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    2021-08-08回复
    调节仪表的6977262893381189667视频调节仪表的6977262893381189667视频
    2021-08-08回复
    普拉多和H9价格竟然一毛一样图1普拉多和H9价格竟然一毛一样图1
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    2021-08-07回复
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    2021-08-06回复
    大九油耗持续下降,赖丝👍图1大九油耗持续下降,赖丝👍图1
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    2021-08-06回复
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    哈弗H9小改6989834245812256802视频哈弗H9小改6989834245812256802视频
    2021-08-05回复

    大家好,4月30提车,今天抽空整理一下大九的提车心得,希望对大家有所帮助。 一、选车 首先我是哈弗老车主,在2014年底购买了H6 2.0T手动柴油运动版,经过6年多的使用,对于哈弗的品质非常认可,因此对于再换一辆长城汽车还是很有兴趣的。 其次我是内蒙人(靠近东北这边的),因为以前道路条件不好还经常去农村亲戚家,经常见到政府的陆巡在破土路上飞驰,遇到坑坑坎坎根本不当回事,可猛了,尤为的羡慕,所以从小就对越野车情有独钟,算是一种情怀吧,之前因为财力有限,也是先买了H6,陆巡或者霸道啥的买不起,现在因为上海对于内环地面道路要限行了,考虑家庭出行方便,有幸在去年12月拍得一张沪牌,所以就直接换车了,关注哈弗H9好多年了,看着他每次更新换代都有很大进步,而且我对硬派越野的热情从未减退,预算也能承受,所以没怎么看其他车型,身边的同事反倒劝我,你还买哈弗啊,20多万都能买挺好的合资车了,选择很多,还建议我多看看,我心想你们就那么瞧不起国产车嘛,哈弗怎么了,国产车怎么啦,我完全不削,我h6就开的好好的,所以就按照自己意思来办。  二、谈价格 大家一定要多走几家4S店,真的是每家的优惠力度都不一样,我在上海,算上试驾前后一共走了6家4S店,不要看网上的优惠力度,什么优综合优惠4万多,那都是假的,是一种宣传的噱头,包含置换补贴1.1万,贷款2年10万免息的利息,应该也按1万多左右的利息计算的,最后才是裸车优惠价格,账面上一般也就说现金优惠5钱,如果无置换需求,也没有贷款,根本达不到4万多的优惠力度,所以就硬生生的砍价格,我选的车型是7座豪华版(标价24.98万),黑色(因为之前H6是白色,这回就换个黑色),选装ATS轮胎(+2000,考虑以后可能自驾游,去追求诗和远方,以为换AT胎留有空间),未选装后挂备胎主要因为车长超过5米了不好停车,最终谈下来裸车价23.58万,购置税2.08万,保险6千,10万贷款服务费、上牌费、临牌费总共5千,落地价26.8万,我觉得优惠的力度我能接受了,因为压价比较多,所以4S店基本没送什么东西。 另注意:车价跟购置税有关系(就是23.58),税收是按照车价比例计算的,所以裸车价越低到时候交税就越低。 三、订车周期 一定要在购买合同上注明到车日期,晚一天扣多少钱,当时我就2了,在上面没写到车时间,就听4S点说一般45天,我2月19号定的车,差不多3月底能到,结果硬生生的给我拖到4月23号才通知我车到了,期间天天催4S,只说帮我加急了,等的心急如焚,只能自己认倒霉呗,后来我想了一下原因,应该是长城产能是固定的,谁在合同中约定了具体时间,4S就会崔厂家优先做,因为涉及到扣款,没要求的就慢慢等,再催也没用。 四、购车后需要增加的乱七八糟的东西 我的就列个我采购的清单 1、ETC 2、全车车套及脚垫 3、全车贴膜 4、方向盘套 5、手机支架 6、车钥匙套 7、空气净化器、炭包新车还是有味道 8、防虫网 9、拖车绳 10、充气泵 11、雨眉 12、底盘装甲(尚未采购) 五、上图:最后来张跟了我6年多的小6,怀念一下 黑色大九越看越帅气

    哈弗2020款H9提车作业图1哈弗2020款H9提车作业图1
    哈弗2020款H9提车作业图2哈弗2020款H9提车作业图2
    哈弗2020款H9提车作业图3哈弗2020款H9提车作业图3
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    哈弗2020款H9提车作业图8哈弗2020款H9提车作业图8
    哈弗2020款H9提车作业图9哈弗2020款H9提车作业图9
    2021-08-04回复
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    2021-08-03回复
    你们的h9多少钱?图你们的h9多少钱?图
    2021-08-03回复
    提车2个月,图1提车2个月,图1
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    大9加装的小配件图1大9加装的小配件图1
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    2021-08-02回复
    H9正常油耗各位老司机聊聊可以吗?图1H9正常油耗各位老司机聊聊可以吗?图1
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    2021-08-01回复
    3年的坚持,终于等来了。图13年的坚持,终于等来了。图1
    3年的坚持,终于等来了。图23年的坚持,终于等来了。图2
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    2021-08-01回复
    提车哈弗h9图1提车哈弗h9图1
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    提车哈弗h9图3提车哈弗h9图3
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    提车哈弗h9图6提车哈弗h9图6
    提车哈弗h9图7提车哈弗h9图7
    2021-07-31回复
    4s店工作人员都这么牛么图14s店工作人员都这么牛么图1
    4s店工作人员都这么牛么图24s店工作人员都这么牛么图2
    2021-07-31回复
    纠结选大九图1纠结选大九图1
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    2021-07-31回复
    车到喽!!!图1车到喽!!!图1
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    车到喽!!!图3车到喽!!!图3
    车到喽!!!图4车到喽!!!图4
    2021-07-30回复

    跑了小一万公里了,是时候该总结一下用车感受了。从提车前的各种不看好,说国产车质量不好,小毛病多,提的最多的就是油耗高。先来说说油耗,接近九千公里,表显12.8,平均车速34,98%用的AUTO模式(跑烂泥路用过低速四驱,开过锁,试爆发力用过运动模式),我并不觉得油耗高,看你跟什么车比,我见过两驱福特锐界,两驱新汉兰达也是十二三个油,也见过开过哥们的四驱2.5奇骏,接近十个油。跟日产比多三个油,我来给你们算算,按7块1升油算,百公里多20块钱,跑一万公里才多2000块油钱,你们觉得很费油吗?当然,如果你们拿这车跟飞度比油耗,那我无话可说。还有一点,我说的是综合油耗,如果拿这车去天天越野豁车,那百公里二十升三十升都打不住。所以油耗这东西跟每个人驾驶习惯,路况都有很大的关系。也有人跟我说为什么不用ECO模式,我觉得没必要,首先ECO模式油门反正肯定会慢,为了省油尽量让转速保持在相对较低的区间,可能十年之后我会接受这种没有乐趣的驾驶习惯,其次,据我查的资料来看,ECO模式会让车锁定在两驱模式(这一点我并不十分确定)。因为我是直接在哈弗厂家提的车,跟哥们回来的路上,发生了一件令我现在想起还心有余悸的事,高速上130km/h的车速,由于旁边的车不打灯往我这车道别,使我在减速的同时只能打方向避让,结果就是左右甩尾了好几下,这样说大家可能不明白,我说的直观一点,当时后备箱里放了一袋子熟鸭蛋,后来服务区一看已经碰碎了一半,那时真是跟哥们在高速服务区缓了半天才缓过来。后来仔细想想,车能控制住首先是我的驾驶技巧还算精湛😂,有很大一部分原因是因为车,车重2.3吨多,esp及时介入,用的AUTO模式四驱的介入,非承载式车身底盘足够给劲,让我们安全脱离险境。假如当时用的ECO模式我真不敢想象是什么结果,也是从那之后我对这辆车更加有信心,当时想的不管以后怎么样,我都会把他当做一辈子的好兄弟。说了这么惊心动魄的事,还是来聊点儿轻松的吧。我想说的是,现在已经2021年了,大家不能用十年前的眼光来看国产车了,十年前我们造车用的都是国外过时的技术,而现在不一样了,拿我这辆车来说,三大件都是比较好的,发动机哈弗委托德国公司研发的,代号GW4C20B,中国十佳发动机之一,变速箱采埃孚8AT,世界两大变速箱厂商爱信、采埃孚,而采埃孚正是宝马用的变速箱,底盘更是不用说,网上很多越野视频,不管是改装过的还是素车,就没有听到底盘出过问题的。可能对于那些越野老炮来说,H9最大的问题就是分动箱是适时四驱而不是分时四驱,长时间高转速会过热保护,但对于这车的定位来说,从2015年第一代H9上市以来,哈弗厂家并没有说这是一台硬派越野车,只是各大媒体把他定位成硬派越野,其实哈弗对这车的定位就是一台中大型加强穿越车,兼顾家用和长途穿越,只是因为他跟丰田普拉多外观相似,让所有人都以为他是一台绝对的硬派越野车,但其实我想说的是这车上市时候还真不是抄袭普拉多的外观,而是当时面临停产的雷克萨斯GX,有兴趣的小伙伴可以去网上查查GX的图片,当时国内没有顶级汽车设计师,很多国产车外观都抄袭进口车,而现在不一样了,我们国产几大品牌,哈弗、长安、吉利、奇瑞、比亚迪,每个品牌都有自己的优势,但也都有不足需要改进,如果说没有这几年国产品牌的崛起,合资车在国内起步敢卖二三十万,所以对于车来说,没有必要喷这个喷那个,所有车系都是一样,各有优缺点,我奉劝大家,真到有需要买车的时候,要买自己喜欢的车,可别买别人喜欢的车,别人说什么都没有你自己去亲身感受管用。这次说的有点儿多,但能看完的绝对都是对车感兴趣的朋友,以后我还会不定期分享我的用车感受,如果朋友们用车方面有什么问题可以咨询我,虽然我从事的工作和车没有半点关系😂😂😂

    跑了小一万图1跑了小一万图1
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