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#晒晒我的摩托车首先豪爵AFR这辆踏板车，我觉得最满 意的地方就是配置和做工,整车装配很 紧密，间隙大小给人感觉就很精致的一 辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的 原厂大灯还是LED的光源，如果个人对 灯光要求不是特别高，原厂的灯光很够 用。这里是AFR的原厂超车开关，按下 去咯登一下，感觉阻尼稍微有一点点 大。使用一段时间可能就会松一些了。 这辆车的复显仪表的面积还是很大的， 显示的内容比较清晰，尤其是车速显示 数字很大，整车的所有按键操作起来阻 尼的手感让我感觉非常满意。 这款车的刹车效果我感觉也很好，其中 也有轮胎的一部分原因，刹车力度和手 感很好。因为有CBS联动刹车，无论你 使用前刹和后刹，按到一定程度前后是 一起刹车，对于新手还是比较友好。前 轮的刹车，使用的是一个双活塞的卡 钳，这个我感觉要比铃木的踏板好一 点。高位排气是这台车的小亮点，再遇 到稍微深一点的涉水区域，通过能力要 优于同类车型。
#五一摩旅日记豪爵afr125 1⃣️因为什么买车呢：看了好多车 本来想买150等的时间太长就选择125了。 因为之前去试过一次，感觉并没有网上说的那么不堪，相反看到各种说UY缝隙大，蜡烛灯，单活塞的卡钳等等问题，感觉还是豪爵靠谱一点，我是个外貌党，是个处女座，我是直接受不了这种装配工艺！这个还有脚蹬，带人坐的也可以舒服点。我又不是非要骑到报废.…即使买了UY，我需要换大灯，换刹车，买配件，价格还高。 2⃣️价格 看了好几家店都是统一价格10500觉得非常合适啊，我有什么理由不选呢 只是个125而已，万把块钱开心就行呗 而且抽奖还中了一等奖减了2666 正好添加配件目前骑着挺舒服。静音，骑车姿势舒服，油耗反正不在乎，差不了多少，主要是通勤使用 踏板真的是yyds，加了风挡100多 护手100多 还加了手机支架100多还加了护杠100多 3⃣️使用感受：按照使用手册磨合，前500公里就是 40-60迈的速度骑行，启动以后很抖，可以说是相当的抖，骑起来就好了，500公里以后拉过2次90码（高德地图）表显95，抖动问题明显减轻了很多，但是发动机起步的时候会有轻微的嗒嗒。原厂的led灯近光亮度够用，远光稍微差点意思，车的漆水很好，据店员讲解是3层漆，没有边撑熄火，轮胎是正新的sc12晴雨胎，打火棍，也挺实用，一脚就着。 按手册89号以上汽油，我加95样，满箱油能跑250公里多点，95一箱油50元左右。油耗就相当于每公里1.6吧，四舍五入了，有人说这车肉，我也这么觉得位同级别还会有更好的选择，但萝卜青菜，各有 所爱。目前跑了800公里，准备1000公里去做首保，目前还没发现问题，如果有，会继续更新。
提问油耗高吗？
#摩托车改装笔记用车体验良好，当时买的时候就是因为想着不用像挡车一样挂挡，没事儿的时候还能带着媳妇儿一块儿去溜溜车，车辆改装了风挡、双闪、支架杆、手机支架、HFK602行车记录仪。 增加车辆风挡是为了在高速阻挡忽然飞来的小石子直接或间接性触碰到自己的身体，在高速或小路上阻挡各类蚊虫尸体直接撞击头盔或衣服上，到时候洗车时直接清洗车辆即可；安装双闪是为了走在黑天或者高速上为后车起到提醒的作用；支架杆解决了手机支架和行车记录仪没有地方安装的问题；手机支架解决了在行车过程中手机无处放置的问题（尤其是像我这种路痴，到哪里没有导航去不了的人。当然了家门口还是不用导航的）；行车记录仪就不用多说了，主要还是为了安全起见的，毕竟现在马路上路怒的司机比比皆是，给摩友的骑行环境带来了巨大的影响。 最后希望摩友安全骑行，骑到老活到老。
#摩托车改装笔记1⃣️为保护车装了护杠。方便看手机装了个手机支架。冬天风太大装了挡风、护手。马桶空间不大装了个尾箱。 2⃣️配件本来网购 奈何根本不匹配 、不够给自己添麻烦的。所以全是店里安装的省时省力省心不省钱。而且还不是一起装的。骑一段时间觉得差点意思...查看全文
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