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    今天和大家分享这次西藏行的油耗和加油情况,我们是9.1号从山东高密出发,第一天到达西安,然后去的成都,转入318之后从稻城亚丁去的泸沽湖,玩完大理之后走滇藏线转回318进藏,回程走的青甘大环线,9.25号回到山东高密,具体行程以后慢慢介绍给大家,总共出行25天,双人单车,全程12000公里,我自己一个人驾驶汽车,旅程中做过两次保养!第一次成都,第二次兰州。全程大约5000公里左右高速,剩下的全部都是国道,乡道,路上加油站很多,全部都是从中国石油,中国石化加油(主要是怕私营加油站油品不好)油价不等,五六块钱的比较多,加过最贵的地方是左贡7.56元一升 (92号汽油)西藏地区一般都有六元多点,青海甘肃地区,多数在五元左右。 我的车是20款哈弗H9,目前行驶两万多公里,显示器显示平均油耗在11.6左右,西藏行12000公里 全部综合下来10.3,出发前换的AT胎,加装的车顶行李架。个人觉得这个油耗真的不算高。 很多人都担心长途行驶,国产车可能会掉链子,我出门前我也担心啊这长途跋涉,人生地不熟的,万一给扔路上谁不害怕,好在可能运气比较好,车子没有出现过状况,就是司机不给力出去25天,感冒发烧了得15天,在高原地区吃药也不好使,一回来接着就好了。大九还算是比较靠谱的,车无完车,中国工业毕竟也是刚起步不久,比起丰田肯定还是有差距的,国产越野车给了我们一个二十万入门的越野门槛,所以我觉得我们是不是也应该给国产车多一些机会和支持?车子出现问题很正常,关键是看厂家,售后服务方面给我们的态度和解决问题的能力怎么样。 以后会慢慢分享用车感受最后说一句,川藏线的陆巡,霸道是真的多

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    2020-12-25回复
    2020-12-24回复
    17款H9,19图17款H9,19图
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    哈弗H9真的6908612568232361991视频哈弗H9真的6908612568232361991视频
    2020-12-23回复
    车友们,我图车友们,我图
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    哈弗H9 20图1哈弗H9 20图1
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    近期用车频图1近期用车频图1
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    2020-12-20回复
    刚刚提了大图刚刚提了大图
    2020-12-20回复
    我想问一下图我想问一下图
    2020-12-19回复
    H9是五座顶图1H9是五座顶图1
    H9是五座顶图2H9是五座顶图2
    2020-12-17回复

    赶在十一假期之前火急火燎的提了现车大白九,其实本来想定灰色和绿色的。后来因为正好白色有现车就要了白色,就为了十一之前能开上大九带上爸妈和媳妇儿出去玩。现在越看大白越好看哈哈[嘻嘻]之前一直想去内蒙看看大草原和沙漠。无奈之前去的地方不对,再一个开着轿车和城市suv也不敢往里走~实际上走到边上看看确实不需要啥越野车。但有了四驱和大梁就是心里踏实。这一趟旅程下来往返一共将近4000公里。大九平均油耗10.5个左右,油耗给了我很大惊喜,当然这一路都是高速或者国道,车也不多。至于舒适性吗,我想给满分~车内噪音控制的很好,高速跑到100左右非常安静,到120的时候风燥开始加大,但是还是不影响正常交流和休息。音响也不用刻意开大声。我爸说比他的雅阁隔音好,当然也比我之前开的逍客隔音要好。座椅通风比较鸡肋吧,只有屁股那有风,风量还不大,要开到最大档才比较有感觉。座椅加热就非常实用了,热的非常快,而且是整张椅子都有,到了草原温度骤降,座椅加热还是很幸福的。跑高速车少的时候有acc加上座椅按摩,简直不要太舒服。但我并没有打开车道保持,我觉得还是得让自己多点操控感,要不然真睡着了再。唯一有一点不爽的就是,我感觉有点中枪,我的车不到1000公里就听到座椅偶尔会有轻微的金属摩擦声,虽然只是偶尔有,而且声音不大,但是我对异响,那种吱吱嘎嘎的声音很敏感。有的时候有,有的时候没有~就很不爽,首保的时候让4s店看看咋回事吧。其他都很完美~不墨迹了,上图

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    2020-12-17回复
    有没有朋友图有没有朋友图
    2020-12-16回复
    转载视频,6877473029920653327视频转载视频,6877473029920653327视频
    2020-12-16回复
    我的大九,图我的大九,图
    2020-12-15回复
    2020-12-15回复

    我与20款哈弗H9的故事 提车至今刚好80天了,再次上来与车友们说说我的用车感受。 目前总里程:3655公里,电脑显示近1290公里的综合油耗是11.9升/百公里,大概有700公里左右的高速,剩下的都是深圳的路况。不过深圳路面开始趋向正常,估计油耗还会网上走一些,呵呵。 之前有车友问我怎么开出的这个油耗,我暂且把我的驾驶习惯拿出来晒一晒:首先我不暴力驾驶,我对车没有过份的速度要求;二是我平常开车会留意仪表盘上转速表和码表的简单变化,我发现要提速不是一定要油门踩到底的,油门踩到底转速会高动力会足,但升档就不积极,所以就费油,自动挡的车其实跟手动挡一样,发动机转速够了就得缓油门让变速箱升档再加油,转速够了再缓油门再升档;在下长坡时有时可以换高速挡下坡发动机转速会低很多,不然低速档下长坡发动机转速会很高的(这是我这段时间观察得到的结论不专业,有路过的老司机或者专业人士赐教);还有就是需要热车,一般现在车子启动发动机转速在1200转左右,过个好15秒左右等发动机转速降到800转左右开动就可以(我不知道为什么,但我能听出前后发动机的响声是不一样的);再就是一键启停开启(默认就是开启的),很方便等长红绿灯时深踩刹车就可以起到作用,不想让这个工作就别深踩刹车,轻轻刹停一键启停就不会触发的,这样还是能省一点油的。 我是一个职业画家,平时用车不多,我追求大空间、良好的舒适性和较强的动力,哈弗H9这三点都能满足我所以选它了,另外H9还给我我较高颜值(这个在路上看回头率就知道了)和相当丰富的配置以及实惠的价格(有人说汽车配置和内饰不重要,试问住着没装修的别墅里能有多舒服呢!),选七座为的是跟父母在一起时可以带他们出去走走。经过这段时间的驾乘H9给我十足的安全感给我和家人满满的惊喜! 以前爱人也坚持要买汉兰达,现在她不这么认为了,因为她现在能信的过H9了,汉兰达与H9跟本就不是一回事,H9更适合我们!(家里领导满意才是最重要的,领导满意家里的氛围都是是异常的好,你懂的😊)。 前几天接到一个“骚扰电话”(手机显示骚扰电话)长城汽车客服中心电话,客服回访用车感受,调查对你对车最满意的、最不满意的、如果改款你一样做哪些改变、增加什么配置、改掉什么配置等等,让我感受到满满的幸福,被尊重,我看到了厂家对消费者的重视,确实是想造百胜喜欢的好车!我给长城点赞! H9给我和家人良好的驾乘感受,我们也乐意开着大九出去溜溜,去感受大自然给予的馈赠。。。(温馨提示:我们每个人亲近大自然的时候就只留下我们的足迹,把我们产生的垃圾和美好心情一并带走!)

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