![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒我的摩托车首先豪爵AFR这辆踏板车，我觉得最满 意的地方就是配置和做工,整车装配很 紧密，间隙大小给人感觉就很精致的一 辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的 原厂大灯还是LED的光源，如果个人对 灯光要求不是特别高，原厂的灯光很够 用。这里是AFR的原厂超车开关，按下 去咯登一下，感觉阻尼稍微有一点点 大。使用一段时间可能就会松一些了。 这辆车的复显仪表的面积还是很大的， 显示的内容比较清晰，尤其是车速显示 数字很大，整车的所有按键操作起来阻 尼的手感让我感觉非常满意。 这款车的刹车效果我感觉也很好，其中 也有轮胎的一部分原因，刹车力度和手 感很好。因为有CBS联动刹车，无论你 使用前刹和后刹，按到一定程度前后是 一起刹车，对于新手还是比较友好。前 轮的刹车，使用的是一个双活塞的卡 钳，这个我感觉要比铃木的踏板好一 点。高位排气是这台车的小亮点，再遇 到稍微深一点的涉水区域，通过能力要 优于同类车型。
2023-07-05
没有更多了～