风格的车，平时上下班够用了 骑行经历：才跑了一次川藏线，动力够用，就是海拔高了，上坡有点吃力，超车很费劲，原厂车灯上路，就像没有，要装射灯，不然看不见，座垫和减震有点硬，舒适性不是很好，路况不好，有点颠 改装：加装有护杠，射灯，尾箱 幼狮250是一款比较适合新手的入门级车型，这款车的动力、配置都还可以，这款车很适合骑车很少的新手车友。这款车最大功率在10500转速时才能够爆发，最大扭矩也要达到8500转速，对于新手来说还是比较不错的。在制动上，这款车用的是前后碟刹，并且标配ABS，对于新手来说也是比较不错。幼狮250是单缸水冷249.4cc的发动机，在排量上算是已经属于国内的黄金排量，动力表现丝毫不弱，这款发动机的调校偏向于高转速，一款250级复古车，在配置上，很多车友都很看重。续航方面，这款250的复古车是一个12.5升的油箱，续航里程可以达到300km左右，完全可以满足日常代步或者中短途骑行的需求。这车座高有785，可以轻松掌握，操控难度比较低。离地间隙也高达170，对于市区当中的路面都可以越过，通过性非常不错。
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用户86108107：我的坐骑是狮子，非常酷，黑色的，我的小狮子在2020年买的，花了两万一。当时还买了shoei的全盔，骑行服，护膝护肘，头套， 众所周知，贝纳利幼狮Leoncino 250这款车长期存在于“预算两万元内”、“新手小白的第一辆车”、“排量250复古车”等诸多榜单之中。 因此许多预算不高、技术萌新、看重颜值的朋友，都会将小狮子纳入自己的选择范围内。一零也是如此~ 从萌新小白角度来看，各种机能性的参数与改装其实算属于知识范围外的内容，需要一定的了解才能进行比较。什么最大扭矩啊、前后避震器啊、单缸水冷电喷啊~实在令人头秃！ 那么一零将 从最最最浅显的几点 对萌新选择贝纳利幼狮250的疑惑 给出实际使用体验解答~ 我一周有6天需要通勤上下班，家和单位距离7.3公里，通过成都的城市主干道天府大道往返。 不在成都早晚高峰堵成狗的城区里的话，那是真的通勤便利！~爽翻~巴适得板~ 毕竟我长期混迹于天府大道和华阳地区，通勤时间也避开了早晚高峰， 基本上7.2公里的距离，匀速50-60，无车安全路段 极速能达90+。 常规操作，奥利给！ 进城会累点，堵车的时候也不会换挡过于频繁。 长途最远只骑过往返200公里，感受是能骑下来，但跨痛！ 其实哈罗上也能看到有人骑小狮子进藏过，所以还是看个人承受能力吧。 ?【操控】刚拿驾照，新手友好吗？萌新小白能驾驭吗？ 常有小姐姐在各种社交媒体上问我，说自己还没考证/刚拿驾照，选小幼狮合适吗？ 我觉得小幼狮的一大优点就在于“新手友好”，作为新手小白的第一辆车是非常合适的。 学习摩托车驾驶需要时间，需要经验，需要心理素质，也需要良好的驾驶习惯与安全意识。 （特别是防御性驾驶、弯道圣经、车祸集锦，都值得学习和警醒） 这三年上遇到了很多危险驾驶的汽车，当然也有个别瞎比乱骑的摩友。 经验，是让你可以安全驾驶的能力，而不是让你可以在路上骚气S型蛇皮走位的资本。 永远、永远、永远不要做为摩托车丢脸的人。
#机车保养分享价机车保养经验：个人平时可能不太注意保养那些，但是从买车的那天起，还是记住了，首保1000km乖乖照做，毕竟还是不想之后出现什么问题，磨合期慢慢磨，保养一般都是到买车的店里做，和师傅也熟悉，还能交流一些平时骑车会遇到的问题。 做完首保之后我基本上都是按照5000km一次的保养，骑车少的话就是半年一次，滤芯，机油都会换。 机车保养好物：到店里的话基本就是贝纳利专用贝壳1号，每次都是一瓶半的样子，换上新的滤芯，收费是220💰师傅会顺便帮我洗一下车，这样感觉更舒适，看着跟新的一样，我自己平时链条的话是跑几次山之后会洗链条，不洗的话会更响，因为原本的链条声就已经很大了，打上链条油嘎嘎新，换档的时候超级丝滑，很喜欢保养完之后的感觉，跟新的一样。 保养周期建议：我觉得还是按照半年一次或者跑到5000km一次的来做，滤芯，机油，这些是保养必换的，换勤点也是为了自己好，不用担心车子把你丢路上了，平时半年一次检查刹车片，轮胎，气门，火花塞，点火线那些，这些女生可能不太知道，可以帮忙让店里的专业的师傅看一下，以防后患，还是一句话，该换的就换。 祝大家骑车开心出门，平安回家。
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