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    AMT已经上市图1AMT已经上市图1
    AMT已经上市图2AMT已经上市图2
    AMT已经上市图3AMT已经上市图3
    2024-07-30回复

    以下是一些闪300摩托车车主的用车感受: 外观方面: - 整车线条流畅,造型帅气,具有较高的颜值。独特的油箱造型与发动机设计,搭配上亮眼的漆水颜色,令人心动。 坐姿与舒适性方面: - 坐姿端正,对于身高160+的人来说,也可以双脚平稳着地,安全感十足。 - 座垫较为宽大,填充材质较软,正常骑行时对臀部的支撑性良好,能充分照顾到短途旅行的舒适感。 操控性能方面: - 操控性较好,转向灵活,易于新手掌控。 - 刹车性能给力,能在紧急情况下迅速制动,保障骑行安全。例如,有车主分享曾在遇到突发状况时紧急刹车,车子瞬间停住。 - 减震效果出色,即使行驶在坑洼路面,也能保持平稳,减少颠簸感。 动力性能方面: - 闪300 AMT版搭载296cc双缸水冷发动机,最大功率为22.6千瓦,峰值扭矩为26牛·米,动力强劲。对于巡航车而言,提速够用。其中,M 档模式加速体感比 D 档快一些,能给老手带来更多的驾驶乐趣。 AMT 换挡体验方面: - D 档(全自动档)约在5000转自动升档,对于新手不追求加速激情的人来说完全足够日常使用,驾驶难度直线降低,仅需给油、刹车,其余操作车辆自动完成。 - M 档模式只要车子动起来,可随时通过拨片升降档(1档原地怠速时,不能拨片强制升档),当转速到8000转时也会自动升档,让老手也能享受更有激情的换挡模式,并且在跟车时可以随时升降档,减速掉头方便。 - 降档方面,两个模式均为自动降档,只需捏住刹车,车子会自动根据车速降档,最终可1档怠速停车,无需降档补油,也没有顿挫感。 - 不足之处在于,大油门自动换挡时存在一定顿挫感,尤其是整车的宽大脚踏位在6000rpm开始会有较明显震感;不过在正常道路骑行,不大油门(2/3以上开度)急加速,D 档自动升档或 M 档五千转左右手动升档,其顿挫感都较小,在可接受范围。 其他方面: - 制动方面,采用前对向四活塞卡钳,后单向单活塞卡钳的配置,前后配备 abs+tc,配置在300级巡航车中属于主流水准。调教舒适,制动手柄基本随捏随有,abs 介入时机偏早,符合新手驾驶习惯。 - 非铺装路面及 tc 表现良好,在破碎砂石路上开大油门起步,tc 的介入及时,瞬间动力会出现下降,但没有粗暴切断动力输出。 - 弯道体验方面,在中低速跑山压弯时表现游刃有余,入弯前刹车调整速度,前避震器下沉量不明显,连续左右翻身及回头弯中,避震器中后段的支撑性足够,车辆的弯道极限较高;宽大脚踏板原厂角度设定较高,在轮胎还有余量的状态下,仍未能触到脚踏极限;弯中轮胎抓地力效果好,整车循迹性良好,在舒适巡航和跑山之间有很好的兼顾性,可玩性高。 - 油耗较低,日常行驶油耗预计在3-3.3升左右,结合原厂13.5升的油箱,可保证约400公里以上的最大续航,能应对绝大多数长途摩旅。 当然,车辆的实际使用感受可能会因个人身高体重、驾驶习惯以及具体路况等因素而有所不同。在购买摩托车前,建议亲自试驾,以更好地了解车辆是否适合自己。同时,骑行摩托车时一定要注意安全,佩戴好头盔等防护装备。

    摩托车用车感受图1摩托车用车感受图1
    摩托车用车感受图2摩托车用车感受图2
    摩托车用车感受图3摩托车用车感受图3
    2024-07-30回复

    以下是一份闪 300 摩托车的提车作业示例,您可以根据实际情况进行修改和补充:   闪 300 摩托车提车作业 一直梦想着拥有一辆属于自己的摩托车,在经过漫长的等待和精心的挑选后,我终于迎来了我的闪 300! 提车的那一天,心情无比激动。早早地来到了经销商处,看到那辆崭新的闪 300 静静地停在那里,就像一位等待着我去唤醒的勇士。 首先,从外观上看,闪 300 真的太帅了!车身线条流畅,肌肉感十足。独特的油箱造型和醒目的品牌标识,让人一眼就能认出它的不凡。颜色方面,我选择了[具体颜色],这种颜色既低调又不失个性,非常符合我的审美。 检查车辆外观时,我仔细查看了车漆是否有划痕、零部件是否安装牢固。幸运的是,一切都完美无瑕。接下来是试驾环节,点火启动,发动机的声音清脆有力,给人一种充满活力的感觉。轻拧油门,动力响应迅速,提速非常顺畅,这让我对它的性能充满了信心。 坐上车的那一刻,能明显感觉到座椅的舒适度不错,宽窄和软硬度都很合适。手把的位置也很自然,操作起来轻松自如。仪表盘清晰易读,各种数据一目了然。 在办理完一系列的手续后,终于可以正式把闪 300 骑回家了。一路上,我小心翼翼地驾驶着,感受着风吹过脸庞的自由。闪 300 的操控性非常好,转向灵活,刹车灵敏,给了我很大的安全感。 回到家后,我又对车辆进行了一番仔细的检查和清洁。接下来,我计划为它配备一些必要的装备,如头盔、护具、行车记录仪等,让我的骑行之旅更加安全和愉快。 总之,提车闪 300 是一次非常棒的体验。我期待着未来与它一起走过更多的路,探索更多的风景。

    摩托车提车作业图1摩托车提车作业图1
    摩托车提车作业图2摩托车提车作业图2
    摩托车提车作业图3摩托车提车作业图3
    2024-07-30回复
    当年的提车心得!图1当年的提车心得!图1
    当年的提车心得!图2当年的提车心得!图2
    当年的提车心得!图3当年的提车心得!图3
    2024-07-30回复
    闪300是林黛玉,请多爱护。图1闪300是林黛玉,请多爱护。图1
    闪300是林黛玉,请多爱护。图2闪300是林黛玉,请多爱护。图2
    闪300是林黛玉,请多爱护。图3闪300是林黛玉,请多爱护。图3
    2024-07-30回复
    闪300提车两图闪300提车两图
    2024-07-30回复
    有闪3心情闪闪!图1有闪3心情闪闪!图1
    有闪3心情闪闪!图2有闪3心情闪闪!图2
    有闪3心情闪闪!图3有闪3心情闪闪!图3
    2024-07-29
    2024-07-28回复
    新手买了闪300真的好后后后悔图1新手买了闪300真的好后后后悔图1
    新手买了闪300真的好后后后悔图2新手买了闪300真的好后后后悔图2
    新手买了闪300真的好后后后悔图3新手买了闪300真的好后后后悔图3
    新手买了闪300真的好后后后悔图4新手买了闪300真的好后后后悔图4
    新手买了闪300真的好后后后悔图5新手买了闪300真的好后后后悔图5
    2024-07-28回复
    2024-07-28回复

    #摩托车年度吐槽大会年度最想吐槽的机车故事:由于本人骑车喜欢换挡,有一天上班路上,经过一个上坡的大路口,等红灯的时候排在第一位的我当然是一档向前冲!不能阻挡后面汽车大哥的路呀!然后经过路口中央换二挡没换上,换成了空挡,干加油不上坡,低头一看空挡,赶紧二挡挂上!抬头一辆横穿马路的两轮电动车突然出现在我的前方,赶紧紧急刹车。我的前轮正好蹭到他的后轮边边。他也停住了,我俩互相看了一眼由于在路口,又着急上班,也没什么事发生就都走了。从那以后过路口再也不换档了!长记性!我到现在都不明白一抬头出现的电动车是哪来的?闯红灯?那也太胆大了,我们路灯大队都起步了。晕乎乎。 我的摩托车骑行血泪史和修车经历可以放一起:第一年买了gsx250,也没咋练车觉得难操控,想换个脚能着地的,第二年买了闪300s,然后疫情封控一年没骑。第三年经常开车回家,又没怎么骑,俩车一直放着,然后电瓶亏电,找朋友推着了,放两天亏电,找朋友充电,放两天亏电,放朋友家充电。。。真的有点废朋友和电瓶!明年多多骑骑!立个flag先! 机车骑行体验缺点:我觉得闪300s最大的缺点就是停车空挡,再起步挂一档总挂不上,得人体向前推一步才能挂上,网上搜好多人也有这个反馈。不知道圈友有没有这种情况?

    摩托车年度吐槽大会图1摩托车年度吐槽大会图1
    摩托车年度吐槽大会图2摩托车年度吐槽大会图2
    摩托车年度吐槽大会图3摩托车年度吐槽大会图3
    摩托车年度吐槽大会图4摩托车年度吐槽大会图4
    2024-07-28回复
    品质还需提高图1品质还需提高图1
    品质还需提高图2品质还需提高图2
    品质还需提高图3品质还需提高图3
    2024-07-21回复
    复古风格是自由的呼吸图1复古风格是自由的呼吸图1
    复古风格是自由的呼吸图2复古风格是自由的呼吸图2
    复古风格是自由的呼吸图3复古风格是自由的呼吸图3
    复古风格是自由的呼吸图4复古风格是自由的呼吸图4
    复古风格是自由的呼吸图5复古风格是自由的呼吸图5
    复古风格是自由的呼吸图6复古风格是自由的呼吸图6
    2024-07-21回复
    人生第一辆巡航闪300图1人生第一辆巡航闪300图1
    人生第一辆巡航闪300图2人生第一辆巡航闪300图2
    人生第一辆巡航闪300图3人生第一辆巡航闪300图3
    人生第一辆巡航闪300图4人生第一辆巡航闪300图4
    2024-07-21回复
    2024-07-21回复
    闪300皮带款图闪300皮带款图
    2024-07-18
    自己动手就是省图1自己动手就是省图1
    自己动手就是省图2自己动手就是省图2
    自己动手就是省图3自己动手就是省图3
    自己动手就是省图4自己动手就是省图4
    自己动手就是省图5自己动手就是省图5
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    自己动手就是省图7自己动手就是省图7
    自己动手就是省图8自己动手就是省图8
    自己动手就是省图9自己动手就是省图9
    2024-07-16回复
    长城souo图1长城souo图1
    长城souo图2长城souo图2
    长城souo图3长城souo图3
    2024-07-14回复
    2024-07-14回复
    体验完美!真棒!图1体验完美!真棒!图1
    体验完美!真棒!图2体验完美!真棒!图2
    体验完美!真棒!图3体验完美!真棒!图3
    2024-07-11
    闪300机油观察孔渗油图1闪300机油观察孔渗油图1
    闪300机油观察孔渗油图2闪300机油观察孔渗油图2
    闪300机油观察孔渗油图3闪300机油观察孔渗油图3
    2024-07-11回复
    2024-07-11回复
    2024-07-11回复
    个人一手车,跑了一千多公里,高配皮带版,图个人一手车,跑了一千多公里,高配皮带版,图
    2024-07-10回复
    闪300s骑行半年后的用车感受图1闪300s骑行半年后的用车感受图1
    闪300s骑行半年后的用车感受图2闪300s骑行半年后的用车感受图2
    闪300s骑行半年后的用车感受图3闪300s骑行半年后的用车感受图3
    闪300s骑行半年后的用车感受图4闪300s骑行半年后的用车感受图4
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    闪300s骑行半年后的用车感受图6闪300s骑行半年后的用车感受图6
    2024-07-06回复
    2024-07-04回复
    闪300快乐多图1闪300快乐多图1
    闪300快乐多图2闪300快乐多图2
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    2024-07-04回复
    2024-07-02
    7月份活动来袭! 欢迎大家踊跃参与!图7月份活动来袭! 欢迎大家踊跃参与!图
    2024-07-01

    提车注意事项:检查车辆外观:仔细检查车身是否有划痕、磕碰或其他损坏。 检查车辆配件:确认车辆配件齐全,如工具包、说明书等。 检查车辆功能:测试车辆的各项功能,如灯光、刹车、油门等。 试驾车辆:在安全的环境下试驾车辆,感受车辆的操控性和舒适性。 价格:钱江闪300s的价格因地区、配置等因素而有所不同。在北京,链条版闪300s的裸车价为23,999元,购置税为2,212元,交强险为450元(车行赠送),上牌费用为80元,实际花销26,291元。部分车行可能会赠送车衣和首保。 保养:磨合期保养:在初始1500公里的磨合驾驶期间,按照300公里、800公里、1500公里的里程更换机油。 日常保养:磨合期后,根据实际情况选择半合成或全合成机油,半合成机油2000-3000公里更换一次,全合成机油4000-5000公里更换一次。定期检查和更换空气滤清器,清洗链条并上油。 注意事项:更换机油应在发动机未完全冷却时进行,确保摩托车处于水平面且车体竖直,以快速、完全地排出机油。 礼品:不同的车行可能会提供不同的礼品,一些常见的礼品包括交强险、首保、车衣等。 以上信息仅供参考,具体情况可能因地区和车行而异。在购买摩托车时,建议与当地的钱江经销商或车行联系,了解详细的价格、优惠活动和礼品信息,并咨询专业的摩托车维修技师,以获取更准确和详细的保养建议。同时,定期保养摩托车可以延长其使用寿命,提高性能,并确保行驶安全。

    心心念念终于到手图1心心念念终于到手图1
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    2024-06-30
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